SaabSportClub

Tu seras fouetté en place publique

[quotemsg=9977,2899,5684]

T'arrête de crier Gégé, t'as bloqué la touche majuscule

Marre de relativiser, c'est mort et pis c'est tout


A+[/quotems]
voila , pas la peine de tergiverser saab c'est fini et pis c'est tout

voila , pas la peine de tergiverser saab c'est fini et pis c'est tout

si tu allais bosser toi,
ça va pas se faire tout seul

si tu allais bosser toi,
ça va pas se faire tout seul

oui chef

Tu seras fouetté en place publique

Arrête tu vas lui faire plaisir

pardon pour les majuscules

Bon OK pour ctte fois, tu es bon pour payer ton truc bizarre à notre prochaine visite

Dernières nouvelles de Nevs
http://www.motorlegend.com/actualite-au ... /7241.html

On n'est pas près de revoir rouler des SAAB neuves en France ...

Le feuilleton n'est pas terminé..
Dommage pour le logo mais attendons de voir le prototype !

[quotemsg=9931,2886,5124]Et des plaquettes de freins en provenance de Roumanie ou de Turquie, 3 francs six sous....
Bon d'accord le marché Français de la pièce étant tellement spécifique (en France, marché verrouillé = prix exorbitant) que l’on peut chercher ailleurs. Mais attention, ce ne sont jamais des équivalents.

Jamais , vraiment ?
Mon beauf vit en Hongrie et achète ; presque; toutes les pièces à moitié prix ; aucun problème depuis plusieurs années
Et mon turbo chinois; au tiers du prix ; idem !
Dons LE Président français avait raison !

Ca embauche parmi les anciens de SAAB

http://www.saabsunited.com/

Ils sont visiblement en train de relancer la machine, c'est plutôt bon signe.

Sur TTELA.SE :
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1782634- ... iljardkrav

GM balaye les accusations de Spyker et considère qu'il est resté dans son droit.
Le contrat de cession de licence lui permettait de dire non si changement dans la composition de l'actionariat.
La partie n'est pas jouée du tout.
David gagnera t'il face à Goliath ?
Rien n'est moins sûr nous sommes dans la vraie vie

A+

Ca embauche parmi les anciens de SAAB
Ils sont visiblement en train de relancer la machine, c'est plutôt bon signe.

Je suis impatient d'en savoir plus ; une esquisse ; la motorisation ; et une idée de prix ...
Quand on voit le prix de la tassia turbo électrique ;
je reste inquiet ..
Beaucoup de questions ;
sans réponse avant 2014 ?

GM balaye les accusations de Spyker et considère qu'il est resté dans son droit.
Le contrat de cession de licence lui permettait de dire non si changement dans la composition de l'actionariat.
La partie n'est pas jouée du tout.
David gagnera t'il face à Goliath ?
Rien n'est moins sûr nous sommes dans la vraie vie

ILQS protègent leur industrie ; donc ...
Celà changerait quoi pour l'avenir de notre marque ?
Où irait cet argent ?...

En même fallait pas s'attendre à ce que GM aille dans le sens de Spyker...
C'est d'ailleurs pour cela s'il y a un procès.

Sur Saab log in :
http://saablog-in.blogspot.fr/2012/10/l ... damne.html

VM avait prévu d'abandonner le griffon.

Effectivement déjà plus de griffon sur la poupe de la 9.5 NG

http://ttela.se/ekonomi/naringsliv/1.17 ... d-om-saab-

"Nevs électriques Consortium voiture ne sera autorisé à utiliser le nom de Saab sur leurs voitures, mais en relation avec l'achat de la propriété a été terminé, il était clair que le logo griffon ne viendrait pas à orner véhicules."

Qui peut confirmer cette traduction auto de Google Trad ?
Nevs ne peut plus utiliser le nom SAAB ?

Je savais pour le logo mais il semblerait que le nom ne sera pas non plus utilisable.
La mort définitive

Demandes à Sjarter qui parle un peu le Suédois

http://ttela.se/ekonomi/naringsliv/1.17 ... d-om-saab-

"Nevs électriques Consortium voiture ne sera autorisé à utiliser le nom de Saab sur leurs voitures, mais en relation avec l'achat de la propriété a été terminé, il était clair que le logo griffon ne viendrait pas à orner véhicules."

Qui peut confirmer cette traduction auto de Google Trad ?
Nevs ne peut plus utiliser le nom SAAB ?

Je savais pour le logo mais il semblerait que le nom ne sera pas non plus utilisable.
La mort définitive

Pour la marque SAAB c OK, pour le logo c K.
Quel gachis, le logo depuis 1978....
C'est vraiment une rupture (même si Spyker avait déjà débadgé la 95), et à la vue des évènement je ne me leurre pas, et je pense malheureusement que je ne rachèterai plus jamais de SAAB neuve. Rupture avec l'histoire, avec les passionés, changement de concept (elec), qui va un jour acheter une SAAB, sincèrement ?? Hormis l'état Suédois, pour aller rammaser lees crottes de chiens ou en faire des voiture de la poste...
Fait chier.

Eric, pour moi ça veut plus dire que

Je le répète, l'électrique a un énorme potentiel hors des voiturettes de la poste... Et colle parfaitement avec les valeurs de Saab d'innovation, respect de l'environnement, recherche du rendement et du couple plutôt que de la puissance, originalité... Après, que les Saab by nevs s'appellent plus Saab mais grosses bouses roulantes ou autre, ça me va, tant que l'usine tourne à nouveau et produit des engins attrayants

Par contre, j'ai peur que tout ça ne se concrétise jamais, et qu'on ne voit pas le bout d'une saab/nevs neuve dans la rue avant trèèèès longtemps

Eric, pour moi ça veut plus dire que

Je le répète, l'électrique a un énorme potentiel hors des voiturettes de la poste... Et colle parfaitement avec les valeurs de Saab d'innovation, respect de l'environnement, recherche du rendement et du couple plutôt que de la puissance, originalité... Après, que les Saab by nevs s'appellent plus Saab mais grosses bouses roulantes ou autre, ça me va, tant que l'usine tourne à nouveau et produit des engins attrayants

Par contre, j'ai peur que tout ça ne se concrétise jamais, et qu'on ne voit pas le bout d'une saab/nevs neuve dans la rue avant trèèèès longtemps

Perso je ne croit pas trop au tout électrique et je ne partage pas l'avis sur le côté écologique.
L'électricité il faut la produire et les modes de production à travers le monde sont loin d'être très écolo.
En plus cela pause le pb de l'autonomie, moi ce dont j'ai besoin c'est d'une routière pas d'une citadine.
Et je parle pas de mes doutes sur le plaisir de conduite.

A+