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Rip p'tit Bug...
Il me semble qu'il a fait les beaux jours de la Gt turbo avec Alain Oreille
Si meS souvenirs sont bon, il avait eu un tragique accident ou son copilote était dcd sur les routes de l'arrière pays Niçois (à vérifier)
Quoi qu'il en soit, c'est triste

et c'était un vrai gentil je l'avais rencontré par un ami en commun coureur auto aussi

Rip p'tit Bug...
Il me semble qu'il a fait les beaux jours de la Gt turbo avec Alain Oreille
Si meS souvenirs sont bon, il avait eu un tragique accident ou son copilote était dcd sur les routes de l'arrière pays Niçois (à vérifier)
Quoi qu'il en soit, c'est triste

Tout ceci est vrai,
il a aussi fait les beaux jours de Lancia du temps des Integrale groupe A 8 et 16 soupapes; mais à l'époque il était en concurrence interne avec des finlandais et ...... qui avaient choisi les Italiens????
C'est aussi lui qui pilotait les 1eres Clio 16s groupe A en Championnat de France; les grises avec les décos bleues et jaunes aux couleurs de la DIAC. Un excellent pilote, doublé d'un très bon metteur au point. Toujours en activité d'ailleurs puisqu'il était pilote d'essai et de test chez Citroen.
Moins médiatique que plein d'autres mas pas moins talentueux.
Il a éclaté en France avec une R5 Turbo, version Cevennes de mémoire.
Triste fin pour un mec bien.

l'ayant aussi rencontré, il était d'une gentilesse et de disponibilité assez rare, sniff ...

Décedé ce jour, un grand bonhomme, grand collectionneur de Ferrari, proprio et constructeur du circuit du Mas du Clos

http://www.masduclos.fr/presenta.htm

Oh zut, je l'ai rencontré il y a 20 ans lors d'un reportage sur sa collection privée de Ferrari Je ne suis pas fan des voitures rouges mais là, j'avoue que je n'ai rien vu d'aussi beau dans une collection privée (même le carrelage est à l'effigie de Ferrari ). Chaque voiture était un exemplaire unique comme la F1 de Niki Lauda.
En plus, après le reportage j'avais pu faire qq tours sur son circuit privé avec... ma 205 GTI avant d'être rejoint, doublé et ridiculisé par une meute de 911 en furie
Je garde en tout cas un souvenir ému de cette rencontre. Un sacré bonhomme

Il parait que le Mas du Clos est un superbe circuit.
Javais lu un article sur lui ou il expliquait que sa 250 GTO etait à l'epoque quasi son daily et qu'il partait en vacances avec.

Il parait que le Mas du Clos est un superbe circuit.

Je confirme Il est assez vallonné, petit (tout petit) point commun avec le Nurburgring Quel pied de conduire sur ce circuit même avec 115 poneys à l'époque

pas mieux, ce circuit est un enchantement !

Il parait que le Mas du Clos est un superbe circuit.

Tu m'étonnes: sympa, valloné comme dit SAABISTE 17, cosy pour ne pas dire petit et faire plaisir à la grenouille, et caractéristique ultime: situé en Limousin.
Hélas interdit de toute manifestation depuis quelques années de par l'évolution des règles de sécurité et l'application tatillone de quelques administratifs zélés. Une pétition avait d'ailleurs circulé sur le Net en la faveur du circuit.

Quant aux autos du musée perso de Mr Bardinon: que l'on aime ou pas les Ferrari, la collection est à tombée sur le c**.

J'ai perso un souvenir "ému" de quelques tours en passager dans une A110 groupe 4 destinée à de la course de cote .........

comment ne peut on pas aimer ferrari ?

comment ne peut on pas aimer ferrari ?

Tous les gouts et les ragouts sont dans la nature n'est-il pas ?

pas bon pour cette génération , merde quel age j'ai déja !!!

oui mais il y a le facteur pas de chance , pour ceux qui se rappelle mon meilleur ami est décédé d'une tumeur l'année dernière brutalement et il avait une vie saine

C'est sur, mais comme je dis souvent " c'est prouvé la ceinture de sécurité sauve plus de vie qu'elle ne tue".
Donc une bonne hygiène de vie permet normalement de vivre plus longtemps que quelqu'un de negligé.
Reste des exceptions douloureuses dont tu a ete malheureusement le témoin mon cher Philippe.