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adieu l anglaise

Bonjour Bertrand,

une page qui se tourne... On dirait pas le fourgon de Pulv' qui l'embarque ?

Et sinon, tu restes dans la famille, tu as encore l'ex-900 de PY ?

Bertrand,
Ca fait plaisir d'avoir des news, pas grave pour l'anglaise, la suite va arriver
Le camion c'est pas Pulv, c'est mon dépanneur .

Ah OK, au moins elle aura peut-être une fin moins douloureuse qu'avec la disqueuse alors

En effet ça sera la scie sabre... [:camilo16:2]

En effet ça sera la scie sabre... [:camilo16:2]

apres un deshabillage en regle par the smoker,mais sa remplacante est deja la

la 900 de py roule tjs mais madame voulait une 4 portes alors celle la a rejoint la maison

mesimages/11425/DSC03785.jpg

Romu...

OK Bertrand, tu es spécialisé dans la récup des épaves des copains on dirait, après celle de PY, celle de Romain... ( [:devilgendarme:5] )

des nouvelles de la t8 1984 un ct ok une assurance (clavel) des plaques !!

a bientot

Bonjour a tous
suite au changement des courroies, les 3 d un coup!! je me suis retrouve avec celle de la DA trop longue ,pourtant sur de la ref pas grave, j aurai besoin d une ref fiable pour cette courroie de DA: 900t8 du 08/1984 suite a cet maintenance l alternateur n as pas débite de courant je laisse passer 24h je reviens avec la crainte de devoir le changer je râle, peste et malgré tout lui parle gentiment après avoir triture tous les câbles et la charge reviens (oxydation ?? câbles pourris, l isolant qui se désagrège ???) vive la mécanique

TRAMBER a écrit : ↑lun. nov. 14, 2016 1:19 pm des nouvelles de la t8 1984 un ct ok une assurance (clavel) des plaques !!

a bientot

Mince Bertrand je n'avais jamais fait gaffe que tu avais mes initiales sur ta plaque

HELLO
pas de soucis on echange nos t 8 !!!!

Hello,
Comment te dire ....