SaabSportClub

Oui, d'accord avec ce résumé comparatif ; quand on a goûté à l'agrément de la direction et du comportement de la 9-5, on voudrait le voir transposé dans d'autres caisses, avec moins de poids. Cette envie de transposition, en automobile, c'est un signe de qualité majeure, je trouve.

J'aurais ajouté le freinage, plus incisif et puissant sur la grande.

J'aurais ajouté le freinage, plus incisif et puissant sur la grande.

Effectivement, tu fais bien de le souligner je suis d'accord avec toi...

En monte d'origine bien entendu...

J'me souviens plus, tu as upgrade les freins justement?

Non, sur les deux modèles aucuns upgrade

En Suisse la moindre modification, ex.disque de frein percé, plus grand avec d'autres pince, bah tu dois avoir une homologation CH.

Donc difficile d'avoir des pièces en Suisse et si tu trouve, ben t'est ruiné

Ah oui juste...
Ils sont vaches quand même...

T'as même pas le droit de rester sur la même taille mais de mettre du costaud? Polala :/

J'espère que ton freinage suffira

Bon, la 9-5 d'origine freine bien

C'est la 9-3 qui est un peu plus molle, j'ai vu un ensemble de disque Tarox avant + arrière avec papelard CH + plaquette, bon presque €700 le toute donc cela refroidi quand même....

On verra le moment venu, pis je roule pas comme un malade non plus

Oui la 9-5, ça va mais la 9-3 j'avais un peu peur pour toi

Tu verras bien

Oui la 9-5, ça va mais la 9-3 j'avais un peu peur pour toi

Tu verras bien

T'a entièrement raison, c'est juste

C'est cool, ouais on verra bien

je pense que notre cher nico devrait se préparer un vélo électrique on ne sait jamais

"Bon le train avant me semble tenir mais j'ai l'impression qu'il vole quand même un peu."

Moi l'hybride décrochait à 90km/h en 3 , en ligne droite , sur du sec , lors des reprises , si ça fait pas pareil c 'est que t'as merdé quelque part ou bouches les trous de décharges que ton contrôleur zélé aura fait sur ton échangeur...

"Bon le train avant me semble tenir mais j'ai l'impression qu'il vole quand même un peu."

Moi l'hybride décrochait à 90km/h en 3 , en ligne droite , sur du sec , lors des reprises , si ça fait pas pareil c 'est que t'as merdé quelque part ou bouches les trous de décharges que ton contrôleur zélé aura fait sur ton échangeur...

Mouais, rira bien qui rira le dernier

Ton hybride était certainement plus puissante , où c'était ton embrayage qui patinait et tu pensais que c'était les roues

En tout cas c'est assez pour moi et faudra que je change le trionic pour le CT, sinon problème à l'horizon....

je pense que notre cher nico devrait se préparer un vélo électrique on ne sait jamais

Parle pas de malheur, je vais vraiment faire gaffe

Mouais, rira bien qui rira le dernier

Quand tu vas tirer tout droit au premier virage ? oui je confirme

moi je n'ai essayé que la 900 ng stage x d'alinutz et c'est un dragster à conduire en plus c'est on off alors la ça doit être pas mal

moi je n'ai essayé que la 900 ng stage x d'alinutz et c'est un dragster à conduire en plus c'est on off alors la ça doit être pas mal

Va falloir que je te fasse un rapport, sur les premier test le turbo (sur route, pas dans le local comme la première mise en route ) charge fort et la pression ne chute pas dans les tours, bon comme c'est tellement rapide y faudra que je film pour analyser l'aiguille

Va falloir que je te fasse un rapport, sur les premier test le turbo (sur route, pas dans le local comme la première mise en route ) charge fort et la pression ne chute pas dans les tours, bon comme c'est tellement rapide y faudra que je film pour analyser l'aiguille

ben oui il faudra bien , sinon la prochaine fois que tu traverses la france tu le fais avec elle , et si ça marche bien je pourrai préparer les td04 comme on a fait celui la

Bon ben ça roule!! Il te faut juste éviter les cyclistes et .... Les radars!! Bonne continuation pour les 6,1kms suivants!!!

On a hâté de voir la video. Tu peux toujours demander à un cycliste de te filmer avec une gopro... Lol... Dslé je sors!!!

Impressionnant comme boulot, et comme prépa !

Je me demande si je ne mettrai pas un cornet ou un champignon sur une prépa comme ça (avant l'intercooler bien sûr )

mais c'est vrai que ça veut dire tuber à la place de la boîte et si j'ai bien compris en Suisse le discrétion est de mise

bravo pour le boulot ça me plairait de faire une prépa comme ça sur 9000 en plus d'une resto sur la même un jour peut être..

bonne continuation

On a hâté de voir la video. Tu peux toujours demander à un cycliste de te filmer avec une gopro... Lol... Dslé je sors!!!

Hihihihi c'est une bonne idée, bon le cycliste fera le dessous et l'arrière de la 9-3 pas très intéressant

Au fait merci pour le vin, c'est de ta région... vin de garde où la dégustation peux se faire ces prochaines semaines