SaabSportClub

Yes I'm back

Guibouille, aucune idée de l'année de la moto et je ne croise jamais son proprio! Mais Lorenzo ou Socrate devraient pouvoir te répondre

oh qu'elle est belle
c'est quelle version? R75R des années 70?

série 6 à partir de 73/74, il me semble. Modèle non visible de 600 à 900 cm2...

série 6 à partir de 73/74, il me semble. Modèle non visible de 600 à 900 cm2...

mon père à dégoté il y a quelques années une R75 R serie 6 donc en 750cc, le modèle avec un seul frein a disque mais percé à l'avant... de 74 une merveille!!
oups j'ai pas le permis moto je ne devrais pas l'avoir essayé mais quel kif

Opération à "cœur ouvert" coming soon !!

Je ne vois pas pourquoi tu dis cela ...

très sympa en blanc, en jaune c'est le graal (et encore le coupé a t'il existé dans cette teinte ?)

Opération à "cœur ouvert" coming soon !!

Malheureux! c est un vrai boucher, il fait de la mécanique en jouant du banjo et en picolant du ratafia, regarde l 'état de la pauvre 99, il l a MASSACREE!

Opération à "cœur ouvert" coming soon !!

Hé bin ! Il était temps !

Elle va être au TOP de chez TOP après le passage dans les mains d'un Magicien

Quelle sont les réparations qu'elle vont subir ?

Après renseignement, c'est possible de monter un pignon de 5 de T16 HP.
Car les deux couronnes ne sont pas solidaire des arbres de transmission.

Mes félicitations !

Hello Slash, je garde ça en tête pour le pignon de 5 de T16 HP, mais pour le moment je ne vais pas y toucher car elle n'a aucun signe de faiblesse!

Sinon pour le reste, l'opération principale était de remplacer le joint de collecteur d'échappement et ses vis de fixation, donc on va également remplacer tous les joints des éléments fixés sur la culasse avec leurs vis, les joints de queue de soupapes, toutes les durites d'air noires en silicone, vidange d'huile de boite, silent bloc d'alternateur... Romu à pu confirmer que la distrib à bien été remplacée (mes factures sont bien authentiques ), et mon turbo n'a aucun jeu!

Une fois tout ça terminé, il me restera à regarder quelques bricoles de finition, comme mon verrouillage central qui fonctionne de manière aléatoire, prévoir un jeu de disques et plaquettes AV, remplacer le brin d'antenne, remplacer la grille d'assise du siège conducteur et le rembourrer un peu... Elle va être comme neuve

Je voulais la couper pour faire un beau cab touning , mais Yorick n'ai pas top chaud...

Que serait la vie sans le touning et son yogging basket!!!

Que serait la vie sans le touning et son yogging basket!!!

heu... une triste vie chaussée de gants de pécari à trou-trou en cab aero 185 cv ?

La culasse est chez le rectifieur et j'espère que les grévistes vont pas tout bloquer trop longtemps car je n'ai pas encore reçu mes joints et autres bricoles...

Ah ça y est tu as tout ouvert dans ton garage ?

Pas exactement... Mais c'est en cours, et c'est cool
Je ne vais plus la reconnaitre sans son "clac clac clac"

Hier j'ai fait un peu de mécanique (sous contrôle rapproché)... Moteur remonté, reste le turbo, l'admission, le reste des accessoires, quelques bricoles et du nettoyage! J'ai hâte de la redémarrer

Ca brille

http://www.youtube.com/watch?v=yEsdyJdMhcw

[:romu:3]