SaabSportClub

il faudrait leur enlever leurs ordis et leur redonner de bonnes vieilles planches à dessin.

tututut! on se trompe d'ennemi... c'est le dessin justement qui les a amené a ca... ils sèchent questions innovations... alors ils se lâchent question style=dessin!

Faut pas mettre une 500 SEC trop près d'un radiateur. Ça fond.

avant c'était la fonction qui donnait la forme, maintenant c'est un effet de mode, il faut faire consommer de la voiture... et les directeurs de styles tournent de marque en marque...

... suis pas fan non plus... mais arrêtez de comparer tous ce qui est moche a Bangle...

C'est vrai quoi, y'a Le Quément aussi...

j'aime assé pour une fois et je suis d'accord les etudes de style sont parfois tres deroutantes

@ lesprad, j'ai vu et j'ai même participé à ce sujet ! Mais je m'intéresse plutôt aux W126 !
@ DAT, j'étais tombé sur ce site mais je n'avais pas vu qu'il y avait un forum aussi actif ! Merci ! Concernant ta remarque sur le 2,8l de mercedes, tu veux dire quoi ? "Rien a dire" parce que c'est increvable ou parce que c'est mou ?
J'ai juste compris que c'était plutôt un veau qui consomme 11l/100 sur route. Que c'est increvable. Quoi d'autre ?

La 280 est un minimum; couple déjà sympa et cool en boîte auto.
Le six en ligne est très linéaire, en comparaison à une 900 turbo; mais à 180 (sur autobahn allemandes), elle poussait encore.Coooooolllllllll.
Véhicule avec de l'électronique et les pièces ne sont pas données, mais disponibilité des pièces détachées chez MB au top.
Au niveau consommation, sans le pied au plancher:
90 kmh stabilisé = 9 ls.
110 kmh stabilisé = 11 ls.
en ville, c'est variable........
en mixte, je tourne vers les 13 ls.
Increvable le M110 ! Oh que oui, mais il est recommandé de sortir l'auto régulièrement.
Quand au prix, c'est pas cher ......à l'achat; t'en trouve pour 2 à 3 k€; juste prendre une auto saine et avec suivi à jour.
Si tu ne touches pas une bille en mécanique, et que tu passes chez ton garagiste pour un rien, attention à ton porte-monnaie.
Au fait, c'était le véhicule de mon regretté beau-père, c'est dire si j'y tiens.

Merci steph de ces précisions. Je regarde sur les annonces chaque jours, mais je ne suis pas encore dans les starting block. La tienne est typiquement le modèle qui me plairait pour les 3 raisons évoquées dans l'autre sujet : couleur décalée, velours et boite auto.

Couleur décalée certes, mais la mienne n'a pas celle d'origine.
Grâce à son n° VIN, et le site russe donnant tous les codes s'y référant, elle était de couleur "champagne métallic", code 473.
C'est comme cela.

J'ai d'ailleurs retrouvé des traces sous les joints.
Et lorsque mes moyens me le permettront, je la ferais repeindre comme à l'origine.

Sympa!!!!!!!!! Tout de suite on l'aime eu peu plus!!!

La CLS 2 AMG



Quel son!!

Vous remarquerez les feux de stop qui clignotent lors des freinages d'urgence.

Sympa le son en effet !
par contre j'ai jamais accroché a sa ligne, elle me fait penser a un suppositoire ...

j'ai essayé, un Classe C break en 350 CDI, très sympa comme voiture

les feux de recul a l'arriere sont moche. Pourquoi ne pas avoir essayé de reprendre les led de la classe S

l'interieur de la V12 fait kitch

Maybach-style... Du bois vernis moche partout.