SaabSportClub

après cette super annonce et même en étant optimiste, j'ai des doutes sur cette résurrection... Certainement échaudé par l'épisode précédent ou j'avais vraiment cru possible un nouveau départ. En effet, qui va acheter en Europe, une berline vieillissante d'une marque quasi inconnue (en France), qui ne propose pas de diesel pour son lancement, qui n'a plus de réseau, qui n'a plus de gamme...
Je pense qu'ils vont tout axer sur l'Asie en prenant (fabriquant) une image prémium pour faire de l'électrique. Bien sur j'espère me tromper mais bon...
a+ LdS

Je suis de ton avis, mais ça reste une bonne nouvelle
Je suppose qu'ils comptent faire leurs profits en Chine, tout en espérant gratter un peu de vente en Europe/USA sur les anciens clients de la marque qui avait la clientèle la plus fidèle de toutes au temps de son vivant...
Et si ça nous permet de voir plus de Saab sur la route, et surtout de faire tourner l'après-vente, c'est super !

Ce qui m'étonne, c'est que GM ait accepté de fournir des moteurs (si j'ai bien tout compris). Ils font tout pour couler la marque, et quand celle-ci repart, ils lui donnent un coup de main ? Ce n'est pas un poil contradictoire ?

pas de soucis pour GM, ils vont facturer, Saab ne sera plus qu'un client, c'est tout bénéf pour eux... Après c'est sur qu'il y a des inconditionnels de la marque en Europe, mais combien sont près à acheter du neuf (ancien) ?
Désolé d'être un peut rabat joie (j'espère tout le contraire)
a+ LdS

Ce qui m'étonne, c'est que GM ait accepté de fournir des moteurs (si j'ai bien tout compris).

Non, il s'agirait d'un stock de 3000 moteurs présents dans les stocks de l'usine lors du rachat...

Il peut crier haut et fort : Fuck GM!
et en clair dans le texte dans l'cul GM

Non, il s'agirait d'un stock de 3000 moteurs présents dans les stocks de l'usine lors du rachat...

"le taux de production sera très modeste, une dizaine de voitures par semaine au début",
"la ville de Qingdao a d'abord placé une commande pour une flotte pilote de 200 voitures électriques avec livraison à compter du printemps 2014."
"L'expertise suédoise couplée à la technologie japonaise autour de batteries et de nouveaux matériaux légers"
Les moteurs GM serviront à roder la ligne de fabrication, à faire la Une des journaux et à refaire parler de SAAB avec com à l'appui.
Le printemps, c'est dans 4 mois, et pour livrer 200 véhicules, sachant qu'ils ont l'expertise suédoise et la technologie japonaise, cela veut simplement dire que le véhicule électrique existe déjà.
Et puis, 3000 véhicules à 33.000€, cela fait déjà plus de 100 millions d'euros dans les caisses; un sous est un sous, rien ne se perd; savent compter les chinois, une preuve de plus.

Il faut crier haut et fort : Fuck GM!
La plus belle preuve c'est que des 9-3 neuves sortent des chaines de production et roulent ...

Moi je dis que si G.M n'avait pas été là nous n'aurions pas eu ni la 9-3 ni la 9-5

Et que la marque Saab aurait disparu depuis un sacré moment

Donc certes G.M n'a pas apporté que des bonnes choses mais on ne peut pas non plus lui retirer ce qu'il a apporté
d'ailleurs dans les derniers posts ... à part Vasco .... sans G.M vous ne rouleriez pas en Saab

PS ne tirer pas !
Je suis au "centre" j'ai la casquette G.M mais aussi la SSC à la maison

Moi je dis que si G.M n'avait pas été là nous n'aurions pas eu ni la 9-3 ni la 9-5
Et que la marque Saab aurait disparu depuis un sacré moment
Donc certes G.M n'a pas apporté que des bonnes choses mais on ne peut pas non plus lui retirer ce qu'il a apporté
d'ailleurs dans les derniers posts ... à part Vasco .... sans G.M vous ne rouleriez pas en Saab
PS ne tirer pas !
Je suis au "centre" j'ai la casquette G.M mais aussi la SSC à la maison

+1
Pas besoin d'insulter, on ne se grandi pas en rabaissant les autres.
GM a joué son jeu, et certes pas le notre; faut juste leur montrer que SAAB n'a pas besoin d'eux pour re-vivre.
Souhaitons bonne chance aux dirigeants NEVS mais restons néanmoins vigilants.

Recentrons nous sur l'avenir de SAAB c'est le sujet du fil et oublions le passé SVP

un nouvel article sur la vision futur du redemarrage de la marque

http://saablog-in.blogspot.fr/


adieu le crazout....

http://saablog-in.blogspot.fr/2013/12/a ... emain.html

un nouvel article sur la vision futur du redemarrage de la marque

http://saablog-in.blogspot.fr/


adieu le crazout....

c'est un retour à l'essence même de SAAB!
J'ai connu Saab sans diesel et c'est tout aussi bien. Par contre sans éthanol c'est moins cool. Après ce sera tout électrique...

on revient effectivement dans de bonnes directions reste à savoir pour l'E85 très développé en Suède et l'hybride

la première de l'ère NEVS va rejoindre la dernière de l'ère SPIKER au musée

Source SU : http://www.saabsunited.com/2013/12/muse ... s-9-3.html

youpiiiiiiii !!!!!!!

faites nous des 9.5 maintenant !

OH oui, ho oui.... [:camilo16:1]

Pas de diesel, on ne s'en plaindra pas même si les SAAB diesel sont de très bonnes voitures n'en déplaise à certains, de toutes façons ce n'est pas son moteur qui fait la SAAB...