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Étonnant et sympa ce volant
C'est la 1ere fois que je le vois

Ben45 a écrit : ↑mer. déc. 07, 2022 8:03 am Une photo du volant …que je conserve

Hello !
Tu as bien raison de le garder. Il habille magnifiquement l'intérieur de ta belle 900.
@+

Très belle couleur !
Bonne route.

Bonjour à tous,
Le pare brise étant d’origine, ce dernier présente de nombreuses rayures qui sont gênantes de nuit.
J’ai fait quelques recherches sur internet et le kit pare brise et joint est disponible chez plusieurs revendeurs.
Ma question est la suivante, un garage classique a t-il la connaissance pour déposer et reposer correctement ce type de pare brise ? Si j’en avais la possibilité je retournerai vers mon garage de référence mais il est à 3 heures de route…
Merci de partager vos expériences sur le sujet.

Si je ne me trompe pas, le pare-brise d'une 900Classic (hors cabriolet) est simplement posé et maintenu par son joint.
Et pas collé comme les voitures plus récente. Donc c'est sensé être encore plus simple à changer...
Carglass ou tout autre enseigne devrait donc être capable de faire le remplacement.

Pas forcément plus simple, la plupart des pare-brises sont maintenant collés et trouver un technicien qui sache encore remettre les baguettes sans les abimer devient une gageure... Rien ne vaut un carrosier qui travaille à l'ancienne ! Et surtout pas CarTruc (escrocs).

Ben45 a écrit : ↑lun. déc. 19, 2022 11:15 am Bonjour à tous,
Le pare brise étant d’origine, ce dernier présente de nombreuses rayures qui sont gênantes de nuit.
J’ai fait quelques recherches sur internet et le kit pare brise et joint est disponible chez plusieurs revendeurs.
Ma question est la suivante, un garage classique a t-il la connaissance pour déposer et reposer correctement ce type de pare brise ? Si j’en avais la possibilité je retournerai vers mon garage de référence mais il est à 3 heures de route…
Merci de partager vos expériences sur le sujet.

Je l'ai fait il y a moins de 3 mois sur mon cab.
Parebrise et joint acheté chez notre partenaire RBM et posé par un peintre/carrossier.

toto435 a écrit : ↑lun. déc. 19, 2022 1:15 pm Si je ne me trompe pas, le pare-brise d'une 900Classic (hors cabriolet) est simplement posé et maintenu par son joint.

Pas tout à fait! Pas du tout même.
Sur une 900 Classic le pare brise est monté "à l'anglaise" et non pas sur une feuillure comme la plupart du temps; ce qui nécessite un savoir-faire particulier et une méthodologie bien spécifique. Sinon, crac! . Le dernier carrossier à qui j'avais laissé une 900 en peinture en sait quelque chose. Et le jonc a un rôle de tension pour améliorer l'étanchéité.
C'est bien plus chiant à monter et démonter qu'une lunette arrière par exemple où le joint est monté sur la feuillure du hayon.
Quant à trouver un pro qui sache le faire, et bien.... Chez un carrossier peut être, chez un spécialiste vitrage aussi vu que ce sont des franchises avec des niveaux de qualité très hétérogènes d'un centre à l'autre, chez un spécialiste des voitures anciennes, chez un copain qui sait faire.......

Bonjour à tous
Merci de votre retour, je vais donc investiguer du côté des pistes que vous m’avez fourni.
Je vous ferai un retour après l’intervention.

Bonsoir à tous
Un petit post pour vous dire que ma belle bleue n’est plus, suite à un accident sur autoroute je pense qu’elle ne s’en sortira pas.
J’avais lu pas mal de post et je peux vous dire que pour un accident à 130 la sécurité passive est relativement bonne! Quelques contractures, une entorse mais rien de plus grave, pour une voiture de 30 ans je trouve cela bien.
Je vous tiendrai informé de la suite, ce que je peux essayer de récupérer / si j’en reprends une ou pas …
Vivement la fin de cette année pas forcément top pour nous et vive la prochaine.
Attention à vous et bonnes fêtes

Ben45 a écrit : ↑mar. déc. 27, 2022 1:53 am Bonsoir à tous

Ah mince, pas cool ça!
Que s'est-il passé?

Oh merde... Elle était si belle
Le principal étant qu'il n'y ai pas de blessé grave bien sûr.

Merci pour vos messages
Freinage d’urgence sur autoroute à 130km/h - c’est à ce moment qu’on note l’importance des distances de sécurité mais aussi la capacité d’un véhicule à freiner ou pas- j’ai pu ralentir mais sans pouvoir m’arrêter donc tout l’avant est enfoncé et je pense que le châssis est déformé

Ci joint la photo de la victime

Mince. Ça fait toujours mal au cœur de voir ça. Mais bon, tu es indemne et c'est l'essentiel.

Ben45 a écrit : ↑mar. déc. 27, 2022 9:47 am Ci joint la photo de la victime

A coup sur il y a du travail mais elle est peut être récupérable; c'est solide une 900 classic! Mon épouse en a fait une triste expérience il y a quelques années avec les enfants à bord.
Le pare brise est cassé? Les portes ouvrent et ferment sans problème?
Aujourd'hui presque tout se refait, c'est souvent une question de moyens plus que de technique.

Quelle tristesse
Bon l'important c'est que t'en tires sans trop de séquelles.
La saab a pris cher
Bon courage pour la suite

Ah zut !!!!
Pas de blessé, et c'est heureux.
Donc au final, que de la tôle ... c'est toujours rageant, mais c'est un moindre mal.
Sans être affirmatif quant au pronostic vital de ta voiture, la photo donne peu d'espoir ; ça peut cependant dépendre du contrat d'assurance auquel tu avais souscrit.
Si ta voiture n'est pas couverte pour ce dommage, évite de la mettre à la casse sans avoir démonté tout ce que tu peux revendre ... compte tenu de son bel état, tu devrais pouvoir en tirer de nombreux €, utiles à l'achat de la prochaine.
@+

Bonjour à tous
Expertise sous 10 jours, a priori la situation se présente mal selon mon spécialiste Saab.
Je vais cependant tout faire pour la récupérer.
Si vous avez des pistes
Note : elle est assurée en collection