Actualité économique de Saab et maintenant de NEVS

[fil63]

saab sait faire les moteurs essence , mais il n'y a pas de caisse à mettre dessus parce que entre une 9.3 vieillissante et une 9.5 pas au standard de sa gamme

[Calva76]

SAAB a trouvé un repreneur !

Selon les échos (lien ci-dessus) :

Le constructeur automobile suédois Saab a trouvé un repreneur, a annoncé mercredi l'administrateur judiciaire alors que des informations de presse font état d'un rachat par un groupe sino-suédois.
Saab s'était déclaré en faillite en fin d'année dernière, deux ans seulement après sa vente par General Motors au néerlandais Spyker.
Les administrateurs judiciaires recherchaient depuis un repreneur. Ils ont indiqué dans un communiqué qu'un accord avait été trouvé, sans préciser de nom.
Une conférence de presse doit se tenir à 11h00 GMT.
Selon des sources citées par la radio publique et le quotidien financier Dagens Industri, Saab va être repris par le groupe National Electric Vehicle Sweden (NEVS), qui a été préféré au chinois Zhejiang Youngman Lotus Automobile.
Un porte-parole de NEVS avait confirmé qu'une offre avait été déposée mais n'avait pas souhaité donner de détails. Il n'était pas joignable mercredi.
Le directeur général et principal actionnaire de NEVS est un homme d'affaires chinois avec la nationalité suédoise, Kai Johan Jiang.
NEVS est détenu à 51% par National Modern Energy Holdings, une société de Hong Kong, et à 49% par Sun Investment, une société d'investissement japonaise, indique l'entreprise sur son site internet.
Le président de NEVS n'est autre que Karl-Erling Trogen, un ancien dirigeant de la division de poids-lourds de Volvo.
Lorsqu'il a été déclaré en faillite en décembre, Saab affichait une dette de 13 milliards de couronnes suédoises (1,4 milliard d'euros), dont environ 2,2 milliards sont détenus par l'organisme suédois de gestion de la dette.

Enfin quelque chose d'officiel (le magazine "les échos" n'est pas la presse du cœur ).

[MIKE]

13 juin 2012
Un consortium sino-japonais pourrait annoncer le rachat de Saab Automobiles, dans le but de démarrer la production de véhicules électriques. Le groupe suédois donnera une conférence de presse à 13h.
Le constructeur automobile suédois en faillite Saab a trouvé un repreneur pour ses biens sous séquestre, a annoncé mercredi matin l'administrateur de la liquidation, sans donner immédiatement d'informations sur l'acquéreur.
"L'administrateur chargé de la faillite de Saab Automobile, Saab Tools et Saab Powertrain invite cordialement à une conférence de presse à l'occasion de l'accord avec les acheteurs des biens sous séquestre de l'entreprise", annonce l'administrateur dans un communiqué.
La conférence de presse est convoquée mercredi à 13h00 au siège de Saab à Trollhättan.
D'après une source proche du dossier citée par Bloomberg, un consortium d'investissement sino-japonais pourrait racheter les biens et sortir Saab de la procédure de faillite.
Le consortium, mené par le fonds d'investissement japonais Sun Investment et National Modern Energy Holdings, un fournisseur de matériel pour la production d'énergie renouvelable, pourrait annoncer le deal aujourd'hui encore.
Leur objectif serait de se lancer dans la production de voitures électriques ...

[Remdu67]

Il est 12h43, ce 13 juin 2012. Cela fait 6 mois que Saab Automobile AB et ses filiales Saab Tools AB et Saab Powertrains AB ont déposé le bilan. Saab Parts AB (filiale post vente) a été repris par l'Etat suédois.

Aujourd'hui à 13h00 se tient une conférence de presse des administrateurs judiciaires en charge du dossier : OUF!!!!

Selon la presse suédoise (info reprise par Reuters, puis repris par les médias français nationaux), il s'agit bien de NEVS, National Electric Vehicule Sweden, une société chinoise et japonaise, dirigée par l'ancien DG de Volvo Trucks, qui sera le repreneur des 3 entités du groupe Saab (donc pas Saab Parts dans l'immédiat qui n'est pas en liquidation d'ailleurs).

Selon la presse suédoise, le programme de développement de NEVS, repreneur de Saab, pourrait être :
- Un véhicule électrique urbain
- Un véhicule hybride de taille moyenne basée sur la plateforme phoenix de Saab et l'ingénierie Saab/e-AAM
- Un centre de production électrique par biomasse à Trollhättan
- La reprise possible de Saab Parts
- D'autres projets non encore connus

Plus d'infos d'ici ce soir donc

[jeffk21]

- Un véhicule hybride de taille moyenne basée sur la plateforme phoenix de Saab et l'ingénierie Saab/e-AAM

Plateforme Phoenix avec moteur hybride flexfuel et 4 roues motrices électriques miam miam
Si ça pouvait être vrai

[switch-72]

[Remdu67]

Plateforme Phoenix avec moteur hybride flexfuel et 4 roues motrices électriques miam miam
Si ça pouvait être vrai

Alors d'après la conférence de presse, c'est plutôt dans l'immédiat le tout électrique qui s'impose avec la plateforme 9-3 rachetée qui sera modifiée, fiabilisée et électrifiée pour être produite vers fin 2013. Marchés prioritaires de NEVS sont la Chine. Puis les USA.
pas un mot sur la plateforme poenix finalement... Rien sur l'hybride non plus
Tout est à faire : partenariats, recrutements, etc. Tout ne peut être dévoilé pour l'instant pour des raisons stratégiques. Sur l'avenir de la marque Saab dans ce plan de reprise, très, très difficile de le voir si on a en mémoire l'historique des 50 dernières années... Mais l'avenir du véhicule électrique une fois fiabilisé est certain. Bonne ou pas bonne nouvelle, difficile de le dire, mais si on sait que Saab a bien failli être vendue en petits morceaux, on peut être tenté de voir le verre à moitié plein.
golhunter a retracé les éléments de la Conférence sur son blog

[egillon92]

Plateforme Phoenix avec moteur hybride flexfuel et 4 roues motrices électriques miam miam
Si ça pouvait être vrai

Eh ba non c'est pas vrai
Et plus de 9.5 non plus
Extrait :
"Nous n'avons aucun intérêt pour la 9-5 ou 9-4X. Parce que GM n'a aucun intérêt à vendre les droits. Notre intérêt se concentre sur la 9-3."

Pas d'hybride non plus.

Fin du rêve

[lolo69]

Eh ba non c'est pas vrai
Et plus de 9.5 non plus
Extrait :
"Nous n'avons aucun intérêt pour la 9-5 ou 9-4X. Parce que GM n'a aucun intérêt à vendre les droits. Notre intérêt se concentre sur la 9-3."

Pas d'hybride non plus.

Fin du rêve

Wednesday, Juin 13, 2012 13:22
Ils allons également continuer de travailler sur une nouvelle voiture à partir de la Phoenixplattformen.

la plateforme phoenix sera donc disponible pour NEVSaab ? non?

[leodagan]

Magnifique! Saab est IRRÉMÉDIABLEMENT mort! Super choix des administrateurs, et GM à gagné!

[dany]

finalement ils ont acheté un nom un outil de production, et puis c'est tout.....
je ne vois pas comment ils vendront plus de voitures que ce que Saab vendait jusqu'à présent, avec une offre de produits aussi restreinte.

[leodagan]

finalement ils ont acheté un nom un outil de production, et puis c'est tout.....
je ne vois pas comment ils vendront plus de voitures que ce que Saab vendait jusqu'à présent, avec une offre de produits aussi restreinte.

Ce sera aussi facile que de vendre de la glace aux esquimaux. Le tout électrique est trop avant-gardiste et trop contraignant pour marcher.

[HYUCCA]

Magnifique! Saab est IRRÉMÉDIABLEMENT mort! Super choix des administrateurs, et GM à gagné!

Bon, il faut voir un peu plus loin!
SAAB à l'agonie depuis deux ans,est mort, étouffé par GM !

Je suis un vieux fan de SAAB, je roule dans la 9éme; mais honnêtement, entre les plateformes Fiat ou Opel, les moteurs d'origine Triumph ou Opel,il fallait de la bonne volonté pour y voir un pur produit de la créativité de SAAB.

Mais j'aimais quand même et suis triste que cela soit fini, car il y avait là-dedans une belle dose d'intelligence et d'originalité.

Comme je suis un optimiste, je me dis que SAAB est en train de renaître, et qu'une époque propice va permettre à SAAB d'apporter sur un créneau d'avenir le savoir faire innovant de son intelligence, avec des solutions de pointe.
Dans le domaine du véhicule à moteur thermique, il faut une énorme puissance pour faire face et peu de groupe en ont la capacité...SAAB ne l'avait pas. Adieu SAAB !

Dans le nouveau monde de la voiture électrique, surtout l'hybride, je crois que les ingénieurs de SAAB, épaulés pas les compétences des Japonais et l'ouverture au marché Chinois, vont nous étonner à nouveau: Vive SAAB !

SAAB est mort! Vive SAAB !

[Remdu67]

C'était sympa la visite du Musée Matra ce week-end pour ceux qui étaient au meeting du ssc: un bon avant-goût de l'avenir de "Saab"
Enfin, je parle de "Saab", si du reste les droits sur le nom de la marque étaient rachetés avec l'accord de ses propriétaires Saab AB (= l'industriel militaire) et Scania AB - , ce qui n'est pas fait à ce jour

[fil63]

Magnifique! Saab est IRRÉMÉDIABLEMENT mort! Super choix des administrateurs, et GM à gagné!

voila c'était la bonne solution

[dany]

quand on voit ce que les indiens ont fait avec jaguar et range rover, il aurait peut être mieux valu que ce soit Mahindra, mais bon on ne refera pas l'histoire.......

[BioPower26]

Faut arrêter la le gars !
Vous me faites déprimer avec vos commentaires hyper pessimistes !
Saab est en faillite, il y a un repreneur c'est déjà ça !
On ne sait pas ce dont l'avenir sera fait !
Avec vos commentaires on dirait que c'est pire si quelqu'un reprend une boite qui n'existe plus...

Le monde change, la voiture telle qu'on la connait doit changer aussi

Saab reine de l'innovation comme le Saabistes aiment tant la décrire à bien besoin d'un vent nouveau parce que pour l'instant il faut bien l'avouer tout le monde s'en fou...

J'ai parfois l'impression à vous entendre que Saab c'est arrêté à la 900

Donc si Saab peut continuer encore un peu et peut être faire parler d'elle à nouveau démocratisant l'électrique comme elle l'a fait avec le turbo pourquoi pas ?

[:amiralackbar:3]

[BioPower26]

Bon, il faut voir un peu plus loin!
SAAB à l'agonie depuis deux ans,est mort, étouffé par GM !

Je suis un vieux fan de SAAB, je roule dans la 9éme; mais honnêtement, entre les plateformes Fiat ou Opel, les moteurs d'origine Triumph ou Opel,il fallait de la bonne volonté pour y voir un pur produit de la créativité de SAAB.

Mais j'aimais quand même et suis triste que cela soit fini, car il y avait là-dedans une belle dose d'intelligence et d'originalité.

Comme je suis un optimiste, je me dis que SAAB est en train de renaître, et qu'une époque propice va permettre à SAAB d'apporter sur un créneau d'avenir le savoir faire innovant de son intelligence, avec des solutions de pointe.
Dans le domaine du véhicule à moteur thermique, il faut une énorme puissance pour faire face et peu de groupe en ont la capacité...SAAB ne l'avait pas. Adieu SAAB !

Dans le nouveau monde de la voiture électrique, surtout l'hybride, je crois que les ingénieurs de SAAB, épaulés pas les compétences des Japonais et l'ouverture au marché Chinois, vont nous étonner à nouveau: Vive SAAB !

SAAB est mort! Vive SAAB !

[:amiralackbar:3]

[lolo69]

ça fait donc +2

[BioPower26]

On est dans un autre monde là bas, un monde ou SAAB est le standard ;o)

Normal effectivement que les gens du coin soient pésimistes, c'est autre chose que leur passion qui est menacée, c'est leur vie

Pour ce qui est de leur vie, si les projets réussissent (et on le souhaite ), ça devrait s'arranger

J'ai hâte de voir tes photos du musée SAAB