SaabSportClub

oui on apprend tous, surtout de nos échecs.

[:eric02]

Friedlimecanique, tu es dans un sujet de présentation de Rphil. Je t'invite donc à créer ton propre sujet de présentation pour ton cabrio, que tout le monde suivra certainement avec autant d'intérêt, plutôt que de jouer les coucous dans celui de Rphil J'ai nettoyé ce sujet-ci en attendant

Dommage, mais son B205 est le 'Cauchemar de Freddy', [:eric02] je comprends qu'il partage mes tourments, j'irai sur son thread.
On prendra une mousse à l'occasion Freddy, je devrais venir un WE dans le 74 (Sallanches) au printemps, si t'es pas trop loin de la frontière, on prendra une 'tite mousse.
[:british:3]

Friedlimecanique, tu es dans un sujet de présentation de Rphil. Je t'invite donc à créer ton propre sujet de présentation pour ton cabrio, que tout le monde suivra certainement avec autant d'intérêt, plutôt que de jouer les coucous dans celui de Rphil J'ai nettoyé ce sujet-ci en attendant

et puis surtout on attend la suite . AU BOULOT Rphil

Dommage, mais son B205 est le 'Cauchemar de Freddy', [:eric02] je comprends qu'il partage mes tourments, j'irai sur son thread.
On prendra une mousse à l'occasion Freddy, je devrais venir un WE dans le 74 (Sallanches) au printemps, si t'es pas trop loin de la frontière, on prendra une 'tite mousse.
[:british:3]

Toujours d'accord pour une 'tite mousse

Voilà,désolé, mais je vous mets comme ''dernière photo'', hotos du pistons nummero 1, les ségments sont soudés,... le n.2 est gravement rayé, mais les segments ne sont pas soudés... n.3 étonnamant on dirait qu'il est neuf... et le n.4 il n'est pas rayé mais les sgments sont bien ammoché....

ok ok effectivement pas très joli... [:doum-doum]
A mon tour le démontage est commencé et je devrais sortir le B205 de la british dans la semaine, et l'ouvrir dans la foulée, images en lignes en fin de semaine, j'ai hate de savoir quels éléments de devrai remplacer avant de le monter sur la mienne... [:eric02]

Ou la..., et la bielle elle est passée à travers le bloc?
Sinon, on pourrait faire un sujet sur les crépines bouchée......

Un comme celui la par exemple ????
http://forum.saabsportclub.com/saab/Ren ... 6115_1.htm

A propos de bielle passée à travers le bloc... [:eric02]
En octobre j'ai acheté à très bas prix un ensemble blocB235 HS + BVA + tous les accessoires nickel y compris une cassette DI de 2007 etc...la totale, sauf que le bloc (le savais mais ça surprend) a explosé:




Plutôt costaubalèze le mec là... [:eric02] l'a pas fait semblant [:devilgendarme:1]

A propos de bielle passée à travers le bloc... [:eric02]
En octobre j'ai acheté à très bas prix un ensemble blocB235 HS + BVA + tous les accessoires nickel y compris une cassette DI de 2007 etc...la totale, sauf que le bloc (le savais mais ça surprend) a explosé:
http://www.imageshotel.org/images/Rphil/b235a.jpg
http://www.imageshotel.org/images/Rphil/b235b.jpg
http://www.imageshotel.org/images/Rphil/b235c.jpg
http://www.imageshotel.org/images/Rphil/b235d.jpg
Plutôt costaubalèze le mec là... [:eric02] l'a pas fait semblant [:devilgendarme:1]

Il a du la sentir passer (les 2 sens)....

Un comme celui la par exemple ????
http://forum.saabsportclub.com/saab/Ren ... 6115_1.htm

Merci, j'ai carrément oublié celui là.... Au moins on sait ou poster nos photos de club (CCQSLM, CCQRUDO )

Hihihi, la British se retrouve petit à petit à poil... [:eric02]


...et son moulin va bientôt sortir.

Attention, tu a oublier d'enlever le cat et la commande de vitesse...

t'inquiète, pô grave, si ça vient pas j'tire dessus. [:eric02]
bah vaut mieux tout déconnecter quand même hein...

Comme tu veux... Pour le selecteur tu le sort avec un gros tournevis (on croit toujours qu'il va casser), et tu prend la meule pour le cat ça sert à rien de toute façon et ça fera plus de bruit...

Merci mais tout est déjà sorti, ça fait le 4ème B204 205 que je sors...tout de même. [:eric02]

Que...

Pose et dépose d'une portière.
Au passage un peu de carosserie, j'ai des demandes de pièces détachées sur le web, un saabiste m'a demandé une portière de la même couleur que la mienne, du coup j'en profite pour échanger les portières de la British avec 2 des miennes rayées par du vandalisme dont l'ancien proprio a été victime... [:eric02] très facile, exemple avec la portière AR gauche, opération aisément réalisable seul:
à gauche la nouvelle portière, à droite la rayée:

installer des cales de hauteur pour éviter de trop solliciter les articulations (celle de la portière et celles du mécano [:eric02] et il est bien plus aisé de positionner l'ensemble.

ouvrir la portière conducteur auparavant et poser la portière AR sur les calles:

reconnecter le faisceau:

Facile de verrouiller le capuchon d'étanchéité:

visser de quelques tours l'écrour de 16 supérieur:

La suite au post suivant.
[:eric02]