SaabSportClub

bah voilà, c'était pas compliqué : palier de turbo !!!
bon courage pour la suite ...
Ah au fait, bien sûr, tu viens en Suisse en 900.

A+
Wilson

Voilà...



Ecoute papa...

oui Père!
[:vachfolle:1]

merci Père [:citronvert:9]

bah voilà, c'était pas compliqué : palier de turbo !!!
bon courage pour la suite ...
Ah au fait, bien sûr, tu viens en Suisse en 900.

A+
Wilson

euh, c'est pas si sure, vu l'état de la chose [:julien:8]

euh, c'est pas si sure, vu l'état de la chose [:julien:8]

Y'a pas marqué quelle 900
Tu vas bien trouver un païlote si y'a pas moyen de faire un truc propre d'ici là

ouais, j'ai ma copine, mais sa voiture, c'est son véhicule de fonction à la base, donc moi je suis puni, et pis les kilomètres sont un peu comptés l'air de rien... [:julien:8]

[:amiralackbar:3] pour la vidéo , la grande famille vendéene
c'est facile à dire à ma place mais c'est l'hiver ,ta Saab renaîtra avec les beaux jours..

j'espère avant quand même... si j'attends les beaux jours en Moselle, elle est pas prête de rouler...

ouais, j'ai ma copine, mais sa voiture, c'est son véhicule de fonction à la base, donc moi je suis puni, et pis les kilomètres sont un peu comptés l'air de rien... [:julien:8]

Je parlais d'une 900 de passage
Ou une 900 d'emprunt par mademoiselle

Romu! tu passe par Saverne? ça te dis de faire rouler la berline?


j'ai enfin réussi à décrocher le turbo
je charge les photos, ainsi que celles de mon garage (prises au téléphone)

Super!! Reste plus qu'à en trouver un neuf ou doccase !!

reste plus qu'à faire la crépine

sur les conseils de Fabien, j'ai donc desserré l'écrou du support arrière de boite, mais ce n'est pas suffisant

j'ai essayé de défaire le support sous la batterie, mais coté boite...
quoique, ça peut me suffire, je retenterais dimanche soir, en levant par la coque de la boite, ça peut aller
pakeu le support coté distri...

voici donc la turbine d'admission



avec deux photos plus petites si on peut voir le jeux latéral




je n'ai pas réussis à décoller la coque coté échappement, ça semble collé (déjà pour avoir les vis c'était sport )

À oui quen même Oo

voici donc la turbine d'admission

Est-ce que la turbine est morte ?

Je sors...
[:british:4]

pourquoi? tu voulais un joli presse papier?


attends moi! [:vachfolle:1]

bonne question :/

j'ai encore des soucis
il y a un goujon qui est coincé dans le turbo :/
j'ai essayé de faire un contre écrou mais il ne veut rien entendre

et aussi, j'ai déposé le collecteur d'échappement, dois-je changer le joint? (culasse-collecteur et collecteur-turbo)

merci pour vos lumières

le joint métallique?

le change pas si t'a bien marqué dans qu'elle sens il était monté

des vignettes du carter turbo coté admisson
en très bon état (surtout comparé à l'hélice )

et aussi ma cachette secrète...



nous pouvons voir la magnifique tâche de ldr qui s'est répendu un peu partout...

et le turbo tout juste déposé, avec les durites qui ne voulait pas se défaire...



la clef de 12 en place, plus qu'a cogner dessus comme un crétin avec le tube du cric hydro (forcément, vu comment j'ai du taper pour avoir les vis, c'est pas en place, sans place, que j'aurais réussis quoi que se soit :/ )