SaabSportClub

mâmieeeee !

Elle s'est pris un lifting de derrière les fagots, dis donc !!!

Pour le tdb, si tu as une grille d'aération/haut-parleur gauche en rab, n'hésite pas à la changer, il y a une patte qui était cassée. Tu feras attention, sur la façade que je t'ai fournie, il manque des pattes, il faut découper et coller celles de l'ancienne façade à la place!

Tu as mis un rétro gauche de 900 face inclinée?

Bon finalement je change d'avis, je la reprends !

La grande découverte de la journée gouf tu m'avais caché cette petite option ,toute fois très drole!
En fait,aprés nettoyage complet de la 900,et en effleurant la commande de retro droit,et bien la centralisation se met en marche
Alors là ,grand moment de solitude,remarque si c'est fait exprés ,pas bete.En tout les cas ,la centralisation par la méthode dite traditionnelle,c'est a dire en mettant la clé dans la serrure ,ne fonctionne pas.
Alors si l'un d'entre vous est au courant de cette nouvelle option,qu'il me fasse signe

Heuuuuu la centralisation "traditionnelle" a fonctionné jusqu'à la mise sur le plateau j'ai peur que tu aies un p'tit court-ctircuit quelque part [:gouf_y_gah:3] .... J'incriminerais la porte AVD, si tu l'as démontée

salut gouf,

non j'ai pas toucher au retro,pas encore;)
le tdb a été changer il y a une semaine et j'avais une façade "toute neuve" en rab,et pour la centralisation je ne me suis pas encore pencher sur le probleme mais effectivement ça sent le court jus ,fo voir:(
sinon elle roule du feu de dieu,la direction devient de plus en plus dure,donc lifting du train avant et pompe de da,on verra aprés.

J'espère qu'elle va continuer à bien rouler longtemps, je croise les doigts pour toi

Ah zut j'avais oublié cette histoire de DA... Bon courage pour la refaire il me semble que je t'ai laissé une courroie de DA dans le coffre...

Après un p'tit passage sur le pont verdict final pour la T16:

rotules hs
crémaillière hs
support moteur av hs
pneus arr déformés
cardan hs
silencieux hs

sinon a part ça ,ca roule ,et puis la peinture a l'air de tenir

y a plus qu'à la disquer!

discotator ON

Silencieux HS? où ça? Il m'a semblé en bonne santé...

Cardans HS??? Lequel?

cardan droit

Qu'elle est belle cette 900

cardan droit

OK... Il a peut-être souffert quand j'ai roulé avec la rotule désserrée... Parce qu'ils étaient OK au début.

ouais peut etre,on va remettre tout ça en ligne,rien de bien grave!;)

Le printemps arrive est ma 900 est comme neuve waouuuuuuuuuuuuuu,l'hiver n'était pas propice aux réparation



-cardan changé,le droit était dans un état déplorable,surtout coté roue
-ahhhhhh les disques,je me demande si ils n'étaient pas d'origine ,changés aussi
-Plaquettes bien bien
-les controles de routine ,vidange des fluides,les filtres ,sondes
-et cette fameuse crémaillère
Le moteur ronronne comme au premier jour,un vrai bonheur

Magnifique titine

Tu ressort les autres aussi ?

Magnifique titine

Tu ressort les autres aussi ?

hellooooooooo
la T8 se refait une santé turbo/culasse a rectifier,elle sera prete la semaine prochaine ouffffffffff plus d'un mois sans la conduire

la flotte va s'agrandir ,un cab en vue...........chuttttttt motus

Eh beh [:ben-der:4]





Lé pas dans le Sud le Cab' ?

Eh beh [:ben-der:4]





Lé pas dans le Sud le Cab' ?

euhh non beaucoup beaucoup plus de la maison

Tu te fais une jolie famille de SAAB 900 Classic!!

Yo Matiss, très belle ta 900 t16, vivement que la T8 soit de retour. On fera le détour avec vachfolle,en montant sur Chatillon, si tu veut