Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

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pulverisator
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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par pulverisator » lun. avr. 21, 2014 12:26 am

le 3ème chiffre sur la réf.

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par couvreur49aero » lun. avr. 21, 2014 12:29 am

ok merci !!

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par egillon92 » lun. avr. 21, 2014 1:56 am

La boite est plus courte sur tous les rapports Eric, c'est la chaine primaire qui fait varier la démultiplication suivant boite 6 7 ou 8.
Je viens de faire 600 km avec le cab, le témoin réserve s'est allumé à 550, correct.(boite 8)
Merci des infos Pascal, du coup tu la trouve comment ma conso ?
Correcte ou plutôt basse ?

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par chrisyl » mar. avr. 22, 2014 11:12 am

Avec la T16 qui tire plus long et a plus de couple à 120-130 sur autoroute (vitesse coyote) je suis autour de 9 litres en général, et je descends à 8,5 sur départementales.

Donc Eric, en ce qui te concerne, je dirais correct mais je ne suis pas expert.

De toutes façons ce qui tue la conso ce sont les petits trajets à froid ...

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par ralph_frp » jeu. avr. 24, 2014 7:45 pm

Alors là vous m'étonnez grave!
avec mon plein je ne fais pas plus de 500 kms sut autoroute, alors certes plutôt à 130 150 !
Ca y est je stress, j'ai un problème de conso :(!

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par max-cab » jeu. avr. 24, 2014 7:50 pm

t'inquiète Bertrand, la mienne c'est pareil... ça doit encore être une histoire de combinaison de couleurs.
Conso moyenne: 10l . une seule fois je suis tombé à 8,5l et franchement, je n'ai pas encore bien saisi la raison.
Cab T16 1989... vendu, HY 1974... vendu, Triumph TR6 1972, Dodge GranCaravan FlexFuel V6 2015, Ford Edge 2018, Maserati Quattroporte 4.2 phase 2 2009

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par egillon92 » jeu. avr. 24, 2014 8:08 pm

Alors là vous m'étonnez grave!
avec mon plein je ne fais pas plus de 500 kms sut autoroute, alors certes plutôt à 130 150 !
Ca y est je stress, j'ai un problème de conso :(!
Bertrand, j'ai bouffé la moitié du plein sur la première partie d'autoroute où je roulais plutôt à 140, ensuite j'ai suivi fifille et voies express donc 100-110 ;)
Ceci explique cela :sol:

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par stcren » jeu. avr. 24, 2014 10:59 pm

C'est donc la tienne que j'ai vu en photo sur FB en bord de mer.

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par chrisyl » ven. avr. 25, 2014 10:41 am

Alors là vous m'étonnez grave!
avec mon plein je ne fais pas plus de 500 kms sut autoroute, alors certes plutôt à 130 150 !
Ca y est je stress, j'ai un problème de conso :(!

Pas de panique Bertrand, tu passes au point mort dans les descentes et ça ira mieux ... ;lol;

Sérieux : devant l'imprécision de la jauge, je ne fais pas plus de 500km non plus.
Moi je parle de consommation calculée valeur du plein fait à ras-bord et compteur remis à zero à chaque fois.

Il me semble mais sans certitude une petit différence de conso selon qu'on mette diu 95 ou du 98. Maintenant je n'ai pas expérimenté en faisant le même parcours dans les mêmes conditions avec chacun des carburants alors c'est peut-être juste psycho.

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par naindejardin » ven. avr. 25, 2014 2:13 pm

Avec celle de Chrisyl, je faisais 10l/100 sur autoroute à 130-140, capote fermée.
Pas de panique Bertrand, tu passes au point mort dans les descentes et ça ira mieux ... ;lol;
:non: Au point mort, tu consommes, car pour ne pas se couper le moteur a besoin d'essence, même s'il tourne au ralenti, alors que si tu te contentes de lâcher complètement l'accélérateur, l'injection se coupe car le moteur, en prise, est entraîné de toute façon.

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par chrisyl » ven. avr. 25, 2014 2:47 pm

Avec celle de Chrisyl, je faisais 10l/100 sur autoroute à 130-140, capote fermée.
:non:
A l'époque c'était la tienne !
Et maintenance c'est la mienne ! :D
Au point mort, tu consommes, car pour ne pas se couper le moteur a besoin d'essence, même s'il tourne au ralenti, alors que si tu te contentes de lâcher complètement l'accélérateur, l'injection se coupe car le moteur, en prise, est entraîné de toute façon.
Oui tu as raison, mais c'est une consommation litres/km très faible même si elle n'est pas égale à zero, elle est largement inférieure à celle de Ralph qui appuie de façon virile à la sortie du péage ... ;)

De plus en lâchant seulement l'accérateur il y a un peu de frein moteur ... et Ralph lui il veut accélérer.

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par chrisyl » ven. avr. 25, 2014 2:48 pm

En plus le gars te parle de consommation alors qu'il vient nous narguer sur un autre sujet avec son V8 4,4L de 286 ch :love: ... :cry:

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par egillon92 » sam. avr. 26, 2014 2:13 am

C'est donc la tienne que j'ai vu en photo sur FB en bord de mer.
Eh oui, malheureusement de retour ce soir :cry:

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par egillon92 » sam. avr. 26, 2014 2:19 am

Donc sur le trajet de retour :
plein à ras bord au départ
plein au ras bord à l'arrivée
522 Kms parcourus
43.13 litres de SP98 (je ne mets que ça dans le cab)

donc 8,26 l/100 kms

En suivant fifille donc 100 kms/h jusqu'à sortie de bretagne puis 110 kms/h jusqu'à Ablis et ensuite je vous laisse deviner jusqu'à Courbevoie :whistle:

PS : et décapoté sur les 2/3 du trajet ;)

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par ralph_frp » sam. avr. 26, 2014 10:55 am

C'est gentil de me rassurer les gars ça va mieux! Et Christophe a raison ce que j'adore c'est le turbo qui souffle sur les relances!
Mais pour moi le plein c'est plutôt pas loin de 50l!

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par ralph_frp » sam. avr. 26, 2014 10:57 am

En plus le gars te parle de consommation alors qu'il vient nous narguer sur un autre sujet avec son V8 4,4L de 286 ch :love: ... :cry:
C'est vrai c'est depuis cette armoire que je me mets a parler conso!

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par egillon92 » ven. juil. 25, 2014 12:53 am

Alors grace à Saabavie (pour la fourniture) et Lovejohn (pour le montage) j'ai mes 4 arches de roues identiques, merci à eux de leur aide :love: :jap:

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par egillon92 » dim. juil. 27, 2014 1:46 pm

Par contre fuite au niveau de la pédale d'embrayage, donc passage par la case changement de l'émetteur d'embrayage :sweat:
Attente de la pièce, j'espère que je pourrais la récupérer pour partir en bretonnie :sol:

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par egillon92 » sam. août 02, 2014 12:15 pm

J'ai récupéré la belle :bounce:

Donc jonc arrière changé par un neuf et récupération pour réparation de celui de l'avant gauche.

Changement de l'émetteur fait et bien sûr faudra prévoir le récepteur et embrayage à la rentrée :(

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Re: Cab 900 S 1992 : Une 2ème SAAB à la maison !

Message par egillon92 » sam. oct. 04, 2014 3:29 pm

:cry:
La lunette arrière est pêtée :sweat: :cry:

Samedi dernier, mon fiston est à l'arrière avec sa guitare dans sa house posée à côté de lui.
Je décapote et j'entends un grand poc :???: et le fiston qui dit "ma guitare" :???: :???:
Il ouvre la housse, et il n'y a rien, ouf !
Enfin pas si ouf que cela.
Je me demande d'où provient le bruit et je commence à refermer la capote et là il nous dit que la vitre est cassée :cry: :cry: :cry:

Faite des gosses :sarcastic:

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