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Pour moi ca reste une vector TX, d'autant plus que ces jantes sont apparue avec la finition vector TX.
Cette finition est apparue en 2010 si je ne dis pas de bêtise.
As tu une facture de vidange de bva? Normalement a ce kilometrage, la boite aurait ete vidangé 1 fois, si pas vidangée, ne tarde pas trop.
En tout cas belle couleur! C'est le jet black, code couleur 298!

sur la mienne qui est une vector Tx il y a 9.3 et biopower sur le coffre.

vikinou a écrit : ↑sam. août 24, 2019 1:26 pm Pour moi ca reste une vector TX, d'autant plus que ces jantes sont apparue avec la finition vector TX.
Cette finition est apparue en 2010 si je ne dis pas de bêtise.
As tu une facture de vidange de bva? Normalement a ce kilometrage, la boite aurait ete vidangé 1 fois, si pas vidangée, ne tarde pas trop.
En tout cas belle couleur! C'est le jet black, code couleur 298!

Je ne pense pas que ça a été fait vu que l'huile est sensée durer à vie pour le constructeur. Je vais programmer cette opération dans les semaines à venir

saabeibeu a écrit : ↑sam. août 24, 2019 10:21 pm sur la mienne qui est une vector Tx il y a 9.3 et biopower sur le coffre.

J'ai acheté les écussons 9-3, 2.0t et biopower pour l'habiller. C'est pas donné ces babioles

J'ai récupéré hier la saab, une voiture bien agréable en tout point. Il y a juste un petit problème, que le vendeur s'est bien caché de me dire, au niveau de la clim : elle fonctionne mais ne respecte pas la température demandée en mode automatique. Sur les deux sorties conducteur et passager, si je suis à 30 dans la voiture et que je demande 22°, les ventilateurs n'accélèrent pas. Il y a bien du froid mais au ralenti. Si je descend d'1 degré, les ventilateurs accélèrent 2 seconde puis se remettent au ralenti. Si je me mets au minimum (le voyant bleu), les ventilateurs sont au maximum et pulsent de l'air froid.

J'ai fait un diag et il n'y a aucun défaut. J'ai vu sur la notice que le système utilise sept capteurs et naturellement je penche pour celui de température de l'air d'habitacle qui ne serait pas bon. Auriez vous des pistes de recherche ?

Merci pour votre aide
bonne journée

Cette voiture est un régal tant au niveau de la puissance du moteur que du confort. Parmi les options il manque curieusement l'allumage automatique des feux, c'est dommage.

Depuis 3 semaines j'attends toujours ma carte grise et de payer mes 15 € de taxes. Le vendeur s'est trompé sur mon prénom, du coup toute la procédure est en stand by. Merci d'avoir fermé l'accès au public des préfectures. Avant, je prenais mon après midi et je repartais avec ma carte grise maintenant j'envoie des mails sur le site ants sans réponse et quand je réussis à obtenir au bout d'une heure quelqu'un au téléphone, on m'indique des procédures bizarres. Je reçois 6 accusés de réception identiques et plus de nouvelles, c'est magique !
Par contre si je suis pris au bout d'un mois avec ma carte grise barrée, ce sera la prune

Vidange de la boite auto par un pote. En 2011, il y a encore la jauge. Il a un peu galéré pour remplir et on a trouvé la vis de purge en cherchant sur le net des photos de boite d'opel vecta qui est la même.
Je n'ai pas roulé beaucoup mais la conduite semble beaucoup plus coulée, il n'y a plus d'acoup lors des passages de vitesse ni de clong lorsqu'on passe de N à P ou R. A 85000 km apparemment c'était nécessaire

Biopower78 a écrit : ↑mer. sept. 18, 2019 10:09 pm Cette voiture est un régal tant au niveau de la puissance du moteur que du confort. Parmi les options il manque curieusement l'allumage automatique des feux, c'est dommage.

Depuis 3 semaines j'attends toujours ma carte grise et de payer mes 15 € de taxes. Le vendeur s'est trompé sur mon prénom, du coup toute la procédure est en stand by. Merci d'avoir fermé l'accès au public des préfectures. Avant, je prenais mon après midi et je repartais avec ma carte grise maintenant j'envoie des mails sur le site ants sans réponse et quand je réussis à obtenir au bout d'une heure quelqu'un au téléphone, on m'indique des procédures bizarres. Je reçois 6 accusés de réception identiques et plus de nouvelles, c'est magique !
Par contre si je suis pris au bout d'un mois avec ma carte grise barrée, ce sera la prune

Erreur sur le prénom,tu n'est pas le premier.On pourrait même dire que c'est presque récurent.....et quelquefois,deux fois de suite.

j'ai finalement reçu le message de traitement hier et j'ai pu payé par cb. Je pense aux personnes qui n'ont pas d'instruction ou ne savent pas se servir d'internet

Biopower78 a écrit : ↑ven. oct. 04, 2019 11:25 am j'ai finalement reçu le message de traitement hier et j'ai pu payé par cb. Je pense aux personnes qui n'ont pas d'instruction ou ne savent pas se servir d'internet

Dans ce cas la,tu vas en préfecture,il y a encore un service réduit qui s'occupe de toi.(chez moi en tous cas)

Hello, je viens de voir ta présentation. Elle est très chouette ton auto ! Tu as bien fait de vidanger ta BVA c'est du préventif qui est vraiment indispensable !

Concernant les palettes au volant, je les ai sur la mienne et franchement je ne m'en sers que très rarement !

Est ce que tu as toujours dans l'idée de remplacer tes feux par des versions "rouges" J'ai une 9.3 NG mais avant le facelift et cela pourrait m’intéresser.

koni627 a écrit : ↑lun. oct. 14, 2019 10:24 am Est ce que tu as toujours dans l'idée de remplacer tes feux par des versions "rouges" J'ai une 9.3 NG mais avant le facelift et cela pourrait m’intéresser.

Finalement je vais garder les feux blancs qui lui vont bien

Pas de soucis !

Une chinoiserie pour ma petite saab, j'aime bien. Je pense que ça va s'aplanir avec le temps

Ça a l'air d'assez bonne facture au niveau des découpes pour une chinoiserie

oui ça a l'air d'une came correcte, juste les plis qui empêchent d'épouser le tdb mais c'est du au transport

Un ptit coup sous le décapeur thermique ou bien un ptit bain dans de l'eau bouillante et hop....le plastique va suffisamment se ramollir pour retrouver sa forme

Sinon faudra attendre cet été

Je n'avais pas pensé à ça. Merci pour les pistes, sympa !

Je suis plus léger de quelques centaines d'euros après un changement de l'ECU qui avait des bugs de fonctionnement mais la SAAB fonctionne à nouveau. Mon contact saabiste a fait un travail de pro avec la reprogrammation d'un ECU d'occasion et tout semble rouler au mieux après un essai Pourvou que ça doure !

De bonnes nouvelles que voilà ! Bonne route

Ça c'est fait