SaabSportClub

bah suis pas tout seul alors...
j'ai un cab sc de 83..

je découvre encore le forum......

suite a une crevaison malhencontreuse, je suis passé au garage porsche qui est a 100m de chez moi, je me suis pointé avec ma jante pour voir si ils pouvaient me filer un ptit coup de main et a ma grande surprise j'ai été super bien reçu, petit café offert (au club house), visite de l'atelier où bon nombre de porsche de tous age et tout état étaient en refection,
en discutant avec l'une des associé, j'ai appris que les porsches appartenaient a des proprios privé et que le garage pretait les locaux et le materiels afin que les possesseurs de ces bijoux puissent les retaper sur place.
ce garage a été repris il y a deux ans et est basé a aubepierre 77720
ils ont comme projet pour leurs client de louer un circuit afin que leurs clients puissent jouer avec leurs bébé dans de bonnes conditions.

quant a ma crevaison le mécano a passé une demi heure a verifier nettoyer regonfler sans trouver la moindre crevaison, les pneumatiques étant usés j'ai donc du changer le train avant

je trouve qu'elle a sa place dans la gamme Porsche au même titre qu'une ferrari ou de la future aston Martin 4 places ...

Une Panamera pour transporter la petite famille, une 997 targa pour les déplacements seuls et un cayenne S pour aller au ski ou à la campagne ... je m'y vois bien ...

Faite pas de bruit, je vais m'endormir sur se rêve ..........

Oui c'est le genre de porsche qui va faire sortir une polémique des porschistes. quoi que c'est la petite fille de la 928

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... che928.jpg

Il y a une belle 928 chez le concessionnaire Alfa Roméo de Digne... si quelqu'un est interessé je peux me renseigner.
a+ LdS

non ca aucunes crainteS
a la sorti du cayenne, a la conference de presse, un journaliste avait demandé au pdg si il y aurait une version diesel. Le pdg lui a rit aux nez ...

Mais bon ....

....et maintenant c'est officiel il y a bien une version diesel du cayenne !!!

[quotemsg]La décision a enfin été prise chez Porsche et vise à répondre aux nouvelles contraintes fiscales applicables sur les marchés européens, de plus en plus contraignantes pour les véhicules à forts rejets d'émissions. Un moteur diesel va faire son apparition sur le Cayenne dès février 2009.

L'autre raison, c'est aussi qu'en prenant le contrôle de Volkswagen il y a peu (voir notre reportage à ce sujet), le constructeur allemand a accès à de nouvelles opportunités en matière de technologie.

Ainsi le bloc V6 3.0 TDI hérité de VW et Audi va prendre place dans le Cayenne en affichant une consommation moyenne de "seulement" 9,3l/100km (contre près de 12,9l/100km pour le Cayenne essence) et un niveau d'émissions de CO2 de 244g/km (310g/km sur le V6 essence), lui permettant d'échapper en France au "Super Malus" maintenant annualisé pour les véhicules émettant plus de 250g CO2/km.

Avec une puissance de 240 ch et un couple de 550Nm, le diesel est un peu moins puissant que le Cayenne essence (290 ch) mais propose un couple supérieur de 165Nm.

Le prix de base du Cayenne diesel est annoncé à 57.774€ (contre 53.768€ pour le modèle essence). Il devrait encore asseoir un peu plus le succès du 4X4 Porsche qui, malgré la mise au ban des gros SUV, s'est encore vendu à 45.500 unités sur l'exercice 2007/2008.

Mais le meilleur est encore à venir puisque Porsche annonce pour 2010 un Cayenne à moteur hybride avec une consommation inférieure à 9 litres aux 100km.

source: turbo.fr[/quotemsg]

....et maintenant c'est officiel il y a bien une version diesel du cayenne !!!

Pouarrrk Pourquoi pas des Saab diesel pendant que nous y sommes ? Ah zut ça existe aussi

j'ai même vu que Lamborghini était prêt à mettre un diesel dans sa future Estoque.

oui mais le prix d'une porsche et d'une saab ne sont pas les memes ....

un cayenne de 2004/2005 ça se négocie 25k€ tu sais alors c'est quand même tres abordable pour ce genre de véhicule....en tout cas moi ça me fait réfléchir depuis que je le sais et madame aussi d'ailleurs

un cayenne de 2004/2005 ça se négocie 25k€ tu sais alors c'est quand même tres abordable pour ce genre de véhicule....en tout cas moi ça me fait réfléchir depuis que je le sais et madame aussi d'ailleurs

Ouais enfin faut le nourrir le bébé et ça mange pas mal !!! Tout comme l'entretien ; à côté une Saab même entretenue chez Chassay c'est cadeau

euh la c'est pas faux...mais quand même j'y réfléchis en remplacement de la bétaillière à madame.....

Réfléchir ne coute rien Réfléchir ne coute rien mais...existe au GPL et c'est "presque" abordable http://www.autoscout24.fr/List.aspx?vis ... ice&zipc=F En fait, c'est le presque qui me dérange

mais si! 55 000€ la T-X, 49 000€ le Cayman de série

oui ,mais c'est pas la meme catégorie (segment )

Ouais enfin faut le nourrir le bébé et ça mange pas mal !!! Tout comme l'entretien ; à côté une Saab même entretenue chez Chassay c'est cadeau

Réfléchir ne coute rien Réfléchir ne coute rien mais...existe au GPL et c'est "presque" abordable http://www.autoscout24.fr/List.aspx?vis ... ice&zipc=F En fait, c'est le presque qui me dérange

ah ben si un jour....SI on sautait le pas ça serais forcément au GPL.....pas folle la guepe et surtout pas envie de payer un carte grise de 27cv !!!!!

enfin ça reste un rêve pour le moment mais avec le temps ils seront de plus en plus abordable


Sinon j'attend que l'aro X soit dispo en occasion car j'en verrai vraiment bien une dans mon garage pour moi tout les jours

ah ben si un jour....SI on sautait le pas ça serais forcément au GPL.....pas folle la guepe et surtout pas envie de payer un carte grise de 27cv !!!!!

Héhé qui sait ? Pour remplacer la Jag'.... un jour

T'es c.. toi tu viens de me mettre de "mauvaises pensées" en tête

La concession de Rouen m'a indiqué verbalement de meilleures ventes en ce moment que l'année derniere à la même date ! [:calva76:7]

oui mais à Rouen, ils sont tellement c*n, que c'est pas une référence de la tendance du marché, petite concession qui ne vend rien ... beaucoup de rouennais se tournent vers Le Havre pour leur saab ...

Ouais enfin faut le nourrir le bébé et ça mange pas mal !!! Tout comme l'entretien ; à côté une Saab même entretenue chez Chassay c'est cadeau

Idée reçue ...

Un cayenne en entretien coûte pas plus cher qu'un autre SUV, en V6 250 cv, il reste très abordable, seule la consommation dérape en ville (compter 14 / 15 L en ville) mais sur route à 130 km/h, tu peux cruiser à 10 L au 100. Le V6 250 cv est assez sympa mais c'est pas une bête de course ...

Le soucis c'est les gros consommables, quand tu change les pneus, les disques, ect ... là sa coûte du fric et de refais penser que tu roule dans une voiture de 60 000 € ...

Après le problème du cayenne, c'est l'image en clientèle, car cela reste une porsche ... tu viens en Touareg personne ne dit rien mais pas en cayenne ...

Sans se soucis là, je roulerai depuis longtemps en cayenne à la place de mon XC90

oui j'ai lus un un forum que le V8 turbo S de 521cv le train complet de pneus c'est 3600/3900€ ... ça fait réfléchir !!!

ouah deja une facture de 500 euros ca fait mal mais ça!!!

Un cayenne en entretien coûte pas plus cher qu'un autre SUV, en V6 250 cv, il reste très abordable, seule la consommation dérape en ville (compter 14 / 15 L en ville) mais sur route à 130 km/h, tu peux cruiser à 10 L au 100. Le V6 250 cv est assez sympa mais c'est pas une bête de course ...

Merci pour cet éclairage ; donc l'entretien ne devrait pas coûter bcp plus cher que sur la Jag' (245 CV)
J'ai quand même un peu de mal à imaginer qu'à 130, ça ne consomme pas plus que ma voiture indienne...
Ne pas imaginer le même engin avec une bouteiller de gaz [:camilo16:2] Non, non ne pas imaginer