SaabSportClub

Eh les gars on se recentre sur le sujet SVP

Notre ministre du "redressement productif" a pris aujourd'hui livraison de la 1ère Zoe produite à Flins
La commercialisation auprès du grand-public débutera au printemps avec un prix d'appel de 13700€ (bonus de 7000€ déduis), hors location des batteries.
Entre temps, des bornes de recharge vont être installées
Les choses se précisent donc, et à n'en pas douter, le marché sera déjà mieux orienté qu'aujourd'hui pour les véhicules éléctriques, même en Europe, lorsque SAABcars commencera la production et la commercialisation d'EV1
D'autant plus que d'ici là, le baril de brut aura très probablement pulvérisé plusieurs records [:camilo16:2]

Eh les gars on se recentre sur le sujet SVP

A vos ordres ;Chef...

Une bonne nouvelle!

NEVS va relancer la production dès l'an prochain avec des 9-3 GPL!
Ça lui permettrait de récolter un peu de fonds avant le lancement de la 9-3 EV en 2014!

Je posterai l'article demain.

c'EST CERTAIN ?
Ce serait une SUPERBE info !!!!

On attend le lien avec impatience Doggy

c'est mieux que rien, mais pourquoi pas une bio ?

Oups, la coquille
"gas-powered" in anglicheu, ça veut dire moteur essence en français
Un peu plus bas dans l'article c'est écrit "gasoline-powered" => gasoline c'est l'essence
Ce ne sera déja pas un poêle à mazout, c'est déja ça [:camilo16:2]
Mais attention, l'article ne confirme rien
Il évoque juste cette possibilité, tout comme saabsunited et autres sites
Cet article donne une info éronnée par contre :/
La 1ère SAAB éléctrique ne sera pas basée sur la plateforme Phoenix, mais sur la 9-3 actuelle...

c'est mieux que rien, mais pourquoi pas une bio ?

Un BioPower serait en effet plus logique, sachant que le patron de NEVS, Kai Johan Jiang est aussi membre de l'équipe dirigeante de NBE Sweden qui va très bientôt produire en Suède de l'éthanol 2nde génération

Je pense qu'il va falloir songer à le lui suggérer par e-mail ici

[email protected]

[:camilo16:2]

Edit: mail envoyé

Tu as besoin de vacances toi
Moi aussi d'ailleurs ...

Franchement, rien de neuf dans cet article par rapport à saabsunited, saablog-in et consors
Et je doute qu'on en sache plus avant le printemps...
Pas pendant les fêtes pour sûr

Bonnes fêtes de fin d'année à toutes et à tous

Oups, la coquille
"gas-powered" in anglicheu, ça veut dire moteur essence en français
Un peu plus bas dans l'article c'est écrit "gasoline-powered" => gasoline c'est l'essence
Ce ne sera déja pas un poêle à mazout, c'est déja ça
!!!
La 1ère SAAB éléctrique ne sera pas basée sur la plateforme Phoenix, mais sur la 9-3 actuelle...

Comme quoi ; il fait toujours être prudent et rester les pieds sur terre ...

Et bien mauvaise nouvelle pour commencer l'année, je viens de recevoir une réponse au mail que j'avais envoyé à NEVS/SaabCars:

Pas de production de BioPower prévue [:firefox:4]

Le BioPower est mort avec la faillite de SAAB Automobile AB

Et bien mauvaise nouvelle pour commencer l'année, je viens de recevoir une réponse au mail que j'avais envoyé à NEVS/SaabCars:

Pas de production de BioPower prévue [:firefox:4]

Le BioPower est mort avec la faillite de SAAB Automobile AB

Le bio n'est pas représenté au Salon ; pas d'avenir ?...

Le Salon automobile de Bruxelles se tiendra du 15 au 23 janvier 2011, au Parc des expositions situé à 20 minutes de l’aéroport. Cette 89 ème édition sera marquée par une forte présence des voitures électriques à l’essai
pour les visiteurs qui auront un choix de 12 modèles sur une piste de 1.2 km. Notamment on retrouvera la Citroën C-Zero, la Peugeot Ion, les Fiat Micro Vett Fiorino Electric Newteon Benelux et 500 Electric Newteon Benelux, la Volvo C30 electrique, la Buddy, la Mitsubishi I-Miev, la Nissan Leaf, la Smart ED, les Renault Fluence, Kangoo, Zoé, Twizy et le concept de sport nommé Dézir, les véhicules électriques de SimplyCity de Eco & Mobilité.

Comment faire pour essayer une auto électrique ? Rendez-vous au Palais 2 pour faire la réservation auprès de la marque voulue.

Le site du salon, en français, pour les visiteurs : salonauto.be/fr/salon/visiteur/

Pas de pompe E85 ouverte au public en Belgique, donc pas de marché
Pas de marché = pas d'offre....
Par contre en Belgique le gaz naturel est plus développé qu'en France

On s'éloigne du sujet les gars

Les négociations avec les fournisseurs continuent dans le but de redémarrer la production de la 9-3:

http://www.saabsunited.com/2013/01/nevs ... more-46267

Certains sont très enthousiastes, d'autres beaucoup moins
Pour ce qui est des motorisations, l'article de SU n'évoque que Fiat...
La route est encore longue ....
Wait & See

Les négociations avec les fournisseurs continuent dans le but de redémarrer la production de la 9-3:

http://www.saabsunited.com/2013/01/nevs ... more-46267

Certains sont très enthousiastes, d'autres beaucoup moins
Pour ce qui est des motorisations, l'article de SU n'évoque que Fiat...
La route est encore longue ....
Wait & See

Aie ça sent le crazout

Aie ça sent le crazout

L'article n'en fait pas explicitement mention, mais c'est possible en effet
Mercredi j'avais souligné dans le sujet sur NEVS que d'après leur réponse à mon mail, la production de versions BioPower n'est pas à l'ordre du jour

Il n'est de plus question que du marché Chinois