SaabSportClub

Et bien non, après avoir demandé, à 140€ c'est un "genuine" Saab chauffant. C'est tout.
RBM en a un chauffant et obscurcissant à 198,6€.

Chéro pour un miroir

Si quelqu'un a ça dans un tiroir à prix saabiste

Ouais bah je comprends pourquoi tu trouve souvent des saab avec un miroir clair et un foncé, vu le prix eh pis vu le prix et que à la longue il déconne, bah vaut mieux acheter un aftermark

Et bien après vérification, s'il n'y a que le rétroviseur droit qui a la fonction anti-éblouissement sur ma voiture, c'est parce que le connecteur n'est pas présent dans le rétroviseur gauche...
Bizarre je trouve mais du coup, plus besoin de chercher à changer le miroir ^^

Belle auto confortable et puissante j ai eu la.même en noire!

Magnifique cette aero. .
Dommage d'avoir délaissé le Tdb bois sur les modèles plus récents. .

Splendide !!!

Merci !

Et les voilà réunies, qu'elles apprennent à se connaître maintenant

ça c'est bien elles dorment au chaud et au sec

Vu la totomobile aujourd’hui, superbe, combinaison parfaite.

Vu la totomobile aujourd’hui, superbe, combinaison parfaite.

Tu as reussi a me choper le pc avant ?

Non mais il va falloir arrêter Harry
(Pour ~600€ (pièce + peinture) tu pourrais avoir un pare-choc neuf : http://www.skandix.de/en/spare-parts/bo ... d/1032402/ )

Merci Pascal, tu as bon goût

Je l'avais déjà vu celui là mais pas de stock en plus pour la suisse moins -19%

"Available on demand" donc ils savent surement en avoir. D'ailleurs, il est en stock dans pas mal d'autres magasins en ligne
Et vu qu'ils ont un vendeur parlant français, ils sont facile à contacter.

Il y en a chez Saab, mais c'est 500 € sans la visserie, les anti-brouillards, la peinture ...Bref, un coup à 800 / 1000 € au final

Ouais j'avais déjà fait le tour pour du neuf, c'est sur que pour €800 on en trouve sur le marché

Car y faut compter le kit antibrouillard, câblage, grille, sagexe + FDP, c'est un minimum le prix dont on parle, d'où l'idée dans acheter une complète

Exactement.

Merci Pascal, tu as bon goût

Normal, j'ai (avais) quasi même depuis 2007

Fin de la grosse remise à plat de l'historique d'entretien avec le changement de la courroie accessoires (modèle long), un nouveau tendeur et le remplacement des 2 poulies de renvoi.

Et une vérification de l'état de la crépine aussi. Résultat : Que dalle. On l'a fait pour rien, elle était nickelle ou presque. 162.000km.
Carter retiré, aucun dépot :


Deux-trois toutes petites saletés sur la crépine et c'est tout :

C'est le résultat d'un bonne entretien avec de fréquente vidange et une bonne qualité d'huile

En plus le modèle 2004 avait déjà le nouvel système d'évap

Bah t'inquiète c'est jamais pour rien de démonter, c'est rassurant

Oui voilà, maintenant je sais qu'elle est propre. Ne pas la faire revenait à espérer qu'elle le soit

Et ainsi on a refait le joint qui semblait suinter via 2-3 boulons.