SaabSportClub

En fait t'est obligé d'aller dans le reseau quand ta voiture est sous garantie , mais après t'est plus libre .

garantis ou...electronique!

certe mais pour la revente de telles auto comment ca se passe si le carnet n'est pas estampillé Audi??

Tu sais c'est valable pour toutes les marques et perso, je ne fais surtout pas faire tout l'entretien chez Saab mais si tu peux justifier d'un entretien rigoureux et suivi, il n'y a pas de souci. La personne qui t'achètera ta voiture verra bien, si tu l'entretiens, et grâce aux factures, que tu n'es pas un affreux "gougnaffié" !

CQFD

D'accord merci pour les precisions, bon a savoir

Je viens de me renseigner : gros problème de vol et car jacking, très dommage !

en effet les model s et RS sont particulierment touchées

Je viens de me renseigner : gros problème de vol et car jacking, très dommage !

Pas forcément sur les S mais plutôt sur les RS le car jacking ; tu peux l'équiper d'un tracer mais ça ne t'évitera pas le traumatisme du braquage Y'a un truc qui m'a tjrs fait hésiter, ça doit être ça

En mm temps cela depend de là où tu habites, les version S sont egalement touché nottament les ancienne S8 a son epoque le coffre est immense et l'habitacle permet d'avoir 4 personnes,

mais je crois qu'ils se tournent egalement vers les suv, je me rappel a la TV un X5 dans une galerie marchande dans une grande ville de nuit

En mm temps cela depend de là où tu habites, les version S

Evidement peu de chances de me faire braquer dans mon coin mais par définition, une voiture est faite pour rouler

C'est pour ça que je suis plus attiré par les T et R de Volvo ...discrets et n'attirant pas la convoitise Et surtout , beaucoup plus abordables à l'entretien et pour rouler tous les jours , très efficaces ( 300CV pour le dernier V70R ) , bien assez puissants et, cerise sur le gâteau , décote assez importante .

elle est jolie en effet, mais une petite S8 dans mon garage je dirai pas non

décidément on peut même plus rouler en paix dans ce pays, c'est dingue de devoir choisir sa voiture en fonction des vols

elle est jolie en effet, mais une petite S8 dans mon garage je dirai pas non

Pas mal et en plus, elles sont encore moins chères que les S6 car moins recherchées. Il y a quelques temps, j'avais vu en annonce, une S8 équipée GPL de 2000 ou 2001 aux environs de 20000€

oui même les V10 on sent bien la decote
le pire les 65AMG quasiment 50% de decote la 1ere année 100000€ tout de même, c'est hallucinant de voir une S bouffer une F430 au demarrage(en virage c'est autre chose)

Pas mal et en plus, elles sont encore moins chères que les S6 car moins recherchées. Il y a quelques temps, j'avais vu en annonce, une S8 équipée GPL de 2000 ou 2001 aux environs de 20000€

C'est vrai qu'elles sont pas trop chères ces S8 . Enfin , je veux dire qu'elles décotent grave . Cumul de plusieurs handicaps : Grosse berline ( baisse d'intérêt du public pour ce genre de carrosserie ) , gros V8 et donc .....grosse conso .

C'est vrai qu'elles sont pas trop chères ces S8 . Enfin , je veux dire qu'elles décotent grave . Cumul de plusieurs handicaps : Grosse berline ( baisse d'intérêt du public pour ce genre de carrosserie ) , gros V8 et donc .....grosse conso .

Je viens de "m'amuser" à regarder les annonces justement ; tu arrives à trouver des A8/S8, environ 100000 km, années 2001/2002 pour environ 15000€. Tu rajoutes une bombonne là dessus et tu es parti pour 500000 km (une des S8 à vendre à 444000 km ).

Franchement, le "gros V8" n'est pas franchement un handicap pour moi [:ben-der:1] [:ben-der:1] [:ben-der:1]

Et puis franchement pour la conso, pour avoir discuté avec un proprio de S6 (même moulin), il tournait à 15l/100 de... gaz !

Apparemment V8 et Gaz font bon ménage

Oui ou sinon interface bio ethanol
ou 50% e85 et 50% sp98
le 4.2 audi encaisse tout.

Apparemment V8 et Gaz font bon ménage

C'est l'idéal : gros moteur et pas de turbo donc pas de risque sur la culasse et:ou les soupapes