SaabSportClub

Oui je sais bien c'est comme cela

voila j'ai fini la mécanique sur la c3 et comme pour la blanche essence pour ma nièce , je conseille pour quelqu'un qui veut une deuxième auto , économique et facile à bricoler , pièces pas cher il ne me reste que les trains roulants à faire et ça deviendra ma voiture de tout les jours puisque la 2.2 va dégager l'aero dans le garage et l'estate je m'en fous ça se fera quand j'aurai envie de vraiment mettre le nez dedans, par contre j'ai décidé de faire toute la carrosserie sur la c3 moi même mastics et peinture ça m'amuse de faire ça et je me ferai la main

C'est original le compartiment moteur qui n'est pas de la même couleur que la carrosserie...

Ils grattent vraiment partout sur les coût.

On voit plus facilement les fuites d'huile sur un fond clair

C'est original le compartiment moteur qui n'est pas de la même couleur que la carrosserie...

Ils grattent vraiment partout sur les coût.

C'est pas une mauvaise chose au final, quand tu repeins l'auto tu n'a pas le compartiment moteur à faire
Mon beauf a un Vitara d'une dizaine d'année et le compartiment moteur est noir, le reste de l'auto est british racing Green ( vert Rover quoi )

C'est pas une mauvaise chose au final, quand tu repeins l'auto tu n'a pas le compartiment moteur à faire
Mon beauf a un Vitara d'une dizaine d'année et le compartiment moteur est noir, le reste de l'auto est british racing Green ( vert Rover quoi )

mon range marron avait tout les intérieurs noir mat et du coup tu peux repeindre à la teinte que tu veux

vu que j'ai retrouvé un peux d'élan je vous fais voir le capot qui pour moi avec le pavillon était bon à repeindre parce que le vernis était vraiment attaqué , et ben non , aprés un ponçage à la main au 1000 à l'eau puis à l'orbitale au 2000 à l'eau puis polir avec du 3M bouchon vert c'est tout neuf et doux comme les fesses ou autre de votre première nana (donc il y a bien longtemps pour moi et certains) , je vous ferai voir une fois dehors

C'est pas mal du tout
Fais attention aux goûtes sur le plastique sinon tu aura du mal à nettoyer, à moins que ce ne soit un prétexte pour repeindre

C'est pas mal du tout
Fais attention aux goûtes sur le plastique sinon tu aura du mal à nettoyer, à moins que ce ne soit un prétexte pour repeindre

exactement , je vais repeindre surement sinon un coup de briochin , la je vais faire le pavillon ensuite briochinage et lavage haute pression et j'attaquerai la tôlerie , je vais manier la batte et le tas en espérant que je vais pas trop la massacrer

voila le toit , à droite comment qu'il est et à gauche poncé mais il faut que j'insiste au 2500 , oui je sais la voiture penche c'est pour faire le demi train droit mais comme dab il me faut de l'élan

et bien je peux vous dire que c'est un métier , j'ai différents produits de marque que j'ai essayé , le 3M est le mieux à tous les points de vue , je regardais les vidéos sur les mecs qui font ça et ça m'avait l'air tellement facile , et ben non .Ou on en fout partout ou ça fait des pattés et il faut pas que ça tourne trop vite sinon on bousille la peinture

C'est vrai que les videos,ça donne des ailes,mais de la à voler???????et,on est bien souvent déçu et puis.....avec le temps.......on finit par y arriver.

encore un turbo qui commençait à avoir du jeu mais juste un peux donc sauvable

T'a déjà attaqué

ben oui ça trempe , lundi j'irai chercher les pièces , le pare chaleur est bouffé ce qui arrive souvent quand il y a de l'huile qui passe

Hé ben t'est un rapide

c'est l'avantage des turbos tu peux faire ça tranquille sur un coin de table

En effet c'est plus simple qu'un moteur, bon faudrait un gros coin de table aussi

voila et avec un pare feu neuf c'est mieux , ça part demain

Jolie planche à viande