SaabSportClub

Déontologie mon cher...

Déontologie Rémi = boulot en plus pour moi
Mais c'est un réel plaisir

SAAB Parts : Achètera achètera pas ?

http://saablog-in.blogspot.fr/2013/10/n ... -saab.html

Moi je vote pour.

est ce que les nouvelles saab seront toujours aussi robustes et fiable comme les nôtres?? que vos les moteur demain chez saab??

egillon pour racheter oui moi mais une saab d'aujourd'hui acheter une saab sous la nouvelle enseigne j'attend les premières et écouter les retours

Il parle de NEVS; achèteront-ils SAAB Parts ? Oui ou non.
Vu que l'état suédois veut rentrer dans ses sous, que NEVS a les dollars et que le second marché (pièces détachées) est juteux, je parie que OUI également.
Pas fou les chinois.

oui car plus on est de fous, moins il y a de riz....

J'ai des échos étranges aussi du réseau français... Paraît que le belge beh*rma* proposerait aux réparateurs agréés de casser leur contrat avec Saab Parts pour aller chez eux. Pourquoi? En vue de quoi? Pas moyen d'avoir des précisions pour l'instant... Faut que je creuse ça...

Heu, étrange... Parce que le belge dont tu parle va arreter ses activités (et donc, entre autre, fermer l'ex-concession Liégeoise en fin d'année (aujourd'hui Mazda, Chevy et Saab Service).

Heu, étrange... Parce que le belge dont tu parle va arreter ses activités (et donc, entre autre, fermer l'ex-concession Liégeoise en fin d'année (aujourd'hui Mazda, Chevy et Saab Service).

Oui étrange mais ma source est 100% sûre. 2 réunions officieuses avec des représentants du belge-dont-on-parle ont eu lieu... Il s'agirait pour eux de se fournir en pièces d'origine Saab exclusivement à une filiale du groupe belge. Quel intérêt pour eux, je ne sais pas encore mais j'espère avoir un retour sur ce sujet d'ici fin octobre. Quel joyeux bordel tout ça...

Heu, étrange... Parce que le belge dont tu parle va arreter ses activités (et donc, entre autre, fermer l'ex-concession Liégeoise en fin d'année (aujourd'hui Mazda, Chevy et Saab Service).

Si c'est bien ceux dont je pense ; ils sont importateur d'une marque japonaise et bientôt de la marque Qoros. Normal, les anciens de chez Saab sont nombreux au sein de Qoros!
Le savoir faire est parti entre d'autres mains, dommage. Et quand on lit des âneries sur la faillite de Saab qui était condamné d'avance... car (entre autre) il y a trop de marques auto. La Chine a su reprendre le flambeau de SAAB et donner du boulot à certains qui sont restés sur le carreaux (Qoros). Et maintenant ils font peurs aux autres constructeurs.

Alors peut être que NEVS se construit un réseau de distribution.

Il n'y a plus qu'à espérer que la même chose se passe chez nous.....

Si les nouvelles Saab sont électriques ...voir hybrides ...c'est un bon départ car une solution pérenne pour les années à venir . Meme les grandes marques allemandes s'y sont mises ( conso moyenne de la Panamera hybride ....3,1 / 100 ) et le succès de la nouvelle Tesla ( ainsi que l'offre hybride chez Toy ) prouve que les consommateurs sont demandeurs et prêt à rouler différemment .

La renaissance de Saab en empruntant cette voie me parait cohérente . Il y a aussi nécessité à ce que ces nouvelles technologies soient produites à grande échelle pour en réduire les coûts de production .

Une Saab électrique ou hybride....meme si elle est carrossée sur la dernière 9-3 ...pourrait bien trouver sa place sur un marché ou l'offre est encore relativement restreinte , surtout sur le Prenium . De plus ...avec ces technologies ....on gagne logiquement en fiabilité ( un des atouts originels de Saab ) et en cout d'entretien . Si on peut allier à ça le plaisir de conduite dans un véhicule à l'esprit suédois [:ben-der:2]

Attends cette renaissance probable avec grand intérêt . La cerise sur le gâteau serait que ces modèles apportent une nouveauté technologique .....à l'image de ce qu'a apporté Saab à l'automobile à la sortie de la 900 classique

3,1L/100km sur une panamera hybride en conduite réelle je n'y crois pas une seule seconde sinon effectivement l'hybride serait chouette idée pour le renouveau de Saab.

3,1L/100km sur une panamera hybride en conduite réelle je n'y crois pas une seule seconde sinon effectivement l'hybride serait chouette idée pour le renouveau de Saab.

j'ai été surpris aussi... j'ai zieuter le net...

c'est effectivement les chiffres annoncés par Porsche en conso "normalisée".............. par contre 4.4L réel sur 1200kms en mixte... ça reste qd même hallucinant!!

4,4L ?!? C'est moins qu'une prius !

Ils ont fait super fort ! D'ailleurs , même la conso des 911 à fortement baissé ....tout en restant plus puissantes

Les 3.1 de la panamera sont pour la version Rechargeable, donc les 50 premiers km se font en mode 100% électrique.
Ceci explique cela.

Ce que saab devrait faire, c'est en plus des hybrides, des cabrios à toit rigide! C'est l'un des trucs qu'il manquait le plus à la gamme avant qu'elle ne fasse faillite.

bof, je pense qu'une petite citadine manque bcp plus.

Ou alors ne faire que des motorisations écolos :électrique, hybride, bio éthanol...

Concernant l'approvisionnement de pièces détachées qu'est-ce que ça va donner ? Un magasinier m'a dit que c’était un peu le bazars, deja qu'actuellement c'est la galère pour trouver certaines pièces ...