SaabSportClub

Autre question qui me turlupine, je suis à la recherche des joints pour le turbo, à savoir tous ceux qui se trouvent entre le collecteur d'échappement et le coude faisant la jonction turbo-ligne d'échappement, quelqu'un sait-il où je peux trouver ça (pas sur PFS, ni Elkparts, ni Scandix, ni RBM en tous cas) ?
Voici une petite photo pour illustrer, on voit bien les traces blanches laissées par les fuites :

Quelle motivation ! Et moi qui me plaint de devoir faire la vidange de la 9-5 ce week-end alors qu'il fait que 0°...

Je serais très intéressé par les détails du réglage du ralenti, vu que c'est le prochain truc dont je dois m'occuper sur la mienne.

guigui : Et avec tous ces joints manquants, une fuite à l'admission (qui s'agrandit quand les conduits chauffent) pourrait être responsable de ton ralenti + calages ??

En tout cas avec des vieilles carbu, c'était le cas

Tu as regarde le relais électrique de pompe a essence? J'ai eu exactement le même problème, les même symptômes et il s'agissait de ça! depuis c'est nickel! et ça ne coûte que 50 euros, tu débranches le vieux, et tu branches le neuf!

Tu as regarde le relais électrique de pompe a essence? J'ai eu exactement le même problème, les même symptômes et il s'agissait de ça! depuis c'est nickel! et ça ne coûte que 50 euros, tu débranches le vieux, et tu branches le neuf!

ça me fait penser à la solution fusible
ça serait cool si c'était aussi simple

bon le "bonne route" ça sera pour le printemps alors

en attendant c'est bonnes vacances

ça serait cool si c'était aussi simple

Ça se pourrait! C'est très impressionnant comme panne! moi je pensais déjà au pire, genre défaut de pression dans le moteur!

Merci du conseil IP900, je vais voir ça au plus vite

guigui : Et avec tous ces joints manquants, une fuite à l'admission (qui s'agrandit quand les conduits chauffent) pourrait être responsable de ton ralenti + calages ??

En tout cas avec des vieilles carbu, c'était le cas

Ce n'est pas une fuite à l'admission mais à l'échappement, tout ce que ça peut éventuellement provoquer c'est une chute de la pression du turbo , ce qui n'est pas encore le cas .

Après vérification sur le forum, je viens de me rendre compte que d'origine il n'y a apparemment pas de joint à l'endroit de ma fuite... je crains un turbo fissuré ... je suis bon pour un démontage et une vérif'

J'avais compris je voulais dire que les joints d'admission sont peut-être HS? As-tu vérifié?

Bon courage

De memoire visuelle...j'ai l'impression d'en avoir un à cet endroit entre le turbo et le coude ;
averifier de mon coté ;

En fait c'est surtout entre la pièce plate, sur laquelle vient se fixer le coude, et le corps de turbine que ça fuit, et non-pas entre le coude et le turbo , c'est ça qui m'inquiète ...

oui, effectivement, je vois mieux ce que tu veux dire...et ça se voit bien sur la photo !

c'est pas la première fois sur ce forum que je vois ce soucis de traces blanches au collecteur échapp...

ex:

http://forum.saabsportclub.com/saab/900 ... 8337_1.htm

ca peut être lié au joint de culasse vraisemblablement....

Ouaip, j'en ai bien peur , mais bon s'il faut passer par là pour être tranquille, allons-y ....
En ce moment elle est entre de bonnes mains, le temps que j'aille passer des vacances à NY pendant huit jours, mon ami mécano aura le temps (peut-être) de me faire un diagnostic de la panne et du moulin en général.
Donc pas de stress, demain soir c'est les vacances

Ouaip, j'en ai bien peur , mais bon s'il faut passer par là pour être tranquille, allons-y ....
En ce moment elle est entre de bonnes mains, le temps que j'aille passer des vacances à NY pendant huit jours, mon ami mécano aura le temps (peut-être) de me faire un diagnostic de la panne et du moulin en général.
Donc pas de stress, demain soir c'est les vacances

Bonne vacances Laurent,chapeau pour ton début de restauration t'es courageux!Pour ta fuite,c'est sur tu peux commander (joint de culasse),a bientot.

Bonne vacances Laurent,chapeau pour ton début de restauration t'es courageux!Pour ta fuite,c'est sur tu peux commander (joint de culasse),a bientot.

On m aurait mentit,il s appel Laurent?

SHUTTT C' EST POUR BROUILLER LES PISTES!!!!

On va l'appeler Hololo

j'ai vu la carte grise, il ne s'appelle pas laurent... Mais je n'ai pas vu la carte d'identité...