SaabSportClub

J'ai failli louper le post !!

Quand je vais dire à Camille que son prof de maths roule en Jag !!!! :ptdr:

Félicitations : belle ligne, beau moteur, intérieur cosy : bref le pied !

Alors cette fois tu n'égares pas les clefs et tu ne la laisse pas garée en vrac au fond d'une banlieue ....


Evidemment histoire de dire quelque chose : la même en cab version R m'attire plus ...
Mais déjà là la XK8 reste vraiment un superbe engin avec la ligne plus épurée que la R.

Enjoy !

vache ,ca envoie ,notre attente est récompensée par ces clichés certes ne mettant pas trop la bete en valeur ,mais on peut te faire confiance ,cele sera vite réparé!!

Ce garçon est fou !!!!
Mais c'est bien joué.

Pour y avoir goutté il y a déjà quelques années, une Jag en conduite à droite se déguste très bien.
Bref, what else ?

C'est clair, même en en France on en trouve des pas chères (surtout en RHD !). J'ai failli disjoncter en voyant plusieurs xkr propres et dans mes prix en Grande-Bretonnie, mais là l'entretien est d'un autre niveau ! Le genre de voiture à garder 6 mois entre deux révisions, et ce n'est pas mon but.
Là avec 294ch il y a déjà de quoi se coller au siège quand il faut, en regardant la conso instantanée passer à 75l/100
Sinon, j'ai 3 clef différentes, ça devrait aller à peu près

La verte c'est la "valet" qui n'ouvre pas la coffre ni la boite à billets

C'est clair, même en en France on en trouve des pas chères (surtout en RHD !). J'ai failli disjoncter en voyant plusieurs xkr propres et dans mes prix en Grande-Bretonnie, mais là l'entretien est d'un autre niveau ! Le genre de voiture à garder 6 mois entre deux révisions, et ce n'est pas mon but.
Là avec 294ch il y a déjà de quoi se coller au siège quand il faut, en regardant la conso instantanée passer à 75l/100
Sinon, j'ai 3 clef différentes, ça devrait aller à peu près

j'ai faillit te dire qu'il t'en manquait une avec la photo...........

La verte c'est la "valet" qui n'ouvre pas la coffre ni la boite à billets

J'adore ce concept du mode "valet", tellement aristo

J'adore ce concept du mode "valet", tellement aristo

Tu viens de retourner le couteau dans la plaie, j'aimais bien rouler avec la XJ8 du paternel (peut-être pour ça que j'ai mis un an à la vendre - pour être sur quelle parte dans de bonnes mains )

Ce sont de bonnes autos, fiables et confortables, sans gros défaut technique, elles demandent de l'attention mais rien d'insurmontable techniquement / électriquement. En plus la tienne a un régulateur (essentiel !)

Oui, pendant longtemps j'avais mis la xk au niveau du rêve inaccessible... Puis j'ai commencé à en voir pas mal sous les 10 000€ en France, dans des états variables, et certaines encore moins cher, mais en RHD...
Et en fouillant, je me suis rendu compte que ce n'était pas la frêle GT anglaise fragile et délicate que je m'imaginais, mais une voiture dans laquelle on peut avoir confiance, pour peu qu'elle soit suivie.
On verra plus tard si c'est vrai ou non
Sans compter qu'à part pour se garer, ça se conduit aussi facilement qu'une twingo (y compris sous la pluie) !

La clef valet existait chez Volvo du temps des 760 ...

On parle toujours de la conduite d'une RHD mais qu'en est-il du ressenti des passagers ?

Les voitures d'en face semblent très proches...
Amusant (en se déportant un peu "nan c'est moi qui ai les pédales !" [:ben-der:4] ).

J'ai beaucoup cette génération d'XK, quelle puissance fait-elle ?

294 ch pour la phase 1 (la mienne), 306 pour la phase 2 (le 4.2L, parait-il mieux sur tous les plans).
En XKR on est plus vers les 400ch...

ok, pas mal. Moi qui aime les voitures de vieux, là tu fais mieux

[:camilo16:1]

encore un cinglée comme on les aime....

Bel achat et félicitations. Je vais p'têtre voire à vendre femme et enfants pour me fiare plaisir moi......

T'es trop fort Matthieu !

Hum ... je crois que j'ai des courses à faire à Orsay bientôt ...

Ben oui, XK8

Ouaaaaah trop belle mais pourquoi l'avoir prise avec le volant du mauvais côté alors qu'elles se trouvent à prix raisonnable dans le reste de l'Europe ?

Je les zieute un peu (bcp) en ce moment... Je sens venir une rechute Le remède n'est pas établi : XJ or XK, that is the question Mais ce n'est pas raisonnable

C'est juste Matthieu qui a retourné les photos pour pas nous faire trop mal, pour pas nous faire trop baver .

Et sinon, ... c'était quoi celle que tu as ratée ?

Elle est mortelle, felicitations

Tu as 100 % faut profiter au max, au moins c'est de l'argent qui n'ira ps aux impots

Pour la clé valet, j'avais ça aussi sur ma C70 de 2000.

Quand et ou tu veux pour essayer ton félin.

Ouaaaaah trop belle mais pourquoi l'avoir prise avec le volant du mauvais côté alors qu'elles se trouvent à prix raisonnable dans le reste de l'Europe ?

Il y a "prix raisonnable" et "prix très bas"
L'offre en UK est pléthorique, il y a de tout, à tous les prix, mais surtout il y a ce que je cherchait: une XK kilométrée, qui roule, bien entretenue et pas cher. Je n'ai rien vu de potable en Allemagne (ou pas su chercher) ni en Belgique, pas vraiment cherché au sud. Et vraiment, le volant à droite n'a rien de problématique...

Et sinon, ... c'était quoi celle que tu as ratée ?

La même, mais 50 000kms de moins, 2000€ de plus, et en France. Une très belle affaire, mais bon il suffisait de se bouger un peu pour en trouver une autre

Quand et ou tu veux pour essayer ton félin.

Of course, on verra à l'occasion

Bon trêve de plaisanteries, place à quelques photos plus valorisantes... Même si la belle se déguste en vrai, la sculpture ça s'apprécie en 3d








La salle des machines encapsulée...


Et le salon !






Je me suis également rendu compte que la sono (même par Harman Kardon, le machin de base avec 6hp) était meilleure que la chaine Hi-Fi, certes pas très haut de gamme, que j'ai chez moi...