SaabSportClub

t'as 2 admirateurs sur ta photo !!

ça doit être la couleur

Tu avais refait la peinture avant la vente ?

oui y a comme qui dirait deux bleus qui matent ahahahahah
Oui dat ....

je regrettais tellement que je la garde finalement ahahahahah
cette 900 j peux pas la vendre, surtout avec peinture refaite , elle est exemplaire sur route.
en route vers de nouvelles aventures vrouuuuum

Ah les femmes........


T'as raison... Tu vas regretter ton bb

Ah les femmes........


T'as raison... Tu vas regretter ton bb

voila t as tout compris ahahahahah

Moi, je l'ai toujours trouvé magnifique cette Saab. J'ai du me retenir pour ne pas te l'acheter quand elle était en vente (ça aurait créé un incident de couple !)
Mais au final, elle est vendue ou elle est encore à toi ?

Moi, je l'ai toujours trouvé magnifique cette Saab. J'ai du me retenir pour ne pas te l'acheter quand elle était en vente (ça aurait créé un incident de couple !)
Mais au final, elle est vendue ou elle est encore à toi ?

toujours mienne

Et elle marche bien maintenant ?

toujours mienne

Ca ne pouvait en être autrement !

Tiens, tu la met en vente finalement la T8 ?

matiss a écrit : ↑jeu. juil. 19, 2012 9:04 amconso raisonnable sur route [...] 9/10 L au 100KM [...] une conduite en ville ou plus sportive on frise les 12/13 L au 100

rigolo, avec un V6 c'est très proche en conduite route. Je n'utilise pas en ville pour ne pas affoler mon banquier ni faire monter les actions Total

Merci Sandra. Nous nous sommes pas croisés pour rien et j'ose dire par hasard il y a dix ans.

La suite bientôt. Le début, déjà, ici : Projet Saab3en1

Au 29/08/2018 : 382 400 km + 150 km de pur plaisir pour la rapatrier. Mon ami mécano l'adore déjà !! Et pas que lui !

Tiens monsieur Franck est de retour, bel achat que d'avoir acquis Agrippine.

Les pièces s'accumulent pour une réfection dans la continuité : toit ouvrant motorisé, jantes minilite saab originales, contres portes et intérieur gris bleu, tableau de bord bon état donné par mon mécano, pare-soleil, serrures et moteurs, joints de portes et vitres ...

Reste à trouver pourquoi elle décharge la batterie en 15 jours ...

Après le chantier de la 99, celui de la 900 est planifié au mieux fin d'été. Un check-up de base mais complet s'impose.

Au bilan, sans surprise du travail mais rien d'insurmontable. La caisse est saine, le moteur ronronne bien, parfaitement réglé.

• suspensions avant et arrière à la limite. A changer

• joints de cardan et crémaillère hs

• durites de freins arrière à changer

• faisceau de phares trop faible

• injection essence fuite très légère

• pneus arrières hs

Recherche des pièces à suivre