SaabSportClub

Pour le moteur j'aimerais bien que le collecteur d'echappement et la sortie turbo soit plus presentable:
Je sais pas trop ce qui est possible de faire... je vais me renseigner.

Je sais pas si il est neuf ou si il a été peint mais l'Ours à un collecteur nickel sur sa T16...qui vient de chez APS:

l'ours il a tout refait sur la sienne, donc ca doit etre neuf.

Il y a des solutions, Saabiméro m'a repeint le mien couleur argent. Je te ferai une photo demain car là il fait nuit

Oui c'est gentil, je veux bien une tof, mais il a du demonter le collecteur?

pour les jantes , je demande au cas ou ??

C'est a faire rêver, très belle , Félicitation, ça me donne le goût de travailler sur ma 900 cet été car ici j'ai pas la chance d'avoir des mécanos qui connaissent les saabs, ta liste de chose que tu as fait faire, Lapon, sur la tienne va m'aider....

Oui c'est gentil, je veux bien une tof, mais il a du demonter le collecteur?

Ah ça pour le démonter, il l'a démonté Il a tout sorti pour la réfection de la boîte...

Et voici les photos :

la peinture, meme haute température, ça tient sur le collecteur ???

Ben de la peinture à 600°, ça doit le faire

Peinture à 600° non, enfin pas longtemps, un collecteur sur une Turbo peut être chauffé au rouge, donc au moins 1200°-1400° la peinture (même le 900° pour barbecue s'écaille en 10 jours), par contre ça devient compliqué à trouver car c'est de la peinture pour wagonnets de haut fourneau, et compter environ 60€ le pot d'1/2 litre, cela n'existe pas en bombe, c'est une peinture épaisse très couvrante.
Deux fois que je repeind celui de l'Aero, deux fois que ça tient pas (sablage puis peinture, première fois 1 semaine, deuxième fois j'ai dégraissé en plus ça à tenu 10 jours).

avec de la peinture de haut fourneau ?

Si tu en trouve oui

nan je voulais savoir, toi ta peinture qui n'a pas tenu, c'était quoi ?

Peinture "haute température" pour barbecue entre autre, une version 450° (mais bon je cherchait la merde ça ne tenait déja pas sur le pot de la tondeuse) et 600°, deux marques, une Julien et une "générique" Lee-Roy Merline.
En fait la Lee-Roy Merline à l'air de mieux tenir que la Julien (pour moins cher) mais ça ne tient vraiment pas longtemps, sur la Fiesta de ma môman ça à tenu environ 2 mois (1.1 essence).

Je ne sais pas ce que Saabiméro à mis dessus mais au bout de 2000 km ça tient très bien.

Et de la peinture pour cheminée ?

faut peut etre tapper dans du plus pro ?

http://www.valmour.fr/catalogue/index.p ... id_cdt=332

ou

http://www.stds.fr/boutique/fiche_produ ... e_lg=lg_fr

Je ne sais pas ce que Saabiméro à mis dessus mais au bout de 2000 km ça tient très bien.

Et de la peinture pour cheminée ?

Meme ce qu'il applique ne tient pas dans le temps, j'avais testé avec mon ex T16.

Franchement, ca sert à quoi de repeindre son collecteur?
A part le tape à l'oeil..........

a rien.
Salut l'ami , passe le bonjour à pulverisatrice

a rien.
Salut l'ami , passe le bonjour à pulverisatrice

Je m'disais aussi.....
Magnifique ton auto, gaffe avec les pare-choc peints en ville
Pulvérisatrice te remercie et remet le bonjour à la Laponne

Ah ça pour le démonter, il l'a démonté Il a tout sorti pour la réfection de la boîte...

Et voici les photos :

C'est quoi ces fils supplémentaires en direct sur la batterie ?
Il y a des fusibles ?