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milou_info a écrit : ↑sam. avr. 13, 2019 5:00 pm Oui, paix a son âme !

N'empêche que ça craint, je n'ai plus d'auto...

Je compatis.

Plus d'auto ?!
Ben et le mazout ?

Ca compte ? Je l'avais mis avec les tracteurs...

et oui on en revient à ce que j'ai toujours dit , je garde toujours un 2.2 de coté pour être sur d'avoir une saab qui fonctionne

Que s’est-il passé ?
Pourquoi est-elle morte ?

Pour les poissons d'avril c'est pas comme pour la bonne année, c'est pas tout le mois, c'est juste le 1er !

Bon sérieusement, qu'est ce qui s'est passé ??

Bah non, c'est pas un poisson. Lors du remontage de la boite, le support moteur a claqué. Il est coulé sur le bloc. Bloc HS. Cab' HS...
En fait on voit bien sur le morceau qu'il était fendu en partie, il n'a pas supporté le nouveau serrage. Je me demande si mes problèmes d'embrayage ne venait pas de ça. Ca fait plusieurs fois que j'avais remarqué que c'était en passant la marche arrière que la pédale s’enfonçait, mais c'est tellement irrationnel que j'avais écarté ce lien. Maintenant je me dis que peut-être...

Alors pourquoi Cab' hs ? Ben il a 360 000 km, il lui faut un moteur complet soit au bas mot un millier d'euro (que j'en remonte un ou que j'en trouve un). Réinvestir du pognon dans un Cab' 9.3, même si visuellement il est parfait, c'est un peu une connerie et vu que je cherchais par ailleurs un nouveau modèle... Après si je refais celui-là, je me demande ce que je vais en faire, même avec un moteur refait sa valeur ne dépasserait pas les 3000 € (et encore !).
Donc je me tâte... Là il est perché sur le pont, je pense que je vais le remonter et voir ce que ça donne, si ça ne bouge pas trop il me servira pour les petits déplacements. Si ça déconne > disqueuse !

Sur cette photo récupérée sur le site de Platonov, on vient la vis en question : La boite tiens par quatre vis, pas une de plus et celle là me parait essentielle, autant celles du haut on se dit qu'une de moins ça devrait passer, autant celle là est plie sur la diagonale :

je ne vois pas bien mais le boulon du bas du démarreur tu ne peux pas percer le cloche et mettre un boulon passant , de toute façon perdu pour perdu il y a surement moyen de faire un bidouillage et advienne que pourra

et les trois trous qu'on voit sur le bloc c'est quoi , si tu peux fixer une patte balaise entre ça et visser sur la boite

Oui, il faut que je regarde ça mais franchement depuis samedi je ne suis pas retourné à l'atelier, trop dégoutté !

C’est ça tu mets quelques plaques avec des auto foreuse un peu de super glu et le tour est joué

Bien dégoûté pour toi

Pas autant que moi ! Même hier pour aller chercher une clé à molette pour changer le chauffe eau (oui, suis plombier à mes heures perdues...), je suis aller la chercher chez le voisin ! Je ne suis pas encore prêt pour voir le désastre, c'est encore trop dur pour moi...

Bon, j'avais encore un peu d'espoir mais non, c'est mort. La boite ne se plaque pas bien (c'est normal vu la position de la vis). Du coup, trois solutions : découpage, trouver un moteur, la vendre dans l'état.

trop moche !! faut trouver un moteur milou ! il est en super état pour le reste ce cab ! en tout cas bon courage ... je comprends un peu ta peine avec tout le boulot entrepris sur cette auto !

Oui, le coup de colère s'en va tout doucement. J'ai commencé a remonter en attendant de trouver un moteur.

Bon courage à toi !
Je suis carrément jaloux de ton atelier.
Moi je bosse sur mon parking ou dans un box sans lumière ....

Merci. Ca change la vie un atelier, même on a tendance à y passer trop temps !

milou_info a écrit : ↑mer. avr. 24, 2019 9:21 am Merci. Ca change la vie un atelier, même on a tendance à y passer trop temps !

Ça change la vie de ta femme alors

Euh... pas trop quand même !