900 T16 5 portes bicolore

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9_turbo
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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par 9_turbo » ven. mai 07, 2010 4:36 pm

Rebranche moi ton mano de turbal;)

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duch
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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par duch » ven. mai 07, 2010 4:40 pm

:jap: Pulv!!
Une belle bagnole!
Je te fais confiance pour le résultat!!
Elle sera prête pour Rambouillet comme c'est barré! ;)

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saabavie
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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par saabavie » ven. mai 07, 2010 5:04 pm

:love: VINDIOUSSEEEEEE
va pouvoir en mettre de la binouse la dedans,inutile ....

hollowguigui
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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par hollowguigui » ven. mai 07, 2010 7:24 pm

Mmmmmh, Bô bruit, elle ronronne bien :love:

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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par doum-doum » ven. mai 07, 2010 7:28 pm

Bravo Pascal, la même (au T16 près, la mienne était T8) que celle que j'ai donné à Rétroloc dans le temps, ça me redonnerai presque envie d'en refaire une à nouveau.


hollowguigui
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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par hollowguigui » ven. mai 07, 2010 8:27 pm

ouaip, faut juste la trouver ... :D

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romu
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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par romu » ven. mai 07, 2010 10:25 pm

Si ça claque c'est que ça tourne... :bounce:

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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par pulverisator » ven. mai 07, 2010 11:32 pm

Rebranche moi ton mano de turbal;)
Toutes les durites sont mortes, et ça tourne.... :D
Si ça claque c'est que ça tourne... :bounce:
Ca claque bien, les poussoirs sont hs et l'échappement coupé en deux


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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par gouf_y_gah » sam. mai 08, 2010 1:16 am


Ca claque bien, les poussoirs sont hs et l'échappement coupé en deux
couic l'échappement? :D

Brof ça claque parce que l'huile s'est transformée en boue... rien de grave :)

doum² : je pensais justment à ton ex... :love:

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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par saavar » mar. mai 11, 2010 6:40 pm

belle acquisition, flat nose, bicolore :love: encore une jolie Saab


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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par pulverisator » mar. mai 11, 2010 9:46 pm

Y a même le porte clef avec

Image

Sinon, visite des dessous, rien, à part un morceau de fond de coffre


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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par blayac94 » ven. mai 14, 2010 8:02 pm

Je découvre ce sujet qu'aujourd'hui!!!!! ça m'apprendra à ne pas être assez assidu! une merveille! :love: dommage que tu ne l'ai pas eu pour le meeting, on en aurais eu 3 de bicolores. Et puis une 900 dans tes mains , je me dis que ça ne peux qu'être bon pour elle! bravo!! :jap:

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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par frank bullitt » ven. mai 14, 2010 8:08 pm

Très belle bagnole et bonne base. Je sens que tu vas lui redonner toute sa jeunesse. Félicitations & enjoy it.

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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par matiss » ven. mai 14, 2010 8:17 pm

superbe,tu nensra pas decu:)et une flat de plus!

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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par Aeronaute » sam. mai 15, 2010 2:14 am

Jolie trouvaille !!! Bravo Pascal, et bonne restauration !

PS : t'en as de la chance d'avoir une femme qui accepte que tu aies autant de maîtresses, et que tu les ramènes à la maison en plus :D

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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par slash » sam. mai 15, 2010 3:16 am


Toutes les durites sont mortes, et ça tourne.... :D



Ca claque bien, les poussoirs sont hs et l'échappement coupé en deux
Sympa le collector,

Comment un poussoir de T8 peut-être mort ?

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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par 9_turbo » sam. mai 15, 2010 6:30 am

C est un t16.

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slash
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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par slash » sam. mai 15, 2010 12:25 pm

je savais bien que j'avais dit une connerie :)

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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par gouf_y_gah » lun. mai 17, 2010 1:19 pm

je savais bien que j'avais dit une connerie :)
on est deux... A croire qu'une bicolore T16, ça semble impossible :pt1cable:

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Re: 900 T16 5 portes bicolore

Message par pulverisator » mar. juil. 27, 2010 8:22 pm

Des news de mémère, une bonne vidange et les poussoirs se sont remis à fonctionner correctement, plus rien ne claque.
Prise des compressions: +- 12,5 bar partout, ça tourne comme une horloge, aucune fumée suspecte, donc dans un premier temps, tout reste en place.
Réfection des étriers et de l'embrayage, remplacement des rotules et des sb arrière, de l'échappement dans un premier temps afin de tester la bestiole sur route.
A suivre......

....mais ça ne s'annonce pas trop mal :)

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