SaabSportClub

Chiotte!

La scie sabre!la scie sabre!!!

Nan!! pas celle là, je termine la grise là

Je sais, c'est con, mais c'est rigolo

C'est ton de CB ? [:fragdoktor]

C'est ton de CB ? [:fragdoktor]

Hein ??

C'est 4 chiffres les numéros de CB!

C'est ton de CB ? [:fragdoktor]

Pas beau de vieillir je voulais écrire "c'est ton code de CB ?"

Qu'est ce qu'y dit?

Je sais, c'est con, mais c'est rigolo

http://i78.servimg.com/u/f78/11/48/03/16/5_00110.jpg

Alors çà c'est excellent

plutot que de faire son joint de culasse celui la [:vachfolle:9]

plutot que de faire son joint de culasse celui la [:vachfolle:9]

Hé ho, pas le temps maintenant , je change tout début juillet, le temps de refaire un moulin propre

It is a very good car, congratulations

Je sais, c'est con, mais c'est rigolo

http://i78.servimg.com/u/f78/11/48/03/16/5_00110.jpg

c'est bon ça !
(t'es obligé de sortir le trionic et de le faire avec T7 suite c'est ça ? )

Hé ho, pas le temps maintenant , je change tout début juillet, le temps de refaire un moulin propre

Je swapperai aussi, B235R avec turbo Mitsu TD04 et prépa E85/flexfuel, mais probablement pas avant septembre/octobre, après Neuvy-Sautour, je vais te laisser un peu d'avance... [:eric02]

Les préparatifs pour la transplantation, il va être temps, elle va rendre son dernier souffle .....
Le shopping:


Le nid décapé et repeint:


Le coeur:

Vache c'est du lourd , bon courage

il n'arrête donc jamais!!

sacré boulot!!

Comment gérer le TCS du B235R avec trionic T7, vu que la référence vitesse est prise sur celui-ci, lorsque l'on sort d'un B235E ou L, où la ref vitesse est prise sur l'ABS ? Tu changes également le bloc ABS et son électronique, ou bien tu remets seulement une carto maison avec T7 suite ?

Pas tout compris
L'info vitesse est relevée sur les capteurs ABS, quel est le rapport avec le bloc E ou R ?

Les amortos avant:

Schön les bilstein! T'aurais pu mettre écrous + boulons neufs