SaabSportClub

Permis depuis 2002.

- 2004-2006 206 1.4l 75ch (2000) terminer dans un fossé à gauche de la route en cote, elle ne voulait pas reprendre sa voie à 70km/h, saleté meme pas terminer de la payer celle la...Bonne tite voiture pour commencer.

- 2006-2007 R19 TXE 1.7l ( 1988 ) carbu double corps oui monsieur. Le haut de gamme, confortable, interieur impecte, tenu du velour dans le temps remarquable. Conso essence et huile abominable, tendance a bruler l'huile qui gicle du moteur ( cause oubli de remettre le bouchon ( tres fin non ? )) dans un tunnel ( de jolie flamme qui sorte du compartiment moteur ) , voiture non morte. J'ai roulé près de 4 mois avec le moteur légérement roussi.

-2007 ( juillet ) Saab 9-3 2.2l TiD pack (2001) Un plaisir à conduire.

Là tu en as trop dis ou pas assez...

c'est pas une saab.....

indice: il est inscrit "amg" sur les jantes.......

une merco?

beurk un aime-aile ???
Beuuuuuuuuh...
Prend au plutôt un E55 break

Il va prendre un SL55 et refaire le test du chargement des chaises dans le coffre

j'aime bien les SL 55 AMG, ça pousse fort ce truc, tu la prends de quelle couleur?

Mon ancien voisin (un joueur de foot qui vient de changer de club) a eu le malheur de decouvrir sa CLS 55 brulée sur le parking... Avant de partir, il s'est acheté un CL 63... SU-PERBE !!!

ce qui ce joueur

Un joueur parti de Lille pour jouer à Lyon

dans l'ordre depuis mon permis en 1995
- 4L tl rouge, actuellement 245.000 km dont ma mèer se sert toujours
- Clio 1.9 D vert "curé" - achetée moins chere que revendue avec70.000 km de +
- clio sport 2.0 jaune (gardée 3 mois car ça consommait un pneu !!!)
- clio neuve 1.9 dti RXT .... pas mal
- Classe A 170 cdi int. cuir rouge ... très sympa
- saab 900 ng cab .....

+ toutes les voitures de fonctions

Depuis le permis en 2003:
* Renault super 5 five 1l1 55cv boite 4 (horrible)
* VW Golf 2 1l6 75cv (assez amusante)
* VW Golf 3 1l9 diesel atmo 65cv (un horrible veau)
* VW Golf 2 1l8 carbu 90cv (génial, 850kg pour 90cv)
et maintenant ma ng turbo.

aero j'avais pas vu ta reponse
c'est keita??

Allez je me lance avec mes 6 ans de permis:
- La première une Alfa 75 ie turbo America noire, un vrai régal à la conduite, une reprise phénoménale avec possibilités de grandes glissades qui se controle avec le temps.
- La seconde, une fiat panda qui d'ailleurs roule toujours avec une caisse qui doit approcher des 200.000kms. La voiture la plus économique que j'ai connu.
- La troisième une fiat croma tdi 2l. Bon rapport qualité/prix, et bonne routière.
- La quatrième un petit coupé ford puma 1.7 essence; des reprises correctes mais surtout un vrai petit karting.
- La dernière, euh... une saab 9.3 diesel. Agréable, belle finition (SE), train avant un peu mou, mais très bonne routière si on l'utilise pour ce qu'elle a été conçu : avaler les km sur autoroute dans le confort. Sauf problème, je change la pompe à injection, aïe....

Bon, je me lance aussi. j'ai commencé par un engin fameux pour draguer : Une Lada Break. Aorés une Ford Escort 1.6, Une Opel Senator 3.0 (Lorsque je vivais en grande Bretagne) et puis un contrat Avis ou j'ai eu tout le parc pendant des années et enfin a 9.3 Aero

A moi maintenant :

• Coupé 406 2 Litres Boîte auto proactive. La meilleur de toutes. Conso de chameau, tenu de route infaillible, ligne d'enfer, Frein de F1. Peugeot n'a jamais su l'entrenir correctement (nottament la boîte). Je faisait donc faire l'entretien par d'autres. Fracturée 3 fois (le rouge lucifer attirait apparament). Revendue à regret à 370 000 Km moteur&boîte d'origine !!!

• Mon actuelle : SAAB 9-3 1.8t BioPower [:calva76:2] achetée neuve en 2007. Très satisfait pour l'instant.

A mon tour, juste oublie les dates, mais ya peremption...

Ma premiere voiture conduite avec un permis fut celle de ma mere... vieille R15 coupe GTS blanche, siege en cuir compteurs en forme d'obus, le style quoi, mais je l'ai emboutit dans une voiture neuve

Ma premiere voiture bien a moi etait une vieille Volvo 244DL, pas un pepin je l'ai revendu plus cher que je l'avais achete... Separation fort regrette.

Ma deuxieme etait une CX Pallas 2500D, le grand luxe, option coffre fort (elle appartenait a un bijoutier), la classe pour transporter les minettes. Revendu.

Apres une periode de vaches maigres, j'ai achete une Peugeot 205XA. Elle m'a rendu un fier service, mais quelle conne, que des ennuis.

Voulais essayer anglais, Rover 420SI, super fragile la chose. J'oublie Rover, dommage.

Enfin ma premiere Saab, il m'a fallut 10 ans quand meme, meme si j'ai souvent conduit une 900. 9-3 2.0t SE, je la regrette encore celle la aussi. Ai jamais ete fan de conduite sportive, mais ai quand meme reussit a passer la frontiere Allemagne-Pays-Bas a 220Km/h sans m'en rendre compte

Heritage d'une 407SW 2.0 pack par le boulot, a part le design RAS, c'est une peugeot

Enfin achat recent d'une vieille 9-5 2.0t SE BVA, je retrouve mes marques, et le sourire, en attendant la prochaine Saab

Bon, on se lance:
ma première voiture une TR4 A ira Vert bombon sucé anglais, génial, le top
Citroen 2 CV une autre décapotable
Ford escort Cosworth pas conseillé
Honda Accord rien à dire
Triumph TR5 que du bonheur
Triumph TR6 idem
Triumph TR7 que des M.....
Renault 30 TX idem
Jeep Cherokee diesel 2p idem, vive Renault avec leur moteur et boite à la con
Golf GTD sceptique
Jeep cherokee 4l Limited Cool
Saab Cab 900 16 S alors là c'était le début de la passion
Saab Cab 900 Turbo 16 S Aéro carément le bonheur, domage de partir à l'étranger et de devoir la vendre
Jeep Grand cherokee on dort
Fiat Croma malade
Opel Omega Break TD 6 cylindres (moteur BMW) ca fonce et c'est génial
Smart une des premières en france, revendue

Combi volkswagen -RSA on habite en afrique du sud, c'est trés commun;

Toyota Camry -RSA facile et inusable
Audi Turbo 500 -RSA ue des soucis avec et pour avoir les piéces pas évident, correspond a la 200 Turbo

Retour en France: deux voitures, une pour la ville l'autre pour les balades.
Smart Forfour 2004, 30 000 km
Saab 900NG turbo se 1995 cab 185 cv 124 000 KM

Vivant parfois pour de longues périodes à l'étranger, mes deux dernières voitures vivent dans un garage 10 mois par an.

En 82, la première Renault 5 tl 1974
puis 2CV 6 1970
puis golf GLS 1980
R4 tl safari 77 je crois
Volvo 343 dl variomatic 1976, rigolote, que j'avais "retapé" au niveau carrosserie, je la regrette!
Supercinq "spring" 89, ma première voiture neuve, à partir de 50 000 km, que des emmerdes...
Volvo 340 GL 1400 diesel, 89, un veau mais c'était ma première voiture familiale, sièges bébé à l'arriere, vacances avec la petite famille...
bmw 316 i de 89, pas mal
Volvo 460 GLE, 93, sympa
bmw 520 i de 93 toujours, une mauvaise occasion mais une très bonne routière
citroen xantia break 2.1 TD, 98, pas mal de soucis divers et variés
VW polo, 1.4, 2000, un roc, elle a 7 ans, elle est comme neuve!
citroen C5 break HDI, 2002, enormement de soucis electroniques
Saab 9.3 SH 1.8 t, 2005, j'y pensais depuis longtemps
et enfin, Saab 900 ng cabriolet, 1996.

salut à tous,
je m'y colle

depuis '97 j'ai eu dans l'ordre:
-clio 1.9D de 93
-cox 1303 de '73 (qui me servait tous les jours pendant que la clio etait au garage )
-re clio
-ford puma 1.7 (gardée 1 semaine,elle a fini dans un pilier de portail )
-cordoba TDI 90cv de '98 (excellente caisse:5L/100,ne coute rien en entretien,pas une panne en 160.000 bornes )
-ibiza TDI de 2000 (belle merde celle là par contre,ne jamais prendre les premieres series d'un nouveau modele )
et enfin la 9.3 TID depuis peu

Bon allez je me lance.Permis B depuis 1988...-AUTOBIANCHI A 112 ELITE DE 1982 (épave trois mois après l'achat)-PEUGEOT 104 Z (celle de MAMAN....)-AUTOBIANCHI Y 10 TURBO DE 1988 (ça se discute...)-RENAULT 5 FIVE DE 1992(pendant 4 ans)-MITSUBISHI COLT 1600 GLXI DE 1994(extraordinaire)-FORD ESCORT 1600 GHIA DE 1998(à vendre)et HONDA CIVIC 1600 5 PORTES DE 1995(super voiture)...