SaabSportClub

"Cette mesure rapporterait à l’Etat 401 millions d’euros rien que pour 2009. Les professionnels préviennent des effets pervers que pourrait produire une telle mesure. Si ce projet reste inchangé, l’éthanol sera davantage taxé que l’essence fossile, ce qui ouvrira la porte à des importations massives en provenance du Brésil, où l’éthanol est moins taxé que l’essence, explique le Syndicat national des producteurs d’alcool agricole (SNPAA), qui craint une faillite de la filière bioéthanol française et la destruction de milliers d’emplois. "


D'autant que si le gouvernement supprimait le sénat (qui sert à quoi?), cela rapporterait au moins autant...

Enfin comme tu dis ; tout ce qui est pris EST PRIS...

Avec la crise que l'on traverse et qui risque de durer 18 mois (source: prévisionistes des banques ouest), il se pourrait que l'état fasse machine arrière pour redonner un peu d'emploi en france (dont j'aurais bien besoin en passant...) afin de relancer aussi une croissance qui s'est dérobée (la coquine...!)

La production de BioCarburants en temps réel :
http://www.planetoscope.com/index.php?catID=107

Amusant à voir.

[:calva76:2]

La production de BioCarburants en temps réel :
http://www.planetoscope.com/index.php?catID=107

Amusant à voir.

[:calva76:2]

Salut Calva,

Tiens c'est marrant ce tableau... Merci pour l'info

Evolution sur la fiscalité des biocarburants : le Superétahnol E85 est protégé à 0.80 €/l. [:calva76:3]

Le projet de loi de finances pour 2009, dévoilé à la fin du mois de septembre 2008 au Conseil des ministres, prévoit de réduire la remise sur la taxe intérieure de consommation (TIC) dont bénéficiaient jusqu’à présents les biocarburants.

Cette évolution, qui vise à ajuster la défiscalisation accordée aux biocarburants, est, selon le projet de loi et le Ministère du Budget, la conséquence de l’évolution des cours actuels de l’énergie ainsi que des matières premières.
Cependant, le prix du Superéthanol E85 à la pompe ne va pas augmenter pour autant. En effet, dans le cadre de la charte pour le développement du Superéthanol E85 en France, signée en Octobre 2006, le prix de l’E85 est protégé aux alentours de 0,80 € par litre.
Ce maintien tarifaire se fera grâce à une baisse de la taxe intérieure de consommation (TIC) spécifiquement pour l’E85, qui agira comme une sorte de levier inverse à la réduction des subventions accordées aux biocarburants et permettra de conserver le prix de l’E85 à son niveau actuel.
Cet équilibre est également proposé dans le projet de loi de finances pour 2009.

Source : http://www.roulonspropre-roulonsnature. ... e-protege/

Esperons que le contexte ne rende pas caduque ces bonnes intentions. [:xiboard:3]

[:calva76:2]

Evolution sur la fiscalité des biocarburants : le Superétahnol E85 est protégé à 0.80 €/l. [:calva76:3]

Merci Calva !

Je vais envoyer l'info au Super U de Ifs. Il révisera peut-être son prix qui est à 0,855 actuellement...

Faudrait peut-être aussi refiler la news aux pétroliers ?

Faudrait peut-être aussi refiler la news aux pétroliers ?

Disons qu'ils sont dans la limite haute de la tolérance !

Evolution sur la fiscalité des biocarburants : le Superétahnol E85 est protégé à 0.80 €/l. [:calva76:3]

Le projet de loi de finances pour 2009, dévoilé à la fin du mois de septembre 2008 au Conseil des ministres, prévoit de réduire la remise sur la taxe intérieure de consommation (TIC) dont bénéficiaient jusqu’à présents les biocarburants.
http://www.roulonspropre-roulonsnature. ... proche.gif
Cette évolution, qui vise à ajuster la défiscalisation accordée aux biocarburants, est, selon le projet de loi et le Ministère du Budget, la conséquence de l’évolution des cours actuels de l’énergie ainsi que des matières premières.
Cependant, le prix du Superéthanol E85 à la pompe ne va pas augmenter pour autant. En effet, dans le cadre de la charte pour le développement du Superéthanol E85 en France, signée en Octobre 2006, le prix de l’E85 est protégé aux alentours de 0,80 € par litre.
Ce maintien tarifaire se fera grâce à une baisse de la taxe intérieure de consommation (TIC) spécifiquement pour l’E85, qui agira comme une sorte de levier inverse à la réduction des subventions accordées aux biocarburants et permettra de conserver le prix de l’E85 à son niveau actuel.
Cet équilibre est également proposé dans le projet de loi de finances pour 2009.

Source : http://www.roulonspropre-roulonsnature. ... e-protege/

Esperons que le contexte ne rende pas caduque ces bonnes intentions. [:xiboard:3]

Oh pétard... c'est cas de le dire.
J'en connais quelques unes qui sont dans les garahes, et que l'on bichonnes; qui vont être heureuses dans les prochains jours.
Un grand merci à toi calva pour ce message.

Longue vie au bioethanol... Dommage qu'il y ai pas plus de points sur le permis.



[:calva76:2]

0,889 a Toulouse (Intermarché).

Salut @ tous,

J'ai deux bonnes nouvelles à vous annoncer:

SAAB offre depuis le début du mois d'octobre à tous ceux qui achete une voiture neuve les frais d'ecotaxe. Ca fait déja 700 euros d'economiser pour une 9-3 1.8T bio ( c'est déjà ca ).

Ensuite d'après les dires de mon concessionnaire, à partir du 1er janvier 2009; il n y aura plus d'ecotaxe sur les modèle flexfuel... C'est pas beau ca??

@ plus et bonne route.

Perso, l'écomalus était sur mon cab 1,8t de 1600 euros entièrement pris en charge par Saab (juillet 2008). Outre le caractère stupide de ce malus sur un véhicule flex, il est en outre non dissuasif. Si Saab ne me l'avait pas offert, j'urais un peu ralé mais cela n'aurait en rien modifié mon achat. Idem pour de plus gros véhicules ; c'est débile. L'acheteur d'un Cayenne se f...t pas mal des 2 ou 3000 euros de malus sur un véhicule à 60 ou 70000 euros. C'est de la démagogie politique c-à-d du vomi de chien (batard).

C'est de la démagogie politique c-à-d du vomi de chien (batard).

Et accessoirement galeux.

merci pour ces infos Calva

merci calva pour l' info

Encore un revirement !

Biocarburants: Eric Woerth revient sur la fin des avantages fiscaux en 2012 :
PARIS (AFP) — Le ministre du Budget Eric Woerth et les députés ont trouvé jeudi un compromis sur les avantages fiscaux consentis aux biocarburants, dont la fin était inscrite pour 2012 dans le projet de budget 2009.

Les députés ont finalement voté le texte proposé par le ministre, qui est revenu sur le projet initial, dans le cadre de l'examen du projet de loi de finances de 2009.

Le ministre a modifié en effet l'article qui prévoyait de ramener progressivement à zéro euro par hectolitre d'ici 2012 la réduction fiscale sur les esters, alcool éthylique, biogazole...

M. Woerth a aussi augmenté les réductions fiscales prévues par produits pour 2009, 2010 et 2011.

"Le gouvernement proposait pour 2009 13,5 euros de réduction par hectolitre de biodiesel et 17 euros pour l'éthanol. Je vous propose, pour 2009, 15 et 21 euros", a-t-il par exemple expliqué en séance.

Ces taux pourront être revus à la hausse en fonction de la conjoncture (prix du pétrole...).

"On est obligés de prendre en compte le fait que cela (ndlr: les réductions fiscales) pèse sur les finances publiques", a rappelé M. Woerth.

Les députés avaient expliqué les dangers selon eux d'une disparition des avantages fiscaux en 2012 pour les biocarburants.

"Il y avait des engagements de l'Etat, ils doivent être tenus", a déclaré l'UMP Nicolas Forissier, ex-secrétaire d'Etat à l'Agriculture en 2004.

"Il y a deux ans les biocarburants étaient à la mode, aujourd'hui ils ne le sont plus", a déploré le député Nouveau centre Charles de Courson.

"Si on adopte le texte en l'état, l'ensemble des usines françaises (de biocarburants) fermeront", a ajouté l'élu de la Marne, département producteur de biocarburant.

Jean-Pierre Balligand et René Dosière, deux députés PS de l'Aisne qui dispose aussi d'une usine de biocarburants, ont de même plaidé en faveur d'une filière menacée par les importations du Brésil.

Source : http://afp.google.com/article/ALeqM5gK0 ... NOaf-I2k4g

Le gouvernement peut-être enfin pris en compte les dégâts potentiel pour la filière agricole locale. [:ben-der:3]

Excellente nouvelle si cela se confirme ! [:calva76:1]
[:calva76:2]

Une nouvelle fois : Merci Calva !

Voilà une excellente nouvelle !
Preuve qu'une fois de plus il n'était pas nécessaire de s'affoler ...:louche:
Comme pour le GPL, à la moindre occasion les détracteurs (remarquez que dans le mot "détracteur" il y a "tracteur" et que tracteur = diesel cqfd:D ) essayent de tuer les filières différentes de la pensée commune et unique.
Et ce coup-ci c'est voté ! ce n'est pas un simple projet :good:

merci encore calva pour les précisions (texte a l'appuie !!)

remarquez que dans le mot "détracteur" il y a "tracteur" et que tracteur = diesel cqfd:D ) essayent de tuer les filières différentes de la pensée commune et unique.

Excellent

Je viens d'envoyer au service client de Total le message suivant :

Bonjour,
Vendez-vous encore du E85 ?
En effet, depuis la mi-octobre, le SP95 se trouve facilement au prix moyen d'environ 1,20 Euros.
Or, la surconsommation moyenne de 30% au E85 fait que le prix de base de 1 Euro pour le E85 de chez Total est totalement inintéressant depuis plus d'un mois.
Comptez-vous faire une action à la baisse ou abandonner la filière E85 ?

Cordialement.



La réponse de Total :

Cher Monsieur,

Nous revenons vers vous à la suite de votre courriel du 2 novembre 2008 concernant le prix de l'E85.

Avant toute chose, nous vous remercions de l'intérêt que vous portez à TOTAL.

Nous souhaitons vous apporter les précisions suivantes :

Au début, nous avons pratiqué un prix de lancement, déjà inférieur à son coût de revient d'alors. Nous considérons qu'après plus d'un an d'existence, la période de lancement est maintenant terminée et que le prix doit, au minimum, couvrir le coût de revient et refléter la réalité économique, ce qui est très loin d'être le cas aujourd'hui puisque le coût de revient du produit est de 1,11 €/ litre TTC au 8 juillet 2008.

De plus, certains coûts ont augmenté depuis début 2007 :

- la diminution de la défiscalisation du produit en 2008 a eu un impact de 4 à 5 centimes / litre TTC environ dans le prix de revient (70% de 330 €/m3 à 270 €/m3) ;

- la hausse des cotations du SP95 représente une augmentation du coût matière, donc du prix de revient, de 9 centimes / litre TTC environ (entre le 1er janvier 2007 et le 8 juillet 2008, hausse des cotations de SP95 de 29 centimes / litre TTC, soit un impact pour de l'E70 : 29 * 0,3 = 9 centimes).

Le prix du Superéthanol va continuer très probablement d'augmenter.

Par ailleurs, il n'y a jamais eu d'engagement de prix à 0,80 €/ litre TTC (prix de lancement en novembre 2006). Il s'agissait d'un prix cible annoncé par Monsieur Thierry Breton en 2006, alors ministre de l'Economie, bien que ce prix n'était déjà pas tenable. Les clients équipés ont donc bénéficié de prix de vente artificiellement bas depuis 2007. Ce prix de lancement doit désormais revenir dans une logique économique et tenir compte des changements des conditions de marché : augmentation des matières premières et baisse de la défiscalisation.


Nous espérons avoir répondu à votre demande et nous restons à votre disposition via notre site Internet www.total.fr et par téléphone au 0825 10 55 55 (0,15 euro/min) de 8h à 20h du lundi au samedi.

A bientôt chez TOTAL.

Anaïs



Vous l'avez donc bien compris : [:wise901:3]
D'après TOTAL, l'intégralité des distributeurs de E85 le font à perte !
Michel Edouard LECLERC est donc d'après TOTAL un gros nullard qui ne connait rien au profit.
Quand aux autres (Carrefour, Auchan, Systeme-U, Cora etc.) alors la, c'est la faillite en fin d'année.

Le E85 va encore augmenter d'après TOTAL, ce qui veut dire en gros "passez votre chemin et allez ailleurs que chez nous" !

Pas d'autre commentaire.

[:calva76:2]

Ca sentirait pas le piège votre affaire là ? Genre "maintenant que vous avez une bioéthanol, soit vous raquez, soit vous roulez au SP", "proprement" scandaleux

Ca sentirait pas le piège votre affaire là ? Genre "maintenant que vous avez une bioéthanol, soit vous raquez, soit vous roulez au SP", "proprement" scandaleux

[:amiralackbar:3]
Les écarts (à la hausse) sur le GPL sont aussi assez importants chez Total il me semble non ?

Je ne souvient pas d'avoir pris une seule fois du E85 chez eux et je ne suis donc pas prêt de le faire.
Par contre, il y a visiblement fumisterie de la part de notre grand pétrolier car je vois mal la grande distribution vendre à perte dans les proportions annoncées par Total pendant près de 2 ans.
Éventuellement vendre prix coûtant pour du racolage de clientèle. [:calva76:7]