SaabSportClub

vous vous rappelez du film avec richard berry ou il grimpe des escalier avec un range siglé "pacific " ?



c'est ce film ainsi que le camel trophy qui m'ont fait craquer sur ce tout terrain

d'ailleurs je me rappel que j'allais dans les bijouterie leurs demander leur model d'expo en miniature
qu'ils ne m'ont jamais lacher d'ailleurs


http://carwallpapersfreedownload.blogsp ... -2013.html

moi j'ai celui la
http://www.ebay.fr/itm/Collection-PARIS ... 20d5e76882

ah oui c'est vrai, je l'avais remarqué sur l'étagère

Un p'tit tour en Range cet am ; qu'est-ce que c'est kiffant

tiens j'avais oublié de te filer ça et ils ont les trois soufflés aussi
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1423.l2648

Merci mais le mien est dans un état acceptable

Aujourd'hui c'est bricolage toute la journée sur le Range avec un "vrai" mécano

le gars que tu m'avais parlé , il connait la modif de la pompe surement

Non non, c'est même un saabiste

et qu'est ce qu'il va regarder

Montage du régulateur de vitesse mais nous n'avons pas terminé ; il nous manque le kit sensor qui n'était pas indispensable selon la boite qui me l'a vendu mais le boitier de transmission n'arrive pas à se stabiliser sur une fréquence pour enregistrer la vitesse
Nous avons aussi monté le caisson de basse qui était dans la Vig' et là ça marche : ça devrait couvrir le bruit du moteur

ah oui c'est vrai le regul , et le caisson si tu le met vers tes pieds ça devrait le faire pour le bruit du moteur et la boule à facettes est installée aussi

la boule à facettes est installée aussi

Bien sûr Y'a que les néons, j'ai peur que ça frotte dans les dunes si je les mets sous le sbas de caisse [:ben-der:1]

je vais prendre une descente d'échappement pour mon range mais c'est pour un 2.5 , théoriquement ça se monte sinon je te le fourguerai , c'est neuf à pas cher , j'ai trouvé sur un site de déstokage de piéces

700 km avec le Range et son carburant spécial [:camilo16:2] Une horloge [:camilo16:2]

c'est quoi que tu disais au fait sur le VM , j'ai montré le moteur à doggy hier dans le range et il comprends pourquoi j'aime ce moteur en voyant l'accéssibilité et la simplicité de la chose

Et tjrs aucune conso d'huile ni de ldr Bon au niveau bruit c'est quand même très agricole mais m'en fiche j'ai ma sono "macumba" maintenant [:ben-der:1]

par contre pas de conso d'eau c'est rare avec ce moteur

Je dois avoir le meilleur VM in the world de la terre du monde de l'univers

Petite coquinerie du "chalutier" ces derniers jours... En revenant d'un déplacement pro et après 300 km, il s'arrête sans crier gare... Je me mets sur le bas côté et... redémarre au quart de tour Mais qu'est-ce donc ? Mauvaise masse, autre chose ? Je ne m'en souci guère

Je reprends l'engin hier pour un petit trajet de 25 km pendant lequel il s'arrête 4 fois... aie...aie... A chaque fois il redémarre mais je sens la puissance limitée... Au dessus de 80 km/h il n'a plus de pêche... Et là éclair de lucidité (ce qui est rare chez moi quand il s'agit de mécanique) Mais oui, mais bien sûr... L'engin roule maintenant depuis 4000 km avec un breuvage composé de GO et d'une substance illicite de récupération... Ladite substance est notamment très détergente... Elle a donc tout nettoyé et balancé sa m.... dans le filtre à GO... Et un filtre à GO bouché vous voyez à peu près ce que ça donne

Donc ce matin, changement du filtre à GO et.....brouuuuuum au 1er coup de clé Démarrage bcp plus facile que ces derniers jours où le Range toussait bcp avant de trouver le bon régime moteur ; je mettais ces toussotements sur le compte des températures plus fraîches.

De toute façon et avec l'hiver qui arrive, c'est 100% GO jusqu'au printemps Déjà presque 6000 km et tjrs pas de problème mécanique

De toute façon, même sans rouler à l'huile de friture, il faut changer régulièrement le filtre à gazole
Car le gazole c'est gras ...
Les joies du crazout [:camilo16:2]

En espérant que tout fonctionne bien pendant longtemps

Car le gazole c'est gras ...
Les joies du crazout [:camilo16:2]

il y a quelques surprises également coté gpl, certaines stations proposent du gpl de mauvaise qualité, encrassement rapide des vapo etc..
des saloperies qui peuvent causer des sacrés ennuis..
coté injection liquide , çà peut aller dans le filtre en amont , tout autour de la buse des injecteurs..