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Oui, ce doit être cela

Clifton a écrit : ↑dim. avr. 21, 2019 8:34 pm Oui, ce doit être cela

merci

Remontage en cours de finalisation, merci à Turbo16, c’est effectivement beaucoup plus efficace en démontant les 2 vis BTR...

Le nouveau PC (d’occasion) a de petites marques d’usages, mais présente bien et ses baguettes « chromées » sont d’origine (clipées).

J’en ai aussi profité pour changer la petite lame (en neuf) qui fait office de spoiler... ce n’est pas très spectaculaire en photo, mais l’ensemble fait beaucoup plus clean...

Ecoute si tu le dis...
Beau travail camarade.

Clifton a écrit : ↑dim. avr. 21, 2019 6:09 pm Démontage pare-choc avant en vue de son remplacement par un autre en meilleur état, pas compliqué mais long.

Petite galère avec l’une des 4 grosses visses qui maintiennent le pare-choc, très très grippée, mais on en est venu à bout...

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J'ai une question. Je regarde ton Intercooler. La surface pour la passage de l'air semble réduite. Et les écopes de ton radiateur d'huile me semblent abîmées.

C’est possible que cela ait été endommagé dans le passé, mais je n’ai pas encore trouvé de photo d’une voiture similaire ou schéma me permettant de comparer avec ma voiture.

Je ne sais pas si cela peu d'aider.

Merci, j’ai à nouveau regardé en détail, la pièce de tôle protectrice a été tordue sûrement en accrochant un petit obstacle (probablement à faible vitesse en marche arrière). On voit qu’une réparation de fortune a été faite avec une petite pièce de tôle rapportée, mais le support de protection n’a pas été redressé. Je vais en parler à mon carrossier...

De rien, à l'époque ou j'étais à la recherche d'une auto. J'ai essayé un modèle identique dans les Yvelines. J'avais demandé à son propriétaire de mettre le véhicule sur un pont de levage. Et je me suis rendu compte que c'était un point de faiblesse. Cet exemplaire portait elle aussi les stigmates d'un accrochage. Si c'est uniquement du pliage, je peux essayer de te refaire un exemplaire.

Merci Jérôme, rendez-vous pris début juin chez le carrossier pour corriger ce défaut.

La vis BTR c'est l'idéal en plus il y a un passage en dessous du pare choc. Cependant j'ai enlevé les bras d'essuie phare et une vis de fixation qui maintien le plastique latéral du pare choc avant de l'extraire. Je n'avais pas imaginé que le moteur d'essuie phare serait fixé sur le pare choc. J'espère que tout se passe bien pour toi.

Oui, il ne faut pas oublier de démonter les balais d’essuie-phare, et les fixations des moteurs électriques.

Bonjour Clifton
bravo pour le travail pourrais tu me dire ou tu as trouvé la lame en neuf?
Merci
A+

novice a écrit : ↑sam. mai 18, 2019 12:13 pm Bonjour Clifton
bravo pour le travail pourrais tu me dire ou tu as trouvé la lame en neuf?
Merci
A+

Merci Novice.
Je l’ai trouvé sur EBay, c’était un ensemble complet avec les éléments latéraux.
Tu peux aussi trouver la lame chez Skandix : http://www.skandix.de/a/1021537/
J’ai déjà commandé sur ce site allemand, ils sont sérieux et efficaces.

Ok super merci la mienne est fatiguée aussi!

Super
Merci de l'info
A +

Quelques news après de petits travaux de carrosserie, le support tordu de l’échangeur (je ne sais pas si c’est le bon terme) a été redressé. La lame du spoiler s’ajuste désormais correctement avec le retour du pare-choc.

J’en ai profité pour demander au carrossier un petit traitement anticorrosion en préventif du soubassement au niveau du coffre.

J’ai également du faire changer le pare-brise suite à un impact pris sur l’autoroute (malheureusement non réparable)... pour certains spécialistes du pare-brise, la pose d’un pare-brise de 900 semble être toute une aventure vu les difficultés rencontrées...

Super Stéphane,
Le coffre, je dois y passer aussi.
Le pare brise, je veux bien un complément d'info.

Salut Jérôme,

Un pare-brise neuf se trouve sans problème, le joint (si tu le dois le changer) est lui difficile à trouver. Donc, il faut préserver celui qui est déjà en place lors du démontage.

Dans mon cas, ils ont joué de malchance visiblement en cassant le pare-brise neuf suite à une maladresse à la fin du montage (une sangle est venue frapper la vitre) et ont abîmé le joint lors du redémontage ou reremontage (je ne sais pas).

Dans leur malheur, ils ont heureusement
pu retrouver un joint en occasion (il doit y avoir un dieu pour les Saabistes vue la difficulté à dénicher cette pièce)...

Petite pause lors d’une escapade dans la Creuse le week-end dernier...