SaabSportClub

Pour compléter, les "OG" sont une évolution des 900NG et les 9-3 NG c'est plus une révolution sous l'ère General Motors/Opel .. Presque tout change, il n'y a plus les essuies-phares typiques déjà et plus de hayon arrière mais un coffre pour faire court..

Tant mieux qu'elle ai redémarré et le fait que la batterie soit restée débranchée y est (il me semble) sans doute pour qlqchose puisqu'après pls heures cela permet de reinitialiser l'ECU et d'effacer les codes panne ..

Cette histoire de position P allumée ou non me fait penser que des pbs de faisceaux (raccord de BVA ?) comme dit plus haut ne sont pas étrangers à tes soucis...

Oui c'est une possibilité de s'équiper d'un Tech (les codes panne apparement effacés y sont encore accessibles normalement) mais de là à dire que cela va donner la solution clé en main il y a un pas .. mais oui ça devrait donner des pistes à exploiter sans remplacer un diag fait pas un pro de la marque tant qu'elle roule amha

Question bête, la batterie est au top de sa forme ?

Salut,
concernant ton souci et travaillant pas mal sur les 9-3NG, le P de la boite auto passe bien par le circuit ISM/CIM/module BVA/SCL. Je regarde demain ou ce soir tous tes codes défaut présents.

Au cas où tu cherches une pièce après le diag, je devrais avoir dans ma caverne .
Je te tiens informé des choses à tester

Re , j'ai vérifié plusieurs de tes codes défaut .

Pour moi change ta batterie part une neuve de bonne qualité tu a sûrement du 12V mais une tension trop base qui met en défaut ton modules esp/ABS comme souvent sur les NG.

Tiens moi au courant

Bonjour

hier soir petit essaye de roulage et la catastrophe en fait les voyants abs esp moteur se sont allumes en roulant et le tableau de bord tout c est fige les aiguilles restaient a leur plus malgre la vitesse qui augmentait de meme pour le compte tour ou pression turdo drole d impression puis toutes sont tombees a zero pour finalement reprendre leur place mais figees je pense plus a un soucis electrique qq part

Bjr regarde ce sujet qui precedait un peu le tien c'est très similaire (module ABS HS)viewtopic.php?t=17787 ..mais ça ne solutionne pas nécessairement les pbs de démarrage

En 1er lieu, une batterie recente et bien chargee evitera des codes "faux positifs" qui n'aident pas aux diags

merci pour l info, je penses en acheter un

bonjour

Pour le faiseau prise obd je confirme bof bof il faut bien faire atention et sur la mienne a deje ete repare