SaabSportClub

c'est clair que quand on fait la crépine, il faut parfaitement laver le carter en entier, et je dirais que il faut aussi laver soigneusement le couvre culasse, surtout le passage qui vers vas vers l'extérieur pour les vapeurs d'huile.
Tant qu'a faire, il faut aussi installer un kit complet (avec la boite plastique a l'arriere du bloc) et des durites neuves

comme dab des petite conneries que je fais en attendant d'attaquer la mécanique panneaux démontés et nettoyés et seuils de porte décapés poncés et logos repeints et vernis mat par dessus tout ça , faut bien passer ses soirées et tant que j'y suis étant donné que RBM est fermé jusqu"au 5 janvier ils font 15 pour cent pour commande passée jusque la pour ceusses que ça intéresse

ah et puis je ramasse encore des tomates , ça c'était avant hiers

je suis un peux l'abbé pierre des saab en perditions donc j'ai quelques spécimen qui font des stages de sauvetage chez moi dont une en ce moment

mesimages/10493/vig001.jpg

L'abbé Pierre a exaucé les prières de Doggy...

Eh ben voilà ! elle n'a pas l'air de claquer trop, non ?

Qu es ce que elle avait cette viggen ?

elle fonctionne mème trés bien je me suis planté ça dure 2 secondes mais vous voyez qu'elle roule

la cause de la chose

Une bielle coulée, comme subodoré.
Beau taff.

Une bielle coulée, comme subodoré.
Beau taff.

coup de bol surtout mais tant mieux pour moi et pour doogy

Ah oui quand meme !!nettoyage de crepine trop tardif peut etre...
Tu as changé que les coussinets a partir du dessous ?

Une bielle coulée, comme subodoré.
Beau taff.

http://www.linternaute.com/dictionnaire ... subodorer/

Eh ben voilà ! elle n'a pas l'air de claquer trop, non ?

en tout cas pour le bruit qu'on entend plus de doute puisque le compresseur de clim a fumé , donc une panne de plus de résolue , Patrice rigole quand je lui dis ça , sinon deuxième fois que ça arrive sur une 9.3 que je gratte donc pour les gens qui ont des bruits de roulements ou grognements au niveau de la courroie à voir

Beau boulot pour la remise en forme de la viggen et le traitement cosmétique de la 95.

Beau boulot pour la remise en forme de la viggen et le traitement cosmétique de la 95.

ce n'est pas à toi que je vais dire que c'est bien de sauver une viggen

Oh j'ai rien sauver du tout...
mais j'essaye de la mettre dans le meilleur état possible et de lui rendre son état d'origine.
Niveau mécanique je laisse faire les pros !!
Prochaine étape renovation des jantes viggen pour la monte été.
Je cherche la référence de la peinture d'origine des jante viggen...

Pfff... Bien entretenue qu'il disait, crépine faite... Ben tiens...

Bonjour milou.

""Il """croyait sur le papier par un soit disant pro dont on voit les compétences par photos.
Crépine faite a 90.000 chez jp motors
130.000 et 170.000 chez espace collection. ( n'ayant pas les compétences ni les moyens va m'embêtait de la faire nettoyer a chaque plein de carburant)
Kit recyclage vapeur installé a 130.000 lors de l'achat et vidange faite tout les 10.000 avec l'huile d'origine sauf 1 fois a la royal purple qui trop détergente je pense a dût faire descendre ce que 2 pro non pas enlevé.

Donc ""il"" n'aime pas trop que l'on mette sa parole en doute, surtout comme tu le sais vu le pognon investit en entretien sur 3ans dont 18 mois au garage ( faut pas être pressé) et 40.000kms (6000e ).
Je pense avoir écouter largement les conseils de prudence que l'on trouve ici au sujet des crépines et dépôts d'huile, et ne faisant que des trajets longs a des vitesse légales je ne tolère pas vraiment que l'on me donne une image de quelqu'un de négligeant sur l'entretien et la conduite de les autos.

Maintenant tête reposée et ayant eu les réponses a mes interrogations sur la fiabilité de mon modèle ( dût en partie par un ex proprio peut soigneux et un garagiste très sympa mais débordé) je ne suis plus en colère contre elle, même prêt a en reprendre une de saab comme daily ( je dois être cinglé)fil63 peut en témoigner.

Donc bonne route a Seb et fil qui ont eu l'audace de me racheter cette viggen .

R9 Turbo 56 ; pour m'a part je n'ai jamais mis en doute ton sérieux dans l'entretien de la Viggen

Par contre j'ai émis de sérieux doutes sur la nécéssité/utilité/bonne idée d'un tel achat pour Doggy

Elle est sauvée , on connait le pourquoi du comment et c'est le principal
Par contre je confirme ce que moi même je fais tous les jours dans mon travail ....
la qualité n'est pas la même quand c'est pour le travail ou sur sa propre voiture ...

PS corretion d'une faute , je sais il en reste

Je ne crois pas que Milou remette ta parole en doute mais plutot la qualité du travail qui a été fait. On sait tous le temps que ton ex-Viggen a passé au garage...ou à mal fonctionner

C'est du passé!
Moi cette 9-5 me plait bien hormis ses jantes trop petite pour remplir les arches de roues.