SaabSportClub

Elle a passé le weekend chez (feu) saab mulhouse.
Un rinçage de pont plus tard et je retrouve mon 4RM , ouf ...

J'espère que ça va durer

Content que cela ne soit que ça! Ca confirme quand même que sur les BVM y'a moins de soucis "graves" que sur les BVA...

la miss en mode "famille en vacances"


la conso au régulateur a 130 monte bien avec le coffre

Sympa!
Hyper classe les jantes!

Maintenant je vois ce que ça peut donner avec un coffre de toit;-)

ça pique les yeux ...

ça pique les yeux ...

mais quand t'as pas le choix, tu fais avec

J'aime bien cette Saab, cela me rappelle un peu l'esprit de l'Audi RS2

Elle est magnifique même avec son coffre de toit..

Quoi de 9 sur la miss?

Il y a un SH à vendre en ce moment à 13000€ à mon avis négociable...

Généralement, tant que tout va bien, on ne poste pas de messages, c'était bien le cas

J'ai un soucis avec la suralimentation, et j'ai un peu de mal à faire un auto diagnostic.
Je n'ai le soucis qu'à froid. Durant les quelques minutes post démarrage, c'est comme si le turbo "broutait" et il n'y a aucun watt (pied au plancher il ne se passe rien, comme si le moteur tournait en mode dégradé).
Passé quelques minutes, on sent que la pression monte correctement (si c'est un pb de pression...) et la puissance arrive comme et qd il faut.

Je dois aller faire un rinçage du pont sous peu à Mulhouse, je leur en parlerait si ça n'est pas réglé d'ici là, mais en attendant toute suggestion est la bienvenue.

Merci d'avance !

Peut être le capteur de suralimentation qui deconne?

Un changement de capteur de pression de suralimentation et electrovanne de turbo plus tard, meme probleme.

Par contre , j'ai l'impression que la durite qui va de l'electrovanne à la wastegate est fortement usée coté wastegate (pas facile à voir). poreuse à froid et étanche à chaud, ça pourrait aussi expliquer le probleme, je pense.

Le plus compliqué maintenant est de trouver cette durite OEM (ref 12791730) ... ou y-a-t'il moyen de la remplacer par un tuyau qu'on trouverait plus facilement ? peut etre qu'en faisant le tour des casses j'arriverai à trouver un équivalent ...

Cette durite est comprise dans le kit 55558983.

Salut ganan!
J'aurais besoin de quelques eclaircicement concernant l'immatriculation de ta TX Hirsch, si tu veux bien me laisser un message privé? Merci!