SaabSportClub

Vraiment en superbe état . Bel achat

Merci

Malgré la couleur ?!

Dans la boite aux lettre ce soir, à defaut de mon colis ( SID + CLIM ) --- Merci Colissimo foireux qui ne sonne pas à midi et dit que le client n'est pas là...---, j'avais une petite enveloppe molletonnée du SSC avec un petit mot sympa dedans

Voilà le résultat :

M......j'avais pas vu l'autocollant lorsque j'ai commandé mes porte clefs .


Surtout a cause de la couleur Stiff , cela dénote le bon gout du propriétaire .

Surtout qu'il y a le grand autocollant pour la lunette arrière.

Une grande famille

Merci pour le compliment baloo !

Voici les dernières améliorations apportées ce week-end...

Déjà, le nouveau logo de capot !


Le nouveau panneau de commande de clim, avec tous ses pixels bien lumineux...


Et le nouveau SID, avec 3 ans de garantie.
Des pixels, un buzzer sonore ( ouahou les clignotants font du bruit !! ), quelle classe !

Ah oui c'est là qu'on reconnaît une suédoise, c'est plein de caractère... Mais ces clignotants qui s'entendent, il est possible d'en shunt et la sonorité mais... Finalement ça lui va bien...

Un nouveau Sid elle ne doit pas en revenir !

Merci pour ma 9-5 elle en devient toute rouge...

Maintenant, c'est le nouvel autoradio qui est monté...Merci Milou !

Ca marche nickel...Bon, le son est quand même un poil nul je dois dire....SAAB m'avait habitué à mieux....Quel dommage qu'il n'y ait pas le kit HP dans les portes...
On va dire qu'en mode décapoté on entends rien de toute manière !

J'ai réinstallé mon kit transmetteur FM , qui va pas mal...enfin qui dépanne.

Je crois bien qu'a part de jolies plaques d'immatriculation plexi et peut etre une vanne 3 voies, mon auto est finie

Hier soir, petite balade " à la fraiche " ( enfin facon de parler....voir le t° exterieure et l'heure...)



Qu'est ce que c'est agréable !

Au top le cruising !!!

Et encore 200kms de fait aujourd'hui, pour une grande balade avec en point de chute la course de côte de Freteval

Ta température d'eau est trop basse...

Je venais de partir 2kms avant...

Ok, c'est normal alors... Sinon, j'ai toujours pas reçu ton courrier, tu l'as envoyé ?

Moment nostalgie...

Voici toutes les SAAB qui ont précédé cette 9-3 Cab dans mon garage sur ces 10 dernières années...
- les plus anciens ici les connaissent toutes je pense....-

900 T8 de 1987, brun scarabée avec interieur marron et essuie glace arrière...Celle qui m'a donnée le virus !


900 I16 de 1989, avec la clim, en état quasi neuf.


9000 CD 2.3 T16 de 1992 "Parlement de Bruxelles" ( avec double clim dans le coffre ! )


9000 2.3 T16 1991....pour une bouchée de pain.


900 NG 2.3 GPL de 1998...La plus kilométrée, la moins emmerdante...et aujourd'hui démontée ( )


Hommage rendu à toutes ces années de passion !

oh la là ..
çà se bouscule dans ma tête.. j'en ai passé des heures derrière le volant de la NG..
merci pour ces photos..

et je connais bien le quartier, un jour j'avais balancer ma cuillère
en plein milieu de la Loire en aval du pont de Gien..
un petit brocheton ,faisait pas la maille mais passé au court bouillon
quand même..
je logeais à Anne de Beaujeu , juste derrière..

Superbe la T8 ! La 900ng n'est pas encore totalement démontée si l'un de vous se sent d'attaque, y'a plus qu'à...

Aerogaz, sympa l'anecdote !

Je ne suis plus sur GIEN, toujours en bord de Loire mais plus à l'ouest ...

C'est qu'on va tous la regretter cette brave NG !!!

Milou, la T8 était chouette c'est vrai.
Acquise 100€ mal en point dans une grange, dans le foin, et pourtant ex 1ere main d'un medecin Orléanais, elle n'avait que 157 000kms lors de mon achat, et la culasse en vrac...
Le ciel de toit ne pendait pas, le tableau de bord n'était pas fendu, la boite à gant non déformée...et moi qui débutait en SAAB je ne savais même pas la chance que j'avais !!!
Revendue après une peinture, une refection moteur totale, pour la maudite somme de 2800€ en 2005 à un jeune avocat parisien....Elle est MA regrettée absolue !

Ce soir, il faisait beau et chaud...je me suis dis "tiens, si je suais un peu"...

L'idée m'a prise de démonter les panneaux arrière pour accéder aux HP, dans le but d'en mettre des "mieux"...

On part de ça...


Après avoir viré l'assise de banquette, joué du Torx et du Clip quart de tour, on arrive à la "bête"...
...finalement pas si mal !


J'avais en stock ces choses, qui selon moi ne pouvaient qu'améliorer le son d'origine :


Mise en place, avec un branchement provisoire, histoire de tester :


Remise du panneau, pour le coté "basse"....et POWER !

Verdict : Argh !!! Pas de basse....son plat...

Du coup, ben...on remet l'origine, qui sonne vraiment bien.

Comme quoi...
Je m'attendais à du carton, comme à l'avant ( Alpine en commande ), mais en fait non, et les HP semblent même plutot de qualité, aimant d'un bon poids et un genre de filtre.

Donc, les gars, l'origine est parfois pas si mal que ca !!!

lol tu auras brulé quelques calories!

C'est qu'on va tous la regretter cette NG
!

Hello..je ne le regrette pas..mais elle avait pleins d'atouts../ à la 9-3 actuelle
et puis ce qui me fait plaisir c'est qu'elle est chez milou..Elle reste dans le SSC
et c'est bien...
Quand tu es parti de chez moi avec elle fin 2009...une page s'est tournée
J'avais envie de changer ..
L,'achat de la 9-3 qui a suivi ne m'a pas donné entière satisfaction ...
mais je l''aime bien quand même, bloc fiable et tenue de route..
La prochaine, on verra, pourquoi pas une Saab 9-5 aero phase 2
Gpl liquide et BVA..
Je m'éloigne du V6...
De plus ..une version Estate avec grosse cuve Gpl et grosse capacité
de chargement correspondra bien à mes besoins