SaabSportClub

Oui Romain, c est n importe quoi. J étais allé sur le site GM et quand on tape le VIN, il retourne que le véhicule n est pas concerné par un rappel.
Effectivement, laisses passer l hiver avant de refaire une beauté a ton cab!

milou_info a écrit : ↑mar. déc. 23, 2025 10:07 am Pourtant :
2025-12-23_100538.jpg
Ubuesque cette histoire !
En attendant je devais passer le Cab' en peinture, on va peut-être oublier...

Salut,

Peux-tu me communiquer le lien de la page stp car impossible de la retrouver sur internet.

Merci

https://www.gmtakataairbag.com/product/ ... /home.html


Moi je trouve léger la réponse de Cadillac / GM quand ils disent ne plus être responsable de Saab.

Merci Milou,

Oui c'est plus que léger leur réponse. Mais je doute que cela tienne si jamais une action collective était mise en place.

Par contre en continuant la lecture du site que tu m'as envoyé je vois que le changement pour les propriétaires de SAAB serait sans frais. On dirait qu'il y a eu du changement dans leur politique.

Le problème c'est qu'en Europe, ils ne veulent pas en entendre parler. Cadillac renvoi vers GM et GM renvoi au diable...

C'est difficile de faire bouger les choses (voir les échanges que j'ai pu avoir avec les présidents de club en début de fil).

Et de toute façon d'après leur site ta voiture ne serait pas concernée... Aucunes ne le serait d'après eux. Ce qui est faux, pour moi elles le sont.

A mon avis, ça va être compliqué de solutionner ce changement d airbag. Moi qui voulais me retrouver un cab phase 3 l année prochaine
Je vais me rabattre sur une phase 2 ou une 9.3.

milou_info a écrit : ↑mar. déc. 23, 2025 10:03 am J'émets (en croisant les doigts !) un doute.

L'information ne peut venir que de GM et à ce jour, ils ne reconnaissent rien : https://experience.gm.com/ownercenter/r ... F486014883
Et le jour ou ils le reconnaitront ils auront l'obligation de remplacement...

Toutafé, celui qui va balancer les VIN pourrait être vu comme responsable. Pour le moment j'ai du mal à voir les infos arriver jusqu'au CT.

C'était d'ailleurs une des réponses de SAAB pour les véhicules en Europe, ils argumentaient qu'ils n'avaient plus ces infos, sous-entendu vendues à Spyker.

Bon ben les amis, je lis avec attention tous les posts sur le sujet et je pense que le plus sage, c’est de passer au CT avant le 31 (je dois y passer en avril 26) ce que je vais faire. J’ai pas envie de laisser mon cab planté dans le jardin quand les beaux jours vont arriver. Ça me laissera 2 ans le temps que les choses se décantent.

Francois67 a écrit : ↑mar. déc. 02, 2025 10:06 pm J'ai eu une réponse qui va dans le même sens de la part de Cadillac Europe :

Nous tenons à vous informer que GM Europe ne prend pas en charge les véhicules SAAB, y compris pour l’approvisionnement en pièces détachées. Cela signifie que nous ne pouvons malheureusement pas commander ou fournir d’airbag spécifique pour les modèles SAAB en Europe.
Vous pouvez contacter l’un de nos partenaires de service Cadillac en France et leur demander, à vos frais, d’effectuer l’intervention en installant un airbag de Cadillac BLS, modèle techniquement lié à la Saab 9-3. L’atelier pourra ensuite vous confirmer la faisabilité et les éventuelles démarches nécessaires.

Je n'ai pas eu d'info sur le prix, mais j'attends un retour d'un garage Cadillac contacté.

Pour info, le garage contacté a refusé le remplacement payant malgré l’envoi du mail de GM qui me renvoyait vers eux…

Sans action judiciaire ça n'avancera pas...

La CADILLAC BLS est un clone à 90% de la 9-3 NV (2017/2011) produite à 7500 exemplaires.
Les volants et Airbag sont strictement identiques à la SAAB. Vendue exclusivement en Europe - Russie et Afrique du Sud.
Peut-on savoir si un rappel a été effectué ? Si c'est le cas, y a t'il eu remplacement de l'Airbag ????
Elle figure bien sur la liste des modèles concernés.
A suivre.

On en parle un peu plus haut.

Je sors du CT et le gars m’a confirmé qu’à partir du 1er janvier, les véhicules identifiés par leur système comme équipés d’un airbag Takata à problème se verront infliger un défaut critique avec interdiction de circuler.
Il me dit que la mienne (9.3 biopo de 2008) n’est pas considérée comme concernée. Pourtant, d’après le site du ministère, elle est bien concernée …
Il faut souhaiter que dans les mois qui viennent la pression soit mise sur GM pour qu’ils se decident à nous remplacer ces airbags (en payant ou pas).

Elles ne le sont pas et ne le seront pas , car ce sont les constructeurs qui envoient les numeros VIN concernés par le rappel, vu que Saab n'existe plus, personne ne leur enverra donc ne seront pas concernés par une interdiction de rouler ...... et vu que les autres jouent au ping pong pour ne pas payer, on est tranquille pour un moment

Bonsoir y a-t-il du nouveau en ce qui concerne les airbags Takata car avec le nouveau contrôle technique cela risque d’être compliqué

gregdesaxe a écrit : ↑sam. janv. 03, 2026 9:15 pmBonsoir y a-t-il du nouveau en ce qui concerne les airbags Takata car avec le nouveau contrôle technique cela risque d’être compliqué

Bonjour,
les réponses les plus récentes sont les 2 messages juste au dessus...

Comme AlexD, j'ai passé le contrôle de ma 9.3 Bio Cab le 30/12, (pourtant valide jusqu'à 07/2026). Le contrôleur, après m'avoir demandé si je la vendais (?), m'a fait un grand sourire et m'a dit qu'il avait fait 5 R.V. anticipés pour des SAAB en décembre. Il m'a précisé qu'elle n'était pas (encore) sur la liste des marques du Ministère des Transports mais ....

AlexD a écrit : ↑ven. déc. 26, 2025 6:55 pm Elles ne le sont pas et ne le seront pas , car ce sont les constructeurs qui envoient les numeros VIN concernés par le rappel, vu que Saab n'existe plus, personne ne leur enverra donc ne seront pas concernés par une interdiction de rouler ...... et vu que les autres jouent au ping pong pour ne pas payer, on est tranquille pour un moment

Salut Alex, donc le contrôle se fait bien avec le VIN et pas en détectant une quelconque information concernant l'airbag via un outil de diag ???? Souhaitons que ce soit via le VIN car comme quelqu'un l'a dit dans un message précédent, sur le site GM on peut lire, pour mon modèle en théorie concerné, "Currently, there are no recalls or warranties for your vehicle or VIN is invalid". Mais alors ... quid de ce message qu'on trouve sur le site du ministère des transport (voir PJ)???

Il semble qu'une procédure soit en cours pour que certains garages agrées HEDIN Parts (Lunel et Carpentras entre autres) puissent effectuer un remplacement mais pour l'instant rien n'est engagé ... quelqu'un aurait des infos ???
Je trouve bizarre qu'en Suède il n'y ait aucune communication concernant les SAAB ni aucune obligation de contrôle ou de remplacement pour les autres marques.
J'ai passé quelques jours là bas en décembre et aucun de mes amis n'était informé du problème d'airbags

Bonjour à tous,
J'ai zappé le coup du contrôle technique avant le 31 décembre 2025.
Mon contrôle est valide encore 4 mois mais je vais l'amener le plus vite possible en espérant que ça passe !
Avant que les infos sur les VIN soient éventuellement données !
Est-ce que quelqu'un a amener sa voiture au contrôle en ce début d'année ? Et si oui, comment ça s'est passé ?
Mon Cab 9.3 est de 2009.
Merci pour vos infos
A+

Dans les centres de contrôle, une affiche (Ministère des Transports) liste les marques concernées et SAAB n'y figure pas. (30 décembre 2025 SECURITEST PERPIGNAN)
Donc le plus tôt sera le mieux avant une mise à jour.
A +