SAAB 9-3 "Sortie de grange"

[dat]

Après, ce cabriolet n a que 124000 km... c'est peu... Pour avoir vécue sur la cote d'azur (pas moi, mais la Saab)...elle est peut etre en bon état, sans rouille...; sur le champ, elle peut peut etre partir à 1800 euros

[jean43]

Je pense que dans ce cas il faut que je recentre mon besoin et que je m'arme de patience.

Je prépare l'achat de mon premier appartement et je me donnais 4000€ de budget (travaux inclus) pour une voiture intéressante et relativement fiable (qui me foutra la paix 1 an ou deux! Après, les bricoles, tant pis).

Avant de vendre ma voiture récente pour me donner de l'air financièrement, je me disais "je prends n'importe quelle bouse à 2000€" et petit à petit j'ai grimpé en attentes (clim, régul, 150cv, jolie bagnole...). Et j'ai eu envie d'une SAAB.

Je suis pas hyper bricoleur, et je vais être accaparé par mon appartement. Hors de question d'aller sur du "à retaper complet". A côté de ça, j'ai une jaguar XJ40 de 1991 que j'ai chouchoutée. Elle est chez mes parents, je me la garde pour plus tard. Elle est plutôt fiable (par là je veux dire qu'elle est toujours tombée en panne au bon moment hahaha). Je n'ai pas besoin d'une deuxième XJ40 avec les craintes qui vont avec.

Dans ces conditions, me diriez-vous d'éviter la première que j'ai postée, révisée par le propriétaire ? Je prévoyais de lâcher un billet pour la remise en état.

Me recommandez-vous l'abandon ? La patience ? J'emménage dans longtemps, je vis en ville, et j'ai une copine qui me prête une Twingo. Donc je ne suis pas pressé !

Je regarde aussi sur LBC d'autres voitures intéressantes, mais je crois que la SAAB serait vraiment un plaisir nouveau (voiture particulière, belle communauté). J'aimerais essayer en tout cas.

@Alex, j'ai reçu ton mail mais je ne peux malheureusement pas répondre ! Pourrais-tu me donner ton adresse perso ?

[fsn38]

Bah déjà, si tu n’as pas de garage fermé, je te déconseille un cabriolet !

[homerisback]

Bonjour Jean,
Si en effet tu ne peux pas te charger des réparations sur la noire à 4000 et à moins d'avoir un bon pote mécano qui ne t'arrachera pas le bras en main d'oeuvre, je pense que tu t'en prendras pour au moins 2000€ de remise en état entre les amortisseurs, dixit le vendeur "à remplacer mais encore bons" ? Pour moi si c'est à remplacer, ce n'est plus bon !
Et avec 205cv sous le capot, si les amortos ne suivent pas c'est la galère ; je le sais, j'ai la même dans le paddock.
Les rotules, c'est tout le bras à remplacer car elles sont moulées dedans...
Le silencieux arrière à remplacer et le cata à remettre (je ne voit pas ce que ça apporte à part se faire enquiquiner au CT)
Les roues à équilibrer, c'est pas bon signe ; ça vaut ~10-15 balles par roue, donc si il ne peut pas le faire ça signifie peut être une ou des jantes voilées/déformées
La carrosserie abîmée, c'est de l'ordre du détail dirons-nous, mais cela dépend aussi de comment elle est abîmée et si cela ne pose pas de souci à l'usage (porte qui coince, par exemple)
Le siège conducteur décousu, on est aussi dans le détail mais si c'est pour se prendre les ressorts dans le c$l ou avoir mal partout après 200km de trajet, c'est un peu dommage

Il est bien normal que tout saabiste n'ait pas envie de passer son temps le nez sous le capot ou sous la voiture et rouler tranquille au quotidien, d'autant plus si tu as d'autres chats à fouetter comme un achat immobilier.
Donc, vu d'ici avec les éléments que tu nous fournis, parmi les 3 propositions, mon choix va raisonnablement à la sortie de grange, même si c'est la moins fun.

Pour le même prix final (6000€, je sais on est au dessus de ton budget annoncé), tu as celle là.

[jean43]

Je ne peux pas me permettre le dépassement de budget. Voici une autre très intéressante : https://www.leboncoin.fr/voitures/2122714348.htm

[homerisback]

Je ne peux pas me permettre le dépassement de budget. Voici une autre très intéressante : https://www.leboncoin.fr/voitures/2122714348.htm

Ah oui, là je dis oui
Le tarif correspond plus à l'auto et les frais ont déjà été effectués. Le kilométrage est raisonnable et l'état semble bon. En plus, elle est négociable. Je pense que devant l'auto, il y a moyen de l'avoir à 2500 voire un peu moins. Ça laisse de la marge pour d'éventuels frais.

C'est une des dernières de cette génération (2003) et elle sera donc parfaitement éthanolisable pour un passage à la pompe moins douloureux

[AlexD]

c'est pas une 900 ng

[homerisback]

c'est pas une 900 ng

Justement, c'est pour ça que je dis "oui"

[AlexD]

je reconnais qu'elle est pas mal ! dans son budget juste un point qui me plait pas ( mis à part que c'est une 9-3 ) c'est le coté 5 portes sinon globalement elle a l'air saine, bien entretenu et prête à l'emploi!

[homerisback]

c'est le coté 5 portes

Les goûts et les couleurs... évidemment que la 5 portes et la moins "attirante" esthétiquement mais peut être que c'est ce que recherche notre ami

[pulverisator]

Les goûts et les couleurs... évidemment que la 5 portes et la moins "attirante" esthétiquement mais peut être que c'est ce que recherche notre ami

Pourquoi moins attirante ?
Perso j'aime bien, plus pratique, les goûts et les couleurs

[jean43]

Oui au contraire c’est plus pratique. Si elle n’est pas vendue ce week-end (le propriétaire a une visite et je suis pris), alors il se pourrait que je me rende à Toulouse y jeter un œil.

On va voir si elle m’est destinée !

[fsn38]

Je rejoins Jean & Antoine, une très bonne occasion pour un daily semble-t-il.
2900€ vu les travaux sur le train avant et le kilométrage c’est pas mal. (Lui manque juste les sièges chauffants)
Le petit + même proprio depuis 2006, soit 3 ans avant sa MEC donc probablement une 2nde main.
Fonce

[jean43]

Et celle ci ? En ligne depuis longtemps. Négociable mais belge.

https://www.2ememain.be/v/autos/saab/m1 ... super-etat

[homerisback]

Et celle ci ? En ligne depuis longtemps. Négociable mais belge.

4 ans plus vieille, plus kilométrée (ok, pas tant que ça), moteur B204 increvable mais pas éthanolisable (en tous cas, pas facilement), mieux équipée (un peu), BVA, entretenue aussi mais après un long arrêt, en ligne depuis longtemps donc trop chère

Pas mal mais peut mieux faire
Elle pourra faire l'affaire faute de toulousaine, je dirais. Mais nous ne choisissons pas pour toi

[fsn38]

Celle d'Escalquens (31) est vendue?
Parce que franchement elle est vraiment pas mal pour 2900€ (négociable)
Je ne sais pas de quel coin tu es mais se rendre à Toulouse est assez simple et toi qui a un budget de 4000€, cela te laisse du "gras" pour une bonne révision.
Perso je foncerais, en 4 portes elle est super pratique pour un daily, le hayon permet de charger et banquette rabattue tu peux attaquer les brocantes.

[homerisback]

Celle d'Escalquens (31) est vendue?

Pas encore, mais le monsieur te dis :

Si elle n’est pas vendue ce week-end (le propriétaire a une visite et je suis pris), alors il se pourrait que je me rende à Toulouse y jeter un œil.

[fsn38]

Celle d'Escalquens (31) est vendue?

Pas encore, mais le monsieur te dis :

Si elle n’est pas vendue ce week-end (le propriétaire a une visite et je suis pris), alors il se pourrait que je me rende à Toulouse y jeter un œil.

Oups…j’avais pas vu.

[jean43]

Je me donne un peu de temps. Celle de Toulouse est très bien mais elle est loin, le marché belge regorge de voitures et je me rends compte que ma recherche vire à la tension de ne pas trouver plus qu’au plaisir de chercher. D’autant plus que je ne regarde pas que des Saab pour être honnête.
Je vais donc aller voir la belge fin de semaine.
Je goûte aux économies de ne pas avoir de voiture, j’en profite un peu et je me donne 1 mois

[homerisback]

Celle de Toulouse est très bien mais elle est loin

Tu t'arrêtes à peu de choses : j'ai fait un blablacar Seine-et-Marne -> Ardèche, départ à 3h30 du mat' pour aller chercher mon Cab cabossé que j'ai dû pousser dans la pente pour le faire démarrer juste après l'achat et qui m'a laissé en rade à Lyon sur la route du retour, turbo HS

Blague à part, c'est toi qui a les commandes de cet achat, alors c'est toi qui décides du rythme.
Juste un truc, ne vas pas trop lorgner du côté des sirènes japonaises, tu risques de ne pas revenir aux Saab