SaabSportClub

comment peut on aimer les saab classiques et trouver ça beau !

J ai pas dis que j aimais, c'est ma femme qui va se trimbaler dedans . obliger de prendre ça, ils font plus la 9000 en neuf....

beaucoup mieux merci

Pinguin, il dit que c'est beau pour faire plaisir à sa femme je pense

Y en as un qui suit au moins lol

je la prendrais bien si j'avais suffisamment de cash
tu pourrais mettre une photo quand même steuplé???

salut,
j'ai les infos pour la DS
pour les intéressés mp

c'est simple je trouve magnifique le kia soul (la photo est celui du concept, pas de la version de série)mais aussi le C3 Picasso. Ce sont des véhicules compact, familiales mais très design, ou le soin du détail est très présent. Ils sont sympa, et portent bien les couleurs même si le C3 picasso noir avec des jantes noires et dépolis est magnifique. Le kia a un élément très saab, le pare-brise façon cockpit tout droit venu de... la SAAB 900 classique. Comparez le kia soul avec les derniers proto saab (9-X) et vous trouverez des similitudes. En parlant du 9-X , c'est Anthony Lo qui a mené le projet , ce même designer qui a jugé le travail d'un autre designer intéressé par les 900 ^^. Le Picasso et le soul (comme la saab 900 à son époque) sont originaux, modernes, design mais sans êtres des véhicules agressifs et laisser la praticité de coté au seul profit du "style", ce qui est malheureusement souvent le cas aujourd'hui.

On ne doit vraiment pas avoir les mêmes yeux, esthétiquement, on dirait un mauvais tuning de banlieue, sans rien de novateur (même pas dans le concept).

Certes pas novateur , mais très réussit. Ces deux véhicules ont une forme cubique mais dont le design est très poussé, ils sont bien proportionnés dès l'origine, mais même s'il y a des artifices, ils ne sont pas la pour masquer la lourdeur de la base. le design: c'est beau et utile et ces deux véhicules rentrent parfaitement dans cette définition. la forme cubique permet une bonne habilité tout en restant très compacte, ces deux véhicules sont très bien équilibrées au niveau du design, pas de porte à faux énorme, pas de bouche proéminente avec une calandre coupe frite d'1m2. A contrario , la 407 SW est ce que je déteste, une grosse calandre qui permet de voir le "ventilateur"..., un grand porte à faux avant qui déséquilibre la voiture et le coffre est sacrifié au profit du "staiiilee". Toute la gamme Peugeot est confronté à ces problèmes

j'en pense que c'est très bien mais:
-HDI =>
-la boite merdique qui n'évolue pas en concéquence, le rendement du moteur est limité au tolérances de la dite boite, soit 240chx, contre 245 pour le même moulin dans la Jag'...

Les constructeurs français et le dieseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel ...

Quelle vit qu'on vit

moi je trouve la C6 toujours aussi belle.


et alors a conduire ca doit etre qq chose....

J'aime bien, aussi. Un beau revival de la CX, que j'adore.

J'aime bien, aussi. Un beau revival de la CX, que j'adore.

Comparer la C6 à la CX c'est assez spécial quand même La CX reste incomparable Quant à la C6, heu bon, je ne dis rien [:camilo16:2]

Comparer la C6 à la CX c'est assez spécial quand même La CX reste incomparable Quant à la C6, heu bon, je ne dis rien [:camilo16:2]

Bah si un peu, quand même :
- même forme typique berline Citro de demi-lune (ou de crapaud assis, c'est selon),
- lunette AR concave,
- empattement enorme,
- capot plongeant sur petite calandre,
- le couple Chirac à l'arrière...

Comparer la C6 à la CX c'est assez spécial quand même La CX reste incomparable Quant à la C6, heu bon, je ne dis rien [:camilo16:2]

Je suis à la fois d'accord et pas d'accord

Il y a clairement des gènes esthétiques de la CX dans la C6 (y compris une affreuse malle AR )

Mais... Un clair manque de volonté de PSA de donner trop d'allure à leur vaisseau amiral, qui est bien trop mièvre, surtout comparée à la CX qui avait "sa" place dans le marché de l'époque

... Mais bon en même temps elle est 12 000 fois plus réussie que la pabel satis ou la C5 première du nom on se plaint d'aise!

Je suis à la fois d'accord et pas d'accord

Il y a clairement des gènes esthétiques de la CX dans la C6 (y compris une affreuse malle AR )

Mais... Un clair manque de volonté de PSA de donner trop d'allure à leur vaisseau amiral, qui est bien trop mièvre, surtout comparée à la CX qui avait "sa" place dans le marché de l'époque

... Mais bon en même temps elle est 12 000 fois plus réussie que la pabel satis ou la C5 première du nom on se plaint d'aise!

Citro n'est pas allé assez loin à mon gout, aussi.
J'aurais préféré que le nom de DS soit repris différemment que dans une gamme pseudoluxe de replatrage de modèles déjà plus ou moins existants. Je ne pense pas que le "mythe" associé au nom apporte un quelconque intéret à leurs DS3/4/5. Le dessin de la DS était suffisament singulier pour une évocation neoretro "facile".

Alors là leur coup de "DS" je suis archi-anti

C'est complètement n'importe quoi

Pas trop fan de citron mais je crois que je vais casser la tirelire chez eux pour acheter une nouveau caisse à ma moitié

S'il y a bien un truc récurent, c'est la nécessité d'affirmer qu'"à la maison, la citron, c'est la voiture de sa femme..."

bon d'accord, sauf Thurbault qui dit que c'est la sienne... hihihiiii...

... Mais bon en même temps elle est 12 000 fois plus réussie que la pabel satis ou la C5 première du nom on se plaint d'aise!

Evidement, si tu nivelles par le bas...

moi je trouve la C6 toujours aussi belle.


et alors a conduire ca doit etre qq chose....

c'est quelque chose!!

S'il y a bien un truc récurent, c'est la nécessité d'affirmer qu'"à la maison, la citron, c'est la voiture de sa femme..."

bon d'accord, sauf Thurbault qui dit que c'est la sienne... hihihiiii...

t'inquiète, c'est déjà prévu que ce soit la voiture de madame... mas il faut encore que je la trouve... [:julien:8]

Evidement, si tu nivelles par le bas...

qu est ce que vous avez contre la premiere C5 ... moi j aime bien , sur , confortable , plein de places, un coffre pas possible.
pour la resistance au vent lateral est assez consequente, mais sinon ca va bien cette voiture .
Surtout au prix où sont les v6 toutes options.... c est assez bluffant ce v6 avec la boite auto.
une petite install au gpl ,et va vavoum....