SaabSportClub

Tu rigoles mais j'en avais regardé qques uns.

La conso et l'entretien m'inquiète pas mal en terme de coût...

salut tout le monde
j’ai acheter la semaine dernier l’hors-série du magasine Youngtimers avec les cote officielle 2015
donc
99 LC injection 2P 76/79 5000€

99 Turbo 2P 77/82 7500€

900 Turbo 3P 78/89 4500€

900 Turbo 16 4P 83/91 3500€

900 i 16 4P 88/91 2500€

900 S 3P 91/92 2900€

900 Turbo 16 S line/ S aero 3P 84/93 7500€

900 S cabriolet 91/94 10500€

900 Turbo 16 cabriolet 87/94 12500€

900 Turbo NG 3P 94/98 2500€

9.3 Viggen 3P 99/00 9000€

900 et 9.3 cabriolet NG 93/03 6900€

9000 i/CS CD 86/98 1800€

9000 Turbo 16 85/91 2500€

9000 Turbo 16 SP 87/88 4000€

9000 Turbo 16 S line 88/91 3000€

9000 CS 2.3 Turbo s/aero 91/98 4500€

9000 3.0 V6 griffin 94/96 2500€

il y a un petit texte pour la 900, 900 Turbo, 900 cabriolet, 9000, 9000 CS Turbo et 9.3 Viggen.
Je pourrais les metter si vous voulez, la j’ai trop sommeil

si vous voulez une cote en particulier il y a 1200 modèle, 100 marques, envoyer moi un MP je verrais ce que je peux faire pour vous.
sur ce bonne nuit

c'est un peux comme la centrale , il y a la cote et la valeur marchande qui suivant le model n'est pas du tout la mème , mème les experts ne regardent plus tout ça , ils regardent les annonces sur les différents sites pour faire une valeur vénale

c'est un peux comme la centrale , il y a la cote et la valeur marchande qui suivant le model n'est pas du tout la mème , mème les experts ne regardent plus tout ça , ils regardent les annonces sur les différents sites pour faire une valeur vénale

Oui et non après ils prennent en compte l'état et les réparations, je test en ce moment la re-cote de mes véhicules, pour le moment sa se passe plutôt bien.
Je garde la Saab pour la fin

+ la cote d'amour !!

+ la cote d'amour !!

absolument ,pour certains une saab ne vaut rien tout simplement , comme pour moi une laguna c'est 500 euros et d'ailleur je n'en veux pas tout simplement

La centrale c'est du touchante de nouille.

Mon ancienne s3 était cotée 13.500e, en réalité elle valait 2000e de moins.
Ma viggen 11.000e

L'argus est trop faible, la centrale trop haute, une moyenne des 2 donne une indication correcte.

Je viens de trouver quelques annonces d'outre-Rhin, de Suisse et d'Italie... Il fait bon vivre en France !!!

https://fr.comparis.ch/carfinder/marktp ... w/17703721

Vous deviez déjà la connaître celle-là !

https://fr.comparis.ch/carfinder/marktp ... w/20077108

Presque la même que ma T8 mais en plus ancienne :

http://www.tutti.ch/saint-gall/vehicule ... 934951.htm

http://ww3.autoscout24.fr/classified/277633985

http://www.gebrauchtwagen.de/statservic ... 20XN0EFEEL

http://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc: ... 81418.html

http://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc: ... 05957.html

http://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc: ... 99851.html

En Hollande aussi ça monte :

http://www.autotrader.nl/auto/saab-900/ ... -verkocht/

Bon, après il faut faire attention aux kilométrages indiqués. En Allemagne et en Belgique, ils n'hésites pas à baisser les kilométrages quand ils travaillent la mécanique...

M'enfin, en Belgique il y a le Car-Pass depuis plus de 10 ans.
Autrement dit, à chaque passage au contrôle technique (chaque année autrement dit), le kilométrage est enregistré par les autorités.
Au moment de l'achat de mon cabriolet (en 2014), j'avais l'évolution de son kilométrage depuis le 19 juin 2000.



A moins de bidouiller le compteur chaque année, c'est maintenant presque "impossible" de contrefaire le kilométrage.
Surtout que nos 900 n'ont rarement eu qu'un propriétaire. Donc il faudrait que plusieurs propriétaires d'affilée soient des escrocs.
Et là, on commence à tendre vers la paranoïa.

Faut arrêter avec ces clichés.

Sauf quand ça arrive à certains... comme moi avec une A4 il y a quelques années.

Quand ça arrive, c est parce que l acheteur étranger n est pas au courant des lois ou des dispositifs qui existent dans certains pays : le Car pass en Allemagne, on le demande a qui, est ce que ç est obligatoire pour l immatriculation après en France ? ( dans ce cas le vendeur allemand ne le fournit pas)...

J'ai acheté une voiture venant d Allemagne...et le vendeur qui me l a livré avec son camion porte voiture, sur lequel il y avait pleins d'autres voitures a livrer, ne m a jamais remis de Car pass..et je ne le lui ai jamais demandé non plus...

Un pro allemand malhonnête qui fournit des lots de voitures à un pro français malhonnête, pour les revendre en France, avec un compteur trafiqué...quel particulier va aller vérifier, et chercher l'historique en Allemagne ?

Le Car-Pass n'existe malheureusement qu'en Belgique à ma connaissance.

On peut demander l'historique des CT en France, faut juste ecrire à l'utac.

Quand ça arrive, c est parce que l acheteur étranger n est pas au courant des lois ou des dispositifs qui existent dans certains pays : le Car pass en Allemagne, on le demande a qui, est ce que ç est obligatoire pour l immatriculation après en France ? ( dans ce cas le vendeur allemand ne le fournit pas)...

J'ai acheté une voiture venant d Allemagne...et le vendeur qui me l a livré avec son camion porte voiture, sur lequel il y avait pleins d'autres voitures a livrer, ne m a jamais remis de Car pass..et je ne le lui ai jamais demandé non plus...

Un pro allemand malhonnête qui fournit des lots de voitures à un pro français malhonnête, pour les revendre en France, avec un compteur trafiqué...quel particulier va aller vérifier, et chercher l'historique en Allemagne ?

Pas faux j'ai un cas autour de moi qui a eu juste "90mKm" dans l'os sur une BMW ... acheter un pros ici qui l'avais acheter a un "pros" allemand ....

J'ai un collègue qui vient d'acheter une 320 cabriolet, seulement 90.000kms...
Deja il me dit " Italie", mouai, ensuite je lui dit "carnet?" "c'est quoi ?" Me repond t'il.
Ensuite volant, pommeau, Pedale,siège bien usés pour ce faible kilomètrage.
Pour finir moteur bien gras, franchement pas nickel, je n'ai pas voulu me vexer mais pour moi elle est rajeunit cette auto, juste à côté j'avais ma 328 avec ses 280.000 qui faisait aussi fraîche que sa e46...
Tant qu'il y aura des acheteurs idiot il existera des filous pour en profiter.

En ce moment je surveille les annonces de 9-3 sur LBC. J'en vois parfois passer avec un faible kilométrage mais des sièges super usés. A moins d'avoir un proprio qui transpire vachement du fessier, ça paraît anormal. Ca par exemple : https://www.leboncoin.fr/voitures/936815099.htm?ca=12_s. Y a aussi les voitures dont le moteur a été remplacé, le vendeur indique le kilométrage du nouveau moteur, mais le reste en a bcp plus.

Oh purée le cuir est cuit de chez cuit sur celle-là
Pas possible que ces sièges aient 130.000km. Ou alors garé en plein soleil non-stop et conducteur très très sale...

En ce moment je surveille les annonces de 9-3 sur LBC. J'en vois parfois passer avec un faible kilométrage mais des sièges super usés. A moins d'avoir un proprio qui transpire vachement du fessier, ça paraît anormal. Ca par exemple : https://www.leboncoin.fr/voitures/936815099.htm?ca=12_s. Y a aussi les voitures dont le moteur a été remplacé, le vendeur indique le kilométrage du nouveau moteur, mais le reste en a bcp plus.

C'est juste un cuir qui n'a JAMAIS été entretenu....

Et qui ont 17 ans.Se baser sur le siège pour évaluer les kms !!Pas évident.....

Cuir jamais entretenu... Âgé... Et région ensoleillée...

Il a pas l'air plus usé que ca (bourrelet côté porte pas pire que l'autre)