SaabSportClub

Bon pas Shérif, embrasse Daisy pour nous ...

C'est vrai que ma Nalie ressemble à Daisy....................

maintenant en cas de soucis, un gendy à le droit à son PV, son retrait de point et à un ptit passage chez ses supérieurs en chemise blanche et cravate, pour se prendre quelques ptits jours d'arrets..............

Tout à fait, Kinou, faut pas croire mais pour nous la sanction est double.

quand tu te fais controler, si tu tombes sur un collègue un peu jaloux que tu roules en belle bagnole, il va tenter de t'en mettre une (cela m'est arrivé avec la Porsche ). Les autres gendys de ce forum pourront vous le dires......................

Je n'ai jamais été confronté à cela. Mais la maison, n'est que le reflet de la société et il y a des c.... partout...

Voici un p'tit historique du DTM, trouvé sur le net...Je connaissais mal ce sport et cet article résume bien.
Vivement le 15.....
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DTM… Trois lettres magiques qui représentent à elles seules tout un pan du sport automobile. DTM, cela signifie Deutsche Tourenwagen Masters, autrement dit le Championnat allemand de Supertourisme. Un championnat à nul autre pareil.

Né au milieu des années 80, il a vite représenté ce qui se faisait de mieux en la matière. Des constructeurs prestigieux, des pilotes connus, des circuits fameux, et des moyens - de plus en plus de moyens pour attirer public et sponsors. La belle aventure a duré jusqu’au début des années 90.

En fait, ce fut l’inflation et l’overdose mélangées. Le DTM est alors mort pour cause de surenchère financière, et a été remplacé par un nouveau championnat, l’ADAC STW. Mais quelque part, personne n’avait oublié le DTM…

Fin 1999, la nouvelle a été officialisée. Sous l’égide de Mercedes et Opel, le DTM allait revivre ! Une aubaine pour l’Allemagne et quelques pilotes de valeur. Car c’était la promesse d’une organisation sans faille et d’un niveau de performances élevé.

Bernd Schneider, sur Mercedes, l'a aussitôt emporté, réalisant l'exploit de devenir champion de la catégorie à cinq ans d'intervalle (1995 et 2000) ! L'Allemand a récidivé en 2001 et 2003, même si la menace Audi se faisait de plus en plus forte...

Justement, en 2002, c'est le Français Laurent Aiello qui a mis tout le monde d'accord, et notamment la fameuse paire Bernd Schneider/Jean Alesi (ce dernier étant passé directement de la F1 au DTM pour Mercedes). En remportant quatre des cinq premières courses, Aiello avait placé son Audi TT-R jaune sur orbite pour un nouveau titre majeur. Il a ensuite pu gérer la fin de saison. Aiello est le seul à avoir remporté le DTM, le STW, le BTCC en Angleterre et le Championnat de France de Supertourisme.

Pour 2004, le DTM continue son expansion avec l'arrivée de pilotes tous plus prestigieux les uns que les autres : Heinz-Harald Frentzen, Frank Biela, Tom Kristensen, Emanuele Pirro... C'est finalement Mattias Ekstrom qui s'impose, marquant la bagatelle de 74 points en 10 courses ! Chez les constructeurs, Audi bat également Mercedes...

Pour 2005, la grande nouveauté a été l'arrivée de Mika Hakkinen dans la discipline. Un double champion du monde de F1 en DTM, chez Mercedes ! Autres stars à rejoindre la série : Allan McNish et Rinaldo Capello. La saison a vite tourné à l'affrontement entre Gary Paffett et Mattias Ekstrom, ce dernier échouant finalement dans la défense de son titre. Mercedes récupère donc la courronne avec un Gary Paffett impérial. L'Anglais a d'ailleurs été nommé pilote d'essais de l'équipe McLaren en F1 dans la foulée !

L'année 2006 s'annonce comme une année de transition, avec seulement deux équipes au départ (Mercedes et Audi), Opel ayant décidé d'arrêter la compétition. Mais cela ne devrait pas empêcher la série de continuer à battre ses records d'audience à la télévision et d'affluence sur les circuits...
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Florian,

Je suis dégouté. Sur le site de notre Jean nationale, il vient d'annoncer qu'il ne sera plus en DTM l'année prochaine............. Mdrrr!!!! J'espère que son projet d'équipe Mc Laren bis en F1 vas prendre forme. Je suis trop dég je vais me coucher.............................

Waouh!!!

Je viens de lire ton post...
A priori, il part pour une mésentente avec son équipe....Ils l'ont pris pour un "jambon".

J'aime bien son fairplay envers son équipe....Jeannot grand prince !

http://www.radio-canada.ca/sports/Formu ... lesi.shtml

Je n'étais pas au courant pour son projet d'équipe en F1.
Par contre, j'ai appris que Schumi crée son équipe.

Nb: Content que tu viennes au meeting!!!

Flo,

Par contre, j'ai appris que Schumi crée son équipe.


Flo,

Dévelloppe, stp ???

Source d'info ???

Interressant !!!

Je suis en cours de chopper des places Gratos, pour le 30 septembre au Mans, pour une Journée, Grand Prix Formule By Renault, Clio cup et démonstration de la F1 Renault.

Je vais essayer (faut lire, j'emmerde Christine) d'obtenir 2 places Gratos ...

Si cela intéresse quelqu'un, il est le Welcome ...

J'ai entendu cela en discutant dans le milieu de la moto (circuit carole), on est tous passionné de moteur...

Mais, je l'ai vu aussi sur la toile, je recherche cela et je vous en dit plus.

Pour les places, c'est super sympa !!!
Je regarde ce que je fais le 30 et why not ????

Thank's !

Flo,

Le 30 septembre je suis à CABOURG Pierre........

Toi, Kinou, tu me feras toujours rire ...

vous avez pris quel type de place? bronze, argent...? en fait ca me tenterait, y a personne qui desend du nord ou de paris?

On a pas encore pris les places, Kinou part de Paris, du nord Ouest, y a moi de Rouen Via Rouen


D'ailleurs Kinou, faut peut être s'exister sur ce coup ??

Pour ma part, je partirais de l'est parisien.

Eh oui! le 93.....C'est pour çà que j'ai pris une 9-3...

J ai appelé celui qui m avait donné l info.... Il a vu , sur le net, la retraite de Schumi et son intérêt à crée une équipe l année prochaine...
Je recherche sur le net mais ne retrouve pas l article...Mais je continue l investigation.

Pour le 30 septembre c est oki pour moi. Mon épouse désire venir. Connais tu les tarifs?

Bon wk,

Flo,

On attends encore la fin de semaine, je suis sur un coup pour nous avoir des places, perso je vais prendre des place OR avec accé au padock, pour le trajet on peu se retrouver au Péage de l'A10 à St Arnoult, OK.

Bonsoir Kinou,

Oki for me....On se retrouve au péage !

Soit gentil,stp, pas de départ arrêté au péage....Je n'ai pas de turbo .... snif !!!
Un viggen cab, stp, père noël....c'est bientôt, non?

Plus sérieusement, j'ai regardé le DTM sur AB Moteur....Jeannot 14ème.
Sinon que de bagarre sur la piste....Cela promet pour le Mans....

Bonne soirée à tous,

Flo,

Bon on se mets au parfum demain soir, car je serai si oui ou non j ai des places (gratos). Sinon pour ma part se sera place OR avec accé au Paddock.................
On en reparle demain soir OK, mais pour mémoire

vinc_pno (?)
Pierre180Km/h
Florian
Frua0
JC
Kinou

Allez bonne nuit et bisounours

ok pour moi, je prends aussi une place or
a votre avis l'accé est il autorisé avec un appareil photo+teleobjectif (genre stade foot?)
voila on se tiens au courant
en premiere page tu annonce 55€ la journée, sur le site j'ai cru voir 45€
Vincent