SaabSportClub

le bruit de la commande des cligos ..

Bon, ça suffit maintenant avec ces histoires de clim auto : Il suffit de la régler à votre convenance puis de maintenir pressés en même temps le bouton en haut à droite et en bas à droite, l'éclairage du module de clim faiblit puis se rallume, on peut allors tout lâcher et la position est mémorisée !
M'enfin.....

80€ d'éthanol ?
A oui c'est vrai que sur Limoges y'a que du Tatol, je comprends alors que tu ais mal au c**

non non je suis a l'essence en ce moment la [:easyrider]

Bon, ça suffit maintenant avec ces histoires de clim auto : Il suffit de la régler à votre convenance puis de maintenir pressés en même temps le bouton en haut à droite et en bas à droite, l'éclairage du module de clim faiblit puis se rallume, on peut allors tout lâcher et la position est mémorisée !
M'enfin.....

... Et on fait comment pour avoir un peu plus d'air en haut et moins en bas ou l'inverse

Pour moi c'est le logo qui se décolore, bon ça ne coute qu'environ 22 euros et il y a plus grave, mais quand même...
Au fait, quelqu'un pourrait me dire l'origine de l'emblème Saab?
Quel est donc cette bête couronnée?
J'ai honte de mon ignorance (nouveau saabiste)

Pour moi c'est le logo qui se décolore, bon ça ne coute qu'environ 22 euros et il y a plus grave, mais quand même...
Au fait, quelqu'un pourrait me dire l'origine de l'emblème Saab?
Quel est donc cette bête couronnée?
J'ai honte de mon ignorance (nouveau saabiste)

Salut,
Pour le defaut du logo c est idem sur tout les models

Pour son origine tout est la

http://forum.saabsportclub.com/saab/SAA ... 1807_1.htm

Merci Zeb25, très intéressant!

Salut,
Pour le defaut du logo c est idem sur tout les models

Pour son origine tout est la

http://forum.saabsportclub.com/saab/SAA ... 1807_1.htm

Au meeting de Mâcon, je sais plus avec qui on a remarquer que sur les nouveaux il y a beaucoup plus de vernis.

Au meeting de Mâcon, je sais plus avec qui on a remarquer que sur les nouveaux il y a beaucoup plus de vernis.

Ah!! ils ont peut-être fini par résoudre le problème

y'a aussi l'antenne shark qui se craquèle au soleil, c'est pas terrible!!
D'ailleurs faut que je pense à la changer moi

Pour moi c'est le logo qui se décolore, bon ça ne coute qu'environ 22 euros et il y a plus grave, mais quand même...
Au fait, quelqu'un pourrait me dire l'origine de l'emblème Saab?
Quel est donc cette bête couronnée?
J'ai honte de mon ignorance (nouveau saabiste)

perso je trouve que c'est beaucoup trop cher pour ce que c'est

un autre truc pénible sur la SS: l'impossibilité d'ouvrir le coffre sans la clefs... résultat lorsque je dépose ma fille à l'école je suis obligé de couper le contact pour ouvrir le coffre (lorsque cette bécasse laisse son cartable dedans...).

Ça c'est agaçant!!

un autre truc pénible sur la SS: l'impossibilité d'ouvrir le coffre sans la clefs... résultat lorsque je dépose ma fille à l'école je suis obligé de couper le contact pour ouvrir le coffre (lorsque cette bécasse laisse son cartable dedans...).

Ça c'est agaçant!!

Ha bon ta pas un bouton sur la portière ??? c'est un truc que j'ignorai sur les SS ....

euh désolé mais sur la SS il y a un bouton d'ouverture en plein millieu du coffre sous la poignée, juste au niveau du logo saab, c'est pas flaggrant mais il est bien la je t'assure !!

tu peut ouvrir le coffre avec le bouton de la portière conducteur, la télécommande et sur le coffre en lui même

un autre truc pénible sur la SS: l'impossibilité d'ouvrir le coffre sans la clefs... résultat lorsque je dépose ma fille à l'école je suis obligé de couper le contact pour ouvrir le coffre (lorsque cette bécasse laisse son cartable dedans...).

Ça c'est agaçant!!

Ha bon ta pas un bouton sur la portière ??? c'est un truc que j'ignorai sur les SS ....

y a pas de bouton pour ouvrir le coffre sur la SS, mais si tu appui sur le déverrouillage des portes, tu peux ouvrir le coffre grace à son interrupteur

euh désolé mais sur la SS il y a un bouton d'ouverture en plein millieu du coffre sous la poignée, juste au niveau du logo saab, c'est pas flaggrant mais il est bien la je t'assure !!

tu peut ouvrir le coffre avec le bouton de la portière conducteur, la télécommande et sur le coffre en lui même

+1

ce qu'il faut savoir, c'est qu'il y a une sécurité, un antivol
à partir du moment ou la voiture à roulée, c'est vérrouillé, même 1m
c'est plus rapide que l'anti-car-jakking

Moi j'ai un bouton sur la portiere conducteur pour ouvrir le coffre



Et il fonctionne!!!!

Moi j'ai un bouton sur la portiere conducteur pour ouvrir le coffre



Et il fonctionne!!!!

Mwais ben ma sabounette elle est capricieuse (c'est une fille) et elle n'accepte d'ouvrir son coffre QUE lorsqu' elle le veut (et elle ne le veut pas souvent).

Pour le bouton sous le logo, il est bien là mais il est plus décoratif qu'autre chose, et si la voiture à roulé alors là il ne sert VRAIMENT à rien!

pour moi le truc que j'aime pas du tout c,le bruit de la cmde des cligos (je l'ai démonter nettoyer graisser ect.. c pareils)

Pour ma 9.3 Bio, je déteste la vitesse d'usure des rotules (45000kms), silent blocs de barre stab (idem) et des pneus avant (25000 kms le premier train, 20000 le second). A part, ça, je l'adhore, pas l'ombre d'un problème, elle marche de mieux en mieux et consomme de moins en moins, de façon assez significative d'ailleurs, et pour l'un comme pour l'autre. Le seul truc qui me dérange, c'est de déjà devoir penser à la remplaçante ... ça risque d'être moins fun, du fait de la "crise" qui m'encouragerait à une volonté d'économie, au cas où les temps deviendraient plus durs.
A+
Wilson