SaabSportClub

Wow, t'as peur de rien toi ! La voiture sur 2 crics sans sécurité en dessous... Le risque est assez faible c'est vrai, mais il vaut mieux glisser une des roues sous la voiture.

Y'avait le cric d'origine en qui j'ai une confiance modérée mais j'avais aussi un gros cric bien sérieux et au pire, y'aura toujours celui là qui tiendra debout.

Par contre, c'est vrai que j'aurais pas glissé une jambe là dessous!

Bon, et résultat des courses: bah j'ai pas eu le temps d'aller tester, affaire à suivre!

Mais ! Mais ! Je t'aaAAAAIiiiMMmmmeee...

Non, c'est pas vrai, et tu le sais!

J'adore le chambrage, la mauvaise foi, etc, mais seulement si j'ai le droit de répondre de la même manière, autrement, c'est pas drôle (et c'est pas fairplay).

Ceci dit, je suis d'accord pour le look GM, après, c'est une 2,3T Vector ayant appartenu à une célébrité internationale , à part une Aero, y'a pas mieux, alors...

Attention quand même, j'en ai fait tomber une paire de bagnoles avant de comprendre (ouais, je sais...) qu'un équilibre est toujours instable... Le cric à roulette est dans le mauvais sens, il faut orienter les roues de façon à ce qu'il puisse avancer. C'est surtout vrai avec ce genre de petit matériel, sur les gros de garage, ils sont assez large et stable

Par contre, prends l'habitude de placer outils et pièces dans une petite caisse.

Non, c'est pas vrai, et tu le sais!

J'adore le chambrage, la mauvaise foi, etc, mais seulement si j'ai le droit de répondre de la même manière, autrement, c'est pas drôle (et c'est pas fairplay).

Ceci dit, je suis d'accord pour le look GM, après, c'est une 2,3T Vector ayant appartenu à une célébrité internationale , à part une Aero, y'a pas mieux, alors...

Détrompe toi, je suis assez grand pour faire la différence entre la vrai vie et un forum, jamais je ne permet de juger qui que ce soit et je serai le premier à te payer un coup (sur le compte de Gino !)...

Pour le look GM, même si ça parait "américain", je crois me souvenir que c'était sorti du bureau de design européen de GM. Concernant le mythe Aero, c'est une réalité, je suis en train de la vérifier, j'ai une superbe 9.3 à vendre qui n'intéresse pas grand monde, par contre j'ai à peine parlé de vendre mon Aero que j'ai déjà deux propositions...

C'est qui cette célébrité, Egillon ?

Le cric à roulette est dans le mauvais sens, il faut orienter les roues de façon à ce qu'il puisse avancer.

Bah là il est bien perpendiculaire à la voiture...il avance ou recule au fur et à mesure que la voiture descend ou monte, je pensais avoir bon?

C'est qui cette célébrité, Egillon ?

Le cric à roulette est dans le mauvais sens, il faut orienter les roues de façon à ce qu'il puisse avancer.

Je comprends pas non plus ? Il n'y a pas 36 façons de le positionner, il est dans le seul sens possible et bien perpendiculaire à la voiture.

Je connais bien ce cric, j'ai le même que je n'utilise plus que pour lever les boites ou les berceaux par exemple. Il est tellement peu large qu'il bascule très vite, si peu que l'auto avance (ou recule !) le cric ripe et l'auto se retrouve par terre.
Avant que je n'investisse, je le mettais diagonale (tu le monte perpendiculaire et une fois levé, tu le tourne sur les roues avant) et dans tous les cas je sécurisais tout de suite avec une chandelle, même pour changer une roue. J'ai eu trop de casse (vélo, table de jardin écrasé contre un mur, etc...).

Maintenant avec le Facom et sa cale plus de crainte, à tord peut être...

Détrompe toi, je suis assez grand pour faire la différence entre la vrai vie et un forum, jamais je ne permet de juger qui que ce soit et je serai le premier à te payer un coup (sur le compte de Gino !)...

Pax mes amis Pax ! [:galien][:galien]

enterrons le hash de guerre et profitons pleinement de cette dernière semaine de beau temps avant l'arrivée de l'heure d'hiver [:galien][:galien] d'ailleurs en parlant de ça j'ai toujours mes pneux hiver sur jantes à vendre pas trop cher. Vu ce que va me couter le pot de Milou, je prévois le budget

Salut, j'ai pas encore retouché les petites rayures de mon pare choc, même pas commandé le stylo retouches. Je m'y mettrais bientôt

ps : Gino, j'ai pas encore vu ta prochaine victime, t'as trouvé un autre pigeon client ? Hihihi...

rho toi !!

Salut, j'ai pas encore retouché les petites rayures de mon pare choc, même pas commandé le stylo retouches. Je m'y mettrais bientôt

Allez, au boulot et en photos, vite!

Sinon, question bonus: j'ai deux jauges dans mon compartiment moteur...une au niveau du bouchon de remplissage d'huile moteur (j'avais jamais vu) et une autre qui semble aller plonger dans ma boite de vitesse.

J'aurais envie de dire: "super, j'ai une jauge de boite de vitesse" mais j'ai lu et relu le sujet sur les BVA qui parle de vidange, de niveaux, etc, et nulle part il n'a été mentionné une telle jauge! Pire, tout le monde disait que sur les phase3, c'était encore plus galère de connaitre son niveau d'huile de boite.

Info ou intox?

j' en suis a ma 3e saab 9-5 et les deux bva avait une jauge

Je crois que la jauge Bva a disparu sur les modèles 2007. En tout j'en ai pas sur la mienne.
Bon sinon j'ai dis une connerie : pas de Vector Sport inscrit sur les seuils de portes. T'as les xenons ?
Belles photos Mosieur !

Je crois que la jauge Bva a disparu sur les modèles 2007. En tout j'en ai pas sur la mienne.
Bon sinon j'ai dis une connerie : pas de Vector Sport inscrit sur les seuils de portes. T'as les xenons ?
Belles photos Mosieur !

Oui, bien que ma voiture soit mal équipée , j'ai les xenons!

Ouais, mais t'as une jauge de Bva toi

Oui, bien que ma voiture soit mal équipée , j'ai les xenons!

Est ce que au moins tu as un porte gobelet ?

moi aussi j'ai une jauge pour voir la gueule de mon huile Dextron....et quand ça devient cracra, on purge !

Sur ma 2005 en bva j avais une jauge aussi.

Sur ma 2005 en bva j avais une jauge aussi.

Bro : tu m'as pas répondu, t'as besoin de quoi comme pièce Hirsch ?

C'est qui cette célébrité, Egillon ?

Dis donc Milou tu trouve ça drôle

Bon sinon j'ai dis une connerie : pas de Vector Sport inscrit sur les seuils de portes. T'as les xenons ?

Je confirme
J'en avait fait la remarque au patron d'EDA à l'époque.

Tiens voila les différences :

Et pour ceux qui se pose la question, voici les équipements supplémentaire sur la vector sport par rapport à la vector :
• Phares bi-xénon
• Lave-phares haute pression
• Sièges avant réglables électriquement, à mémoires côté conducteur
• Sellerie cuir avec sièges sport
• Système de navigation et chargeur 6 CD
• Assistance de parking (SPA)
• Alarme périmétrique et volumétrique

J'ai fait enlever le GPS (- 2000 e ) et ajouté l'option insert en bois et peinture métalisée