SaabSportClub

La station Carrefour de l'A1 dans le sens Paris-Lille va passer chez Esso ... avec arrêt de la distribution d'E85.

Angoulême cette aprèm.
0.926 en baisse!!

J'ai trouvé un saabiste Angoumois a la pompe.
Il possède une 9-5 essence (270.000kms) et une 9-3 ng dernière phase .
Biopower 200ch, il en est ravis, les seuls défauts:
GPS et porte de boîte a gant hs
On a discuter 10 bonnes minutes, je lui ai conseillé notre forum.
Une rencontre vraiment sympa.

A quelle niveau de la A1 ?

La station Carrefour de l'A1 dans le sens Paris-Lille va passer chez Esso ... avec arrêt de la distribution d'E85.

Celle de Péronne/Assevillers
... [:ben-der:3]

ça a augmenté, c'était à 0.91€ il y a quelques jours
La station ne manque pas de clients en tout cas [:amiralackbar:3]

En baisse pour moi habitué a le voir 0.945

Celle de Péronne/Assevillers
... [:ben-der:3]

Ben je ne vois que celle-ci.
Dommage car je m'y ravitaillait systématiquement.

Mais au fait... D'ou vient cette info ?

Et oui hélas, plus de Flex-fuel au catalogue Français de Ford, Volvo, Renault et Dacia
Pour ces 2 dernières marques, c'est même pire car aucun modèle n'est plus commercialisé en Suède,
pourtant 1er marché d'Europe pour les véhicules Flex-fuel [:ben-der:3]
Je n'ai pas encore regardé les sites Suédois de Ford et Volvo, mais j'espère qu'ils proposent toujours leurs versions Flex-fuel [:xiboard:3] ...

Et après ils s'étonnent de plus vendre de voitures...

A moins que ce soit celle de La Courneuve ...

L'info provient de la station elle-même, mais ce n'est pas encore effectif...

C'est de toute façon une mauvaise année qui s'annonce côté ventes en Europe
Et à côté de ça, PSA vient de lancer la 208 au Brésil, en Flex-fuel bien sûr

C'est de toute façon une mauvaise année qui s'annonce côté ventes en Europe
Et à côté de ça, PSA vient de lancer la 208 au Brésil, en Flex-fuel bien sûr

Comme les carburants alternatifs en général chez les constructeurs ET importateurs auto en France. Je me souviens d'une époque où plusieurs modèles étaient équipables au GPL sur simple option constructeur... en Belgique. Et en France, pour la même installation, Peugeot vous faisait sauter la garantie. Idem pour Audi qui à une époque équipait même la RS6... en Allemagne. Renault ne fait pas mieux (pas pire, non plus, vous me direz). Bref, en France, mazout, quand tu nous tiens...

Comme les carburants alternatifs en général chez les constructeurs ET importateurs auto en France. Je me souviens d'une époque où plusieurs modèles étaient équipables au GPL sur simple option constructeur... en Belgique. Et en France, pour la même installation, Peugeot vous faisait sauter la garantie. Idem pour Audi qui à une époque équipait même la RS6... en Allemagne. Renault ne fait pas mieux (pas pire, non plus, vous me direz). Bref, en France, mazout, quand tu nous tiens...

Laquelle, la V10 ? Jamais vu de V8 installé au gaz (ceux qui avaient essayé en injection liquide ont vite changé de moteur...).

Je fais doublons mais j'annonce aussi ici
31.01.2013//Leclerc Angoulême (16) 0.926e

Laquelle, la V10 ? Jamais vu de V8 installé au gaz (ceux qui avaient essayé en injection liquide ont vite changé de moteur...).

Impossible de te dire quel moteur mais cela fait quand même quelques années puisque c'est l'époque où j'avais ma 9-5 au GPL (de 2005 à 2010, c'est vaste et ça ne nous renseigne pas pour autant sur le millésime de l'Audi). Le concessionnaire VAG du patelin où habitent mes beaux-parents en avait une à vendre à une époque. Je me rappelle juste que c'était un montage fait avant la livraison neuve du véhicule et qu'il y avait deux pompes de GPL.

Mouais années V8 donc, le plus gros kilométrage GPL que je connaisse sur ce moteur avant casse c'est un peu moins de 20K.
Déjà que au SP il est tellement engoncé dans le compartiment moteur que tout sèche et craque, alors au GPL avec des T° de combustion supérieure impossible de tenir.
J'avais oublié le petit chiffon pour essuyer la jauge dans le compartiment moteur, au contrôle suivant il était tout dur et brun !
Audi n’a pas du monter ça en usine, c'est plutôt des montages de concessionnaires sur du neuf pour vendre (vu la conso...).

statistiques hebdomadaires GPL
1706 stations ouvertes
Prix Moyen : 0.877 €/L

Mouais années V8 donc, le plus gros kilométrage GPL que je connaisse sur ce moteur avant casse c'est un peu moins de 20K.
Déjà que au SP il est tellement engoncé dans le compartiment moteur que tout sèche et craque, alors au GPL avec des T° de combustion supérieure impossible de tenir.
J'avais oublié le petit chiffon pour essuyer la jauge dans le compartiment moteur, au contrôle suivant il était tout dur et brun !
Audi n’a pas du monter ça en usine, c'est plutôt des montages de concessionnaires sur du neuf pour vendre (vu la conso...).

Possible pour le montage mais leur législation étant tellement plus permissive et leurs attentes toutes autres... En tout cas, la concession est dans une bourgade de 25000 habitants, pas une grande ville et la clientèle pas vraiment adepte du tuning là-bas.

75% d'e85 ds la nissan...
Tout va bien!
A ce rythme on tournera a 100% au beaux jours.

Bon, ben visiblement, compte tenu de mes horaires et jours de passage à la pompe plus qu'aléatoires, Leclerc Le Brézet a bien dimensionné sa cuve
Toujours à 0,899, et toujours dispo

Je confirme que en haute loire la station ELAN de BEAUZAC distribue encore du E85, gros panneau publicitaire bien visible de la route.
Réponse a toi biopower26