SaabSportClub

j'avais fait pareil avec mon 500 rd et ma main aussi était poncé et j'en porte les stigmates , c'était juste un tour aussi donc sans les gants

ben vi... juste un tour... et paf...


le peu que j'ai fais rouler la moto sans gant... je suis géné de toute façon... donc gants, casque, blouson... t tong! (nannnnnnnnn mais j'ai pas les grolles les plus adaptées... )

2 doigts de ma main gauche ont une forme bizare et j'étais ouvert jusqu'à l'os , j'ai souffert un moment depuis mème pour un petit tour c'est gant et cuir

AAHHH mais j'étais full equiped .... Les bottes out , gants out j'ai même laissé un casque AGV réplica à 700 roros sur la route !

Un Ago ?

Non un ROSSI le numero 9 avec le poulet !

Frein frein , surtout virage plus gravillons

Connais... Première gamelle (y'en eu d'autres depuis) : j'étais optimiste jusqu'à ce qu'arrive un virage gauche bien serré et bien gravilloné après un pont (en passant dessous), et juste derrière le pont, un dégagement de 7/8 mètres, suivi d'un fossé de 3 mètres avec en bas une petite rivière... me suis arrêté avant la rivière
Orteil gauche cassé (sous le sélecteur) et grosses éraflures à l'aine... Suis reparti mais j'ai dégusté pendant le trajet retour.
Je compatis

Plus de peur que de mal au final.
Elle était signalée la flaque de gravillons ?

Porte plainte ! Ou au moins signale le auprès de la mairie que ça ne se reproduise pas.

En même temps, si tu arrives à 180 sur un carrefour limité à 50 km/h...

Ché pô j'avais le soleil dans les yeux .....

vois le positif... ils marchent bien les nouveaux freins...

Porte plainte ! Ou au moins signale le auprès de la mairie que ça ne se reproduise pas.

En même temps, si tu arrives à 180 sur un carrefour limité à 50 km/h...

Exact, la DDE m’a payé un carénage tout neuf moi.

vois le positif... ils marchent bien les nouveaux freins...

Urgence !


Fallait le faire, quand même, avec un truc de 300 kg... La moto prouve en fois de plus ses capacités en intervention rapide !

Aïe moi j'avais fais la même exactement avec ma rs50 saloperie d'autocolant y'en à partout sur la meule, du coup tu peux pas juste poncer repeindre...

je suis tombé y'a 1 an avec la triumph, un poids lourd qui devait sortir d'une station essence qui à renverser la moitié de son plein dans un rond point j'ai bien rapé les gants et le cuir... je compatis

certains vont connaitre c'était acssez costeau en enduro j'ai eu pendant un mois un 600 barigo moteur rotax

Ah oui les Barigo c'était le Rotax de bucheron, puissance en retrait vs les concurrents de l'époque (Husky/Husby) mais fiable.
Je rêvait de leur supermot' à l'époque !

Ah oui les Barigo c'était le Rotax de bucheron, puissance en retrait vs les concurrents de l'époque (Husky/Husby) mais fiable.
Je rêvait de leur supermot' à l'époque !

j'avais fai une sorti avec un pote qui avait une husky et je le tenais sans problème , c'était un peux camion mais dans les roulants ça bougait pas

Il devais pas avoir un 510/570/610 alors.

Bah vu le différentiel de poids aussi, c'est même carrément confortable comparé aux autres sur le roulant, tu ne sens quasiment pas les racines et les pierrailles.

c'était un 510 je crois , j'avais eu un 400 husky 2 temps qui gigotait dans tout les sens à fond dans les bout droit , ça faisait peur mais le barigo à fond mais je n'avais pas le physique pour le 400 husky qui en plus était trés haut et je ne suis pas grand ni lourd