SaabSportClub

Suis bien intéressé mais c'est un peu du chinois pour moi, t'aurais un lien sur ce qu'il faudrait acheter et qui marche bien

Je te fais le récap ce weekend
Ca tombe bien , ma mémoire est fraiche , j'ai installé tout çà sur le PC d'un collègue y 15 jours )

http://forum.saabsportclub.com/saab/SAA ... 9583_3.htm

Pour l'exemple des courbes

Hihihihihi je m'amuse bien, voici ma petite signature sur mes saab:

9-5 Vector sedan 2.3t de 2002 multi-vitaminé


9-5 Vector break 2.3t de 2005 vitaminé


9-5 SE sedan 2.0t de 1998 famille


9-3 Aero coupé 2.0T (sais pas encore si 2.0 où 2.3) de 2000 certainement sur-vitaminé


Bon j'vais pas vous la faire avec les emblèmes de capot

C'est cool car ça reste discret mais franchement tu devrais en mettre un gros sur la lunette arrière et en plus fluo . je rigole bien sur j'aime bien ces petites marques discrètes que l'on peut ajouter sur nos véhicules ,c'est comme notre griffe...

Merci, ouais je voulais un truc discret et sobre, petite touche sympathique

On va finir par tous l'avoir cet autocollant

Pour faire les mesures 0 à 100 / 0 a 200 et plus :

il faut commencer par acheter une interface de ce type :
http://www.ebay.fr/itm/321925504811

Tu copies le contenu du petit cd livré avec sur ton bureau
Tu branches l'interface sur un port usb et tu dis oui à windows pour faire la recherche de pilote sur le pc
Une fois fais , tu vas vérifier dans le gestionnaire de périphérique , dans les propriétés de l'elm qu'elle est bien opérationnelle .
Tu installes scan-master
Tu suis la notice qui te permet de générer un N° de license
Tu ouvres scanmaster et copie/collé le N° de license
Puis tu fermes scanmaster.

Tu branches l'interface à la voiture
Ouvre scan master et lance la conection
Une fois connecté tu vas sur cet onglet


Plus qu'à ... gazzzz

Super merci

Bon vais regarder pour acheter ça.... heu ça marche sous windows 10

Me reste plus ka trouver une piste, bah la dernière fois que j'ai gazé me suis pris 3 mois de retrait

Et ben j'ai vu l'estate ce week end , elle est superbe...

Et moi j'ai enfin pu essayé une 900 classic, chapeau Pit tu l'a bien fait ce réglage

En tout c'est cool la 900 pour se promener dans la campagne, bon mordant, un peu spartiate mais encore un peu tôt pour moi avant de se lancer la dedans

On va finir par tous l'avoir cet autocollant

Pour faire les mesures 0 à 100 / 0 a 200 et plus :

il faut commencer par acheter une interface de ce type :
http://www.ebay.fr/itm/321925504811

Tu copies le contenu du petit cd livré avec sur ton bureau
Tu branches l'interface sur un port usb et tu dis oui à windows pour faire la recherche de pilote sur le pc
Une fois fais , tu vas vérifier dans le gestionnaire de périphérique , dans les propriétés de l'elm qu'elle est bien opérationnelle .
Tu installes scan-master
Tu suis la notice qui te permet de générer un N° de license
Tu ouvres scanmaster et copie/collé le N° de license
Puis tu fermes scanmaster.

Tu branches l'interface à la voiture
Ouvre scan master et lance la conection
Une fois connecté tu vas sur cet onglet
mesimages/6949/s.jpg

Plus qu'à ... gazzzz

Bon ben j'ai acheté comme sur mes portables j'ai que windows 10, bah je vais installer sur le petit avec encore XP

C'est vrai que sous XP c'est plus simple , je suis sous seven et ca fonctionne aussi
Essaye , si celui que le vendeur te fournis pose soucis , j'en ai en reserve
Mais depuis au moins 3 ans c''est le meme petit "package" qui tourne soit sur cd soit en telechargement .

Belle voiture et beau endroit pour bricoler
Si tu verrais mon établi en ce moment tu retrouverais tout de suite le moral mdr

Belle voiture et beau endroit pour bricoler
Si tu verrais mon établi en ce moment tu retrouverais tout de suite le moral mdr

Merci c'est sympa, pour l'instant suis en mode limace donc établi propre, facile

Bon ben voilà, j'ai préparé le break pour son repos d'hiver... je vais un peu rouler la vector avant le dépôt de mon permis pour 3 mois

Voilà juste quelques news depuis la suisse

Fin prête pour le repos:



Aller encore 1 mois à tourner avec.... après

Top ^^

Ben la neige est vraiment bien tombé ces derniers jours je m'amuse comme un ptit fou, le top ces suédoise dans la neige

Bon juste la conception du système de frein à mains, un peu limite pour un pays Nordique, tendance à rester bloqué par un froid soutenu (-14°) par içi

Bon juste la conception du système de frein à mains, un peu limite pour un pays Nordique, tendance à rester bloqué par un froid soutenu (-14°) par içi

D'où le concept, entre autre, de la marche arrière pour enlever la clé, pas besoin de frein à main dans les cas extrêmes

D'où le concept, entre autre, de la marche arrière pour enlever la clé, pas besoin de frein à main dans les cas extrêmes

Hihihihi oui c'est juste, mais je suis en BVA

Elle a pas de position "Park" ta boîte Auto ?
Belles autos en tous cas !!!

Elle a pas de position "Park" ta boîte Auto ?
Belles autos en tous cas !!!

Hello, merci

Oui je mets le mode Park sans frein à main au plat, mais en côte j'aime pas que le BVA ce mette en "butée" pour la parquer. Après pour re-sortir du mode Park cela force et j'aime pas trop

Je préfère tirer le frein à main, position N, laisser la voiture se caler, puis mode Park... après aucune force pour désengager le P

J'me doutais qu'il devait y avoir une histoire de pente, mais j'voulais faire mon taquin ^^