SaabSportClub

Ce n'est pas le cas, puisque le nouveau barème bonus/malus privilégie les petits diesels Heureusement qu'il y a des écolos au gvt [:camilo16:2]

je sais... je le proposais en solution......................... c'est la seule solution pour faire baisser les ventes de diesel... taxer les nouveaux véhicules plus fort, les ventes baisseront nécessairement, le parc de diesel diminuera petit à petit... et sans faire une révolution sur les couts des personnes déjà équipées........... ce qui va nécessairement faire un bazar monstre... et donc ne sortira pas...

Pour ceux qui auraient raté l'émission de hier soir...

Diesel, le scandale français.

[:calva76:2]

Merci Calva76 [:nicklas76:1]

Merci Calva76 [:nicklas76:1]

De rien.
Chouette : du pop-corn !
Tu m'en laissera un peu ? [:kodovoltas]

Pour ceux qui auraient raté l'émission de hier soir...

Diesel, le scandale français.

[:calva76:2]

Alors mon cher calva ...
Qu'en penses-tu ...
JEFF

En même temps on va sans doute me jeter des pierres (76 ) mais j'ai essayé deux 159 ces derniers temps, le 2.4JTDm et le 3.2, et bien, il n'y à pas photo : avantage total et complet au diesel, le 6 ne chante pas, le 5 gasoil si ! Le 6 est creux en bas, mou en haut, le 5 est gorgé de couple, mou en haut aussi. Niveau consommation, c'est simple même à égalité à la pompe le gasoil tête 40% de moins (Q4 bvm les deux).
Ce Q4 3.2 TI m'à rappelé le TurboX : prometteur, tenue de route phénoménale (quoique une Mégane RS tient mieux, sauf sur la neige) à la ramasse niveau dynamique, sans être plus efficace une 9-5 Aero donne plus de sensations (alors un Viggen !).
Chez la marque à l'hélice j'avais eu le même résultat : avantage au 330d vs le 330i. :/
Chez les anneaux égalité (A6 3.0 TDI vs FSI), reste chez Merco : avantage essence (E350cdi vs E350 CGI).

De rien.
Chouette : du pop-corn !
Tu m'en laissera un peu ? [:kodovoltas]

Pas de problèmes

En même temps on va sans doute me jeter des pierres (76 ) mais j'ai essayé deux 159 ces derniers temps, le 2.4JTDm et le 3.2, et bien, il n'y à pas photo : avantage total et complet au diesel, le 6 ne chante pas, le 5 gasoil si ! Le 6 est creux en bas, mou en haut, le 5 est gorgé de couple, mou en haut aussi. Niveau consommation, c'est simple même à égalité à la pompe le gasoil tête 40% de moins (Q4 bvm les deux).
Ce Q4 3.2 TI m'à rappelé le TurboX : prometteur, tenue de route phénoménale (quoique une Mégane RS tient mieux, sauf sur la neige) à la ramasse niveau dynamique, sans être plus efficace une 9-5 Aero donne plus de sensations (alors un Viggen !).
Chez la marque à l'hélice j'avais eu le même résultat : avantage au 330d vs le 330i. :/
Chez les anneaux égalité (A6 3.0 TDI vs FSI), reste chez Merco : avantage essence (E350cdi vs E350 CGI).

Il ne chante pas....logique c'est un V6 GM
Y a que le V6 Arese qui chante bien
Mais....l'a soif :/...

Ouch !
Le périmètre ZAPA de la ville de Paris a été présenté et il est matérialisé par... l'autoroute A86 !
On aurait raisonnablement cru que cela allait être les boulevards des maréchaux et au pire le périphérique. [:amiralackbar:6]

Etonnant car à trop en vouloir... [:calva76:5]

La police ne va plus savoir où donner de la tête

parole d'un riverain hier soir

"m'en fou, je continuerais de rouler avec mes vieillerie "

Bah évidemment, moi aussi d’ailleurs.

ON sera trois ....

[:amiralackbar:3] [:camilo16:2]

A Paris, on a vraiment une belle équipe d'incompétents... Tout pour la communication, mais des mesures jamais réfléchies !
Ma voiture n'a pas 17 ans, ne les aura pas en 2014, mais c'est quelque chose qui n'a aucun sens : qu'ils fixent un seuil d'émissions nocives à ne pas dépasser, à faire contrôler tous les ans s'ils le veulent, mais là ça n'a aucun sens. En plus, avoir une voiture ou s'en servir quotidiennement, ce n'est pas la même chose. Et pour ceux qui n'ont pas la chance de vivre sur une ligne bien reliée par les transports en commun (il en existe beaucoup, et même avec les quelques nouvelles lignes transversales elles resteront nombreuses), que restera-t-il ? Ah oui, j'oubliais : c'est vrai que c'est une mesure socialiste, expulser les moins aisés (à l'exception des rares qui bénéficient des logements sociaux) des zones "centrales" !

Ah non, en fait je comprends : l'équipe municipale veut donner un coup de pouce aux Autolib...

Ah non, en fait je comprends : l'équipe municipale veut donner un coup de pouce aux Autolib...

Ok tout le monde râle à raison ou à tord, je ne sais pas !!

Mais que fait-t-on concrètement pour baisser la pollution à Paris?

La santé des gens n'est pas importante? Et on sait parfaitement que la pollution tue environ 45 000 personnes/an!

avec 4kms d'autonomie? ça m'étonnerais...

encore moins sur le monstre crossover Lexus (RX450H? je sais plus...)

Non la Prius Plug in c'est 25km d'autonomie!!

Mais l'Hybride ne veut pas dire forcément de rouler que sur l'électrique. L'électricité limite la consommation en ville et donc l’émission de gaz plus polluant si que on restait seulement sur l'essence ou pire en diesel!!

Ah oui, j'oubliais : c'est vrai que c'est une mesure socialiste,

Il arrive un moment ou la connerie devient universelle

Ok tout le monde râle à raison ou à tord, je ne sais pas !!

Mais que fait-t-on concrètement pour baisser la pollution à Paris?

La santé des gens n'est pas importante? Et on sait parfaitement que la pollution tue environ 45 000 personnes/an!

Justement, reculer sur l'interdiction du diesel en ville pour mieux interdire les vieilles voitures, ce n'est pas ce que j'appelle une mesure concrète pour arrêter la pollution...
On pourrait dire "c'est déjà ça", mais c'est vrai que ça pourrit la vie de milliers de gens, et pas des plus riches/aptes à autolib'er/prendre des taxis/etc. A mon avis, c'est loin d'être constructif.