SaabSportClub

Allez zou c'est le truc à filou.... quel genre de bricoles peut on bien faire sur une Saab?
Réponse ... Des nids de guêpes! Evidement!
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Alors question à 1.000€: comment ces bestioles ont-elles fait pour venir nidifier sur la pompe à essence?! Question à 10.000€ : les nids de guêpes perturbent ils le fonctionnement d'une jauge à essence?

le haut du reservoir est à l'air libre donc pas de soucis pour une guêpe et non les guêpes ne sont pas des souris pas de soucis pour la voiture , mais moi il m'arrive un truc comme ça je ne m'approche plus de la voiture , je me suis retrouvé dans le samu avec ces bestioles

oui, clairement la découverte n'a pas été très agréable quand j'ai ouvert la trappe, le nez à 20 cm de leur nid, la moitié du corps dans le coffre de la voiture, tout ça dans un garage obscur de 8m2...! Bon après j'ai eu du bol elles devaient être parties en promenade et ça m'a fait une bonne excuse pour remettre à plus tard la résolution de ce problème de jauge Heureusement que je n'ai pas confié la voiture à un garagiste, déjà qu'ils font la gueule quand on leur apporte une Saab En tout cas, merci de l'info Fil, mystère résolu!.. Sales bêtes!

je vous fais voir que je bosse , bon c'est pas sur les saab mais le saabiste est souvent motard , en fait le saabiste a tous les défauts je pense , donc fais toutes les vidanges ainsi que la fourche que je trouvais souple et la moto pataude et la ça va mieux et la bulle pourries et comme les phares on polie et c'est neuf je l'ai bien décapé , encore un peux de cosmétique (réparation d'un carénage) et elle sera fini et j'ai attaqué de démonter la boite de la c3 pour faire les roulements et aussi la 9-5 2.2 pour faire roulement avant amortisseurs ensuite estate aero et dyane mais comme dab j'attaquerai tout en même temps et ça trainera mais je n'ai que ça à faire














par contre je vous avoue que j'ai hate d'avoir la dyane , j'ai attendu 2 mois pour aller récupérer la 9-5 aero mais la ça me presse plus

houlas je sent que je vais te descendre mon Deauville ou le carrenage et pété de partout !!!!

Salut Fil! dis moi ta bulle tu l'as polie avec avec quoi? La mienne est pourrie sur mon vstrom est je veut pas faire une connerie...

Salut Fil! dis moi ta bulle tu l'as polie avec avec quoi? La mienne est pourrie sur mon vstrom est je veut pas faire une connerie...

Avec du polish simplement. ca marche très bien

oui avec du polish déja un truc bien c'est le miror cuivre

j'avais déjà essayé le polish mais c'était revenu peu de temps après. Vais tenté le mirror cuivre. Merci les gars

"(bricoles qu'on peut faire sur saab) "
On s'égare les gars

salut fil question idiote, sur un sujet tu as mis qu il n y avait pas forcement de pompe a vide sur toutes les voitures, donc ce que je comprends, la pompe a vide nous aide pour le freinage et direction assisté?
si pas de pompe à vide quel élément la remplace?

salut fil question idiote, sur un sujet tu as mis qu il n y avait pas forcement de pompe a vide sur toutes les voitures, donc ce que je comprends, la pompe a vide nous aide pour le freinage et direction assisté?
si pas de pompe à vide quel élément la remplace?

la pompe à vide sert uniquement pour l'assistance du freinage , elle est prise en général sur la tubulure d'admission et sur les 9.5 automatique c'est une pompe mécanique entrainée par l'arbre à cames , tu la vois à droite en bout de l'arbre à cames

"(bricoles qu'on peut faire sur saab) "
On s'égare les gars

Certes mais c'est le fil du phil alors...

Certes mais c'est le fil du phil alors...

d'autant que le polissage de la bulle et la réparation de plastiques servent aussi aux voitures

Entièrement d'accord... faut que je fasse mes optiques sur la 9-5...c'est pour me faire la main la bulle,lol.

la pompe à vide sert uniquement pour l'assistance du freinage , elle est prise en général sur la tubulure d'admission et sur les 9.5 automatique c'est une pompe mécanique entrainée par l'arbre à cames , tu la vois à droite en bout de l'arbre à cames

merci phil ! mais si je comprends bien il y en a toujours une sur n importe quel voiture avec abs, soit mecanique soit électrique?

d'autant que le polissage de la bulle et la réparation de plastiques servent aussi aux voitures

Ouais, on va dire ça comme ça

merci phil ! mais si je comprends bien il y en a toujours une sur n importe quel voiture avec abs, soit mecanique soit électrique?

tu veux dire toujours une assistance ? parce que sur les autos moderne je ne sais pas si ça fonctionne comme avant avec la dépression de l'admission vu qu'ils mettent de l'électrique partout




en tout cas l'aero m'a tellement plu au niveau chassis malgrés l'inconfort à vitesse réduite que je suis en train de monter des ressorts aero sur ma 2.2 , mais il fait chaud , plus qu'un à monter demain matin et puis il faut que je vois avec bacplus16 pour le cab et ce tableau bois plastique qui brille s'il veut que je le mate , je l'ai prise ce matin et ça me génait ce truc devant le nez

superbe tu vas coller a la route!

amortisseurs ar neuf , je n'ai pas monté les avant neuf pas les bons c'est pour les avant 2001 donc juste monté les ressorts aero , mais je trouve que maintenant les jantes de vector ne vont pas donc elles vont dégager je vais mettre des aero 2003 , et pour les novices en mécanique achetez vous des pinces à 25 euros pour les ressorts et faites le vous même c'est trés simple sur les 9.5 , une demi heure par roue et j'ai changé aussi un roulement avant (facile aussi)
je trouve plus jolie un peux plus basse