SaabSportClub

c'est nickel ça

Tu as trouvé ou la poulie et les supports ?

Chez mon garagiste !!

Chez mon garagiste !!

Et donc ?

Je sais qu'il a un peu galéré pour trouver... Je lui demanderai

Hello, suite au changement des silent-blocs moteur, as-tu ressenti un réel mieux (moins de vibration au ralenti, moins de balancements au lever de pied...) ??
Merci !

Oui le changement des supports moteur se sent vraiment : plus de secousses en reprise après une longue décélération.
Pas vraiment sur le ralenti ni dans le levier de vitesse.

Et le changement de disques/plaquettes fait que je ne réveille plus tout le quartier en freinant !

Comme chaque année, petit check-up de la 900, toujours en pleine forme, vidange, révision du pot d'échappement qui fuyait beaucoup : petites soudures qui tiendront le temps qu'elles tiendront mais étaient nécessaires pour passer brillamment le contrôle technique : Zero défaut.

Sauf les éternels défauts d'étanchéité boîte et moteur ...

Week-end en Saab : toujours aussi plaisant : 500 km en 2 jours à se balader décapoté sur les jolies routes de Sologne !





C'est bien l'ombre, cela permet de ne pas voir les défauts de carrosserie sur les photos.

Elle est vraiment chouette !!!

Puis la Sologne, c'est super sympa !!!

@+

Superbe ce vert. Avec ce temps le cab c est le pied total ....

Superbe ce vert. Avec ce temps le cab c est le pied total ....

Ben Harry, à 35°, je roule capote relevée, vitres fermée et clim en marche avant l'AVC !
Superbe ton cab, Wilson

C'est clair, aujourd'hui c'était bon jusquà 12h à Paris, impossible apres

Ben Harry, à 35°, je roule capote relevée, vitres fermée et clim en marche avant l'AVC !
Superbe ton cab, Wilson

Dans ce fil, le cab c'est le mien, pas celui de Wilson

Nous roulons top down en quasi permanence.
Je confirme au-delà de 35°C la clim devient souvent nécessaire ... Et je n'hésite pas à rouler ouvert avec la clim à fond (avec la Volvo car sur la Saab il n'y a plus de gaz)

Par contre avec des sièges en Skaï comme dans l'Alfa c'est juste intenable à moins de mettre une housse en éponge ou des boulettes en bois : faut que j'y pense

Dans ce fil, le cab c'est le mien, pas celui de Wilson

Nous roulons top down en quasi permanence.
Je confirme au-delà de 35°C la clim devient souvent nécessaire ... Et je n'hésite pas à rouler ouvert avec la clim à fond (avec la Volvo car sur la Saab il n'y a plus de gaz)

Par contre avec des sièges en Skaï comme dans l'Alfa c'est juste intenable à moins de mettre une housse en éponge ou des boulettes en bois : faut que j'y pense

Heureux de voir mon ex entre de bonnes mains Faut juste que tu trouves un moyen de la protéger contre les coups de portière de ton voisin de parking

Comme toi, je roulais décapoté même en hiver, y a que quand il pleut ou quand le soleil tape vraiment fort que c'est mieux fermé.

Superbe ton cab, Chrisyl !
Errare humanum est, perseverare diabolicum

Heureux de voir mon ex entre de bonnes mains Faut juste que tu trouves un moyen de la protéger contre les coups de portière de ton voisin de parking

Comme toi, je roulais décapoté même en hiver, y a que quand il pleut ou quand le soleil tape vraiment fort que c'est mieux fermé.

Cela doit faire quand même pas loin de 9 ans que je l'ai non ? Du coup elle a une petite copine (rouge) maintenant.

Oui le voisin n'est plus (RIP - suicide ) et son remplaçant, je l'ai mis au pas tout de suite. Malheureusement les coups sont bin imprimés dans la portière (de la Volvo aussi).
De toutes façons comme tu le sais la peinture n'était pas de première qualité (coulures et éclats sur le capot avant entre autres) : au fil du temps cela ne se résorbe pas tout seul (pas plus que les coulures de vernis).

Je ne roule pas décapoté non plus s'il y a quelqu'un derrière car c'est l'enfer passé 60 km/h.

Superbe ton cab, Chrisyl !
Errare humanum est, perseverare diabolicum

Pas de soucis, merci pour le compliment mais comme le dévoile NDJ au-dessus, l'ombre masque les vilains coups et défauts de la peinture.

Il faut que je prenne une photo de la batterie bleue pour faire enrager deux trois enragés ...

C'est malheureusement difficile de garder une voiture nickelle à Paris. Et elle ne l'était déjà pas au départ... Mes parents ont déjà découvert un beau gnon sur leur nouveau cab heureusement rattrapable.

Pour les places arrières, je me souviens encore d'un trajet d'Arcachon à Biscarosse où j'ai fait ch... tout le monde parce que je roulais à 70 au lieu de 90 à cause de ma fille de 3 ans à l'arrière et que la route était trop fréquentée pour que les suivants me doublent [:camilo16:2] Et 9 mois plus tard, elle avait un petit frère

Bonsoir,

Des nouvelles du cab qui vient de passer 2 jours chez le garagiste pour quelques vérifications et entretiens annuels.
Changement du silencieux arrière, et quelques points de soudure autour de celui qui contient le catalyseur. Certainement à changer la prochaine fois... ($$$ !)

Surprise : Une vis du support moteur (celui du fond) s'était barrée ...

En quelques km pour ramener l'auto chez moi, j'ai apprécié : moins de bruit (échappement qui fuit ça ne fait pas rire bien longtemps) et moins de vibration à l 'accélération. Bref, presque une nouvelle voiture ...