SaabSportClub

heu oui vidanger la boite et le dot 4 vu la durée d'immo est une bonne idée
Et pis pour le DOT4 tu as le bon appareil maintenant

je croyais que vous allez la revendre

COMME QUOI ! Faut pas croire tout ce qu'on dit.

voila bouteille déshydratante changée clim rechargée , donc mécanique finie , plus que de la cosmétique , un trajet de 400 bornes pour valider tout ça et c'est bon

je vais pouvoir rentrer avec !! humour

je vais pouvoir rentrer avec !! humour

je te la prépare pour demain soir ( avant l'apéro bien sur ) et je garde la nouvelle pour doggy , remarque il voudrait bien un break

tiens tiens un saabiste de passage à la maison , je ne vous dirai pas qui c'est , il va bien présenter son nouveau jouet que voila qui a pris au passage et tout ça à 1 heure du mat un passage à l'éthanol et malgrés qu'il soit à la base récalcitrant mais bougnat ne le concevait pas comme ça quelques chevaux et du couple en plus mais le lendemain , arrivé à la maison il m'a envoyé un message et je sentais un gros plaisir avec sa nouvelle cavalerie

mais à part ça la viggen est fainéante et je ne trouve pas , j'ai le briquet et le bidon d'essence qui me démangent

Jolie, un import Suisse?

Jolie, un import Suisse?

oui il a acheté en suisse mais il expliquera ça en présentation , je vais le presser mais il doit se promener avec madame pour lui faire découvrir ça

Va falloir qu'on mette en place un réseau d'import de 9-5 estate depuis la Suisse avec Gino, vu les belles affaires là bas et la demande ici

tiens tiens un saabiste de passage à la maison , je ne vous dirai pas qui c'est , il va bien présenter son nouveau jouet que voila qui a pris au passage et tout ça à 1 heure du mat un passage à l'éthanol et malgrés qu'il soit à la base récalcitrant mais bougnat ne le concevait pas comme ça quelques chevaux et du couple en plus mais le lendemain , arrivé à la maison il m'a envoyé un message et je sentais un gros plaisir avec sa nouvelle cavalerie

mesimages/6627/bo.jpg

c'est pas une langue vivante le "bougnat" la preuve

Eh, elle tourne normalement cette Viggen, arrêter de la comparer à une Viggen poussée à 250 ch ou à une 900ng de 400 ch (hips !)... L'aiguille ne doit pas monter dans le rouge, et oui, c'est normal qu'elle redescende un peu après le pied au plancher...

je suis sorti de mon coma et à force de réfléchir à ce qu'avait l'auto de bacplus16 , (pression de turbo qui monte jusqu'à l'orange) je me suis dis qu'elle avait peut ètre le mème soucis que la viggen à pierro quand elle était en basse pression (cataliseur) donc j'ai viré la première sonde lambda pour libérer l'échappement , je démarre et la j'entend le turbo , ah avant rien je sors et fais 50 mètres avec et miracle l'aiguille monte direct donc à priori comme r9turbo cata cuit

Elles ont l'air vraiment fiables ces Viggen...

Elles ont l'air vraiment fiables ces Viggen...

Et ce n'est pas une légende [:camilo16:2]

Dieu m'a bien gardé d'en acheter une à l'époque...

De toutes manières, j'en cherchais une noire ou bleue en 5 portes, introuvable !

crépine de la 9.5 à bacplus16 démontée

Ces histoires de crépines m'interpellent...

Il n'y a que sur les SAAB où ça pose problème ou c'est sur toutes les autos turbo ?

et voila