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Ah ! La transformation de l'oxyde d'Azote en urée... La belle idée. Mais qui voudra avoir un réservoir à pisse à bord et devoir le vider (mais où ? dans le caniveau, le jardin...) ou, pire, qui supportera que sa voiture rejette de la pisse comme un papi incontinent.

Quant au pb des pétroliers, je ne suis pas trop sur. J'ai en tête que les raffineries ne peuvent pas produire à la fois du SP95, du fioul (sous forme de Kérosène, de diesel automobile et de fioul domestique) et des bases de chimie. Ce qui conduit à importer en (grande) quantité le diesel automobile et à fermer les raffineries actuelles qui sont en sur-capacité de SP95. (Désolé je n'avais pas vu l'intervention de Egillon). Je précise que le diesel est en grande partie importé des pays de l'est. Inutile de dire que Poutine rigole des rodomontades de l'Europe, tant qu'il tient le robinet à poison.

Non ! Il ne faut pas se tromper de cible et arrêter de comparer essence et diesel en terme de ceci ou de cela... Oui mon Touareg consomme 15 l/100 mais de SP95. C'est un choix assumé.

Le diesel tue et il n'y a pas à en sortir.

Celui qui démarre son diesel le matin doit se dire qu'il tue à petit feu ses propres enfants. S'il peut encore se regarder dans une glace...

D.

un article soulève que 20% de la pollution de particules est dûe... au émission des plaquettes de frein...

Ah ! La transformation de l'oxyde d'Azote en urée... La belle idée. Mais qui voudra avoir un réservoir à pisse à bord et devoir le vider (mais où ? dans le caniveau, le jardin...) ou, pire, qui supportera que sa voiture rejette de la pisse comme un papi incontinent.

- Tu transformes le NOx + urée en azote et en eau, pas le contraire.
- Du coup, c'est magique, le réservoir se vide tout seul ! Il faut le remplir, par contre.
- Si l'on suit ton raisonnement, il vaut mieux se regarder tous les jours dans la glace et essumer son statut de tueur d'enfants plutôt que d'accepter d'avoir un sac plein d'urine dans sa voiture ? Elle ne vaut pas bien cher, la vie de nos enfants...

Je l'ai toujours dit : celui qui freine est un lâche !!!!

Grosso merdo , pour moi les seuls qui peuvent se permettre des critiques ici , ce sont les utilisateurs des 1.8T et 2.0T bio power .
... .

Ma 9-3 est certes un diesel mais elle n'a pas de Fap, elle ne fume pas, et tourne à 20% de colza de temps en temps.
Lors du dernier CT le contrôleur m'a dit qu'elle polluait moins que les mazout modernes. [:calva76:2]

Grosso merdo , pour moi les seuls qui peuvent se permettre des critiques ici , ce sont les utilisateurs des 1.8T et 2.0T bio power .
Eux ils limitent la conso et ont un carburant plus propre
Car on peut dire ce que l'on veut 150cv suffisent bien pour parcourir toutes les routes de France et meme les cotes prononcees .

Tiens un calcul à la va-vite :

On est 64 Millions de français qui vivons en moyenne 80 ans, ce qui fait à la louche 800 000 naissances et un poil moins de 800 000 décès par an.

http://www.lemonde.fr/planete/article/2 ... _3244.html

La commission européenne estime à 42 000 par an le nombre de morts prématurés dus au diesel. Soit, sur 800 000 enfants qui naissent chaque année, 42 000 mourront prématurément les poumons bouffés par les particules fines et autre saloperies.

C'est à dire 1/20. Prenez une classe de maternelle près de chez vous, il y un enfant - peut-être le vôtre - qui mourra d'insuffisance respiratoire vers 50 ans. C'est à dire que petit à petit il ne pourra plus monter d'escalier, puis un jour il lui faudra porter une bouteille d'oxygène en bandoulière, et puis un jour couic. Rassurez-vous il ne faut que quelques minutes pour mourir d'étouffement.

C'est ça le diesel.

D.

Bon, Lolo ne te trompe pas ton crazout quoi qu'il en soit il fait du bruit et il pue
[:egillon92:1]

Et il pollue!!
On est bien d'accord